具有刹车功能的拖车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有刹车功能的拖车，包括车体和刹车钳，所述刹车钳包括钳体和设置在所述钳体上的把手，所述钳体通过两个螺栓固定在车体上，所述刹车钳还包括自锁连接板，所述自锁连接板的两端部分别开设有通孔，所述自锁连接板的两端部还分别设置有用于限制所述螺栓转动的翻边结构，所述螺栓插在对应的所述通孔中，所述翻边结构贴靠在所述螺栓头部的侧壁上。实现提高具有刹车功能的拖车安全可靠性。

A trailer with a brake function

The utility model discloses a trailer brake function, including vehicle and brake, the brake caliper comprises a caliper body and a handle arranged on the clamp, the clamp is fixed on the vehicle body through two bolts, the brake calipers also include self-locking connecting plate, both ends of the self part of the connecting plate don't open the lock is provided with a through hole, both ends of the self-locking connecting plate is provided for limiting the rotation of the bolt flange structure, the bolt is inserted in the corresponding to the through hole, the flanging structure adhered on the side wall of the bolt head. It can improve the safety and reliability of the trailer with brake function.

【技术实现步骤摘要】
具有刹车功能的拖车
本技术涉及汽车配件，尤其涉及一种具有刹车功能的拖车。
技术介绍
目前，汽车是人们日常生活中常用的一种运输工具，随着生活水平的提高，全球各地越来越多的家庭在工作之余选择到户外去度假，这也就加速了国内外拖车事业的发展。拖车上通常配置有刹车钳，通过刹车钳实现拖车平稳驻车，刹车钳一般包括钳体和把手，刹车钳一般通过两个螺栓固定在拖车的对应安装部位，在实际使用过程中，由于拖车被牵引车托在后面，颠簸强度较强，长时间使用后，螺栓容易产生松动，导致拖车的安全可靠性降低。如何设计一种安全可靠性高的拖车是本技术所要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种具有刹车功能的拖车，实现提高具有刹车功能的拖车安全可靠性。本技术提供的技术方案是，一种具有刹车功能的拖车，包括车体和刹车钳，所述刹车钳包括钳体和设置在所述钳体上的把手，所述钳体通过两个螺栓固定在车体上，所述刹车钳还包括自锁连接板，所述自锁连接板的两端部分别开设有通孔，所述自锁连接板的两端部还分别设置有用于限制所述螺栓转动的翻边结构，所述螺栓插在对应的所述通孔中，所述翻边结构贴靠在所述螺栓头部的侧壁上。进一步的，所述自锁连接板的两端部分别设置有多片与所述螺栓头部的侧壁对应的所述翻边结构。进一步的，所述螺栓头部的侧壁开设有第一定位孔，所述翻边结构上开设有第二定位孔，定位销插在所述第一定位孔和对应的所述第二定位孔中。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：本技术提供的具有刹车功能的拖车，通过在自锁连接板的两端设置通孔插入对应的螺栓，螺栓紧固后，通过弯折自锁连接板两端部的翻边结构，使得翻边结构贴靠在螺栓头部的侧壁上，在翻边结构的限位作用下，使得两个螺栓不能转动，更要的是，由于自锁连接板连接在两个螺栓之间，自锁连接板同时限制两个螺栓，自锁连接板自身不会发生转动，可以确保在长时间使用过程中，螺栓不会发生松动，从而提高具有刹车功能的拖车安全可靠性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术具有刹车功能的拖车实施例的结构示意图；图2为本技术具有刹车功能的拖车实施例中自锁连接板的结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-图2所示，本实施例具有刹车功能的拖车，包括车体和刹车钳，所述刹车钳包括钳体1和设置在所述钳体1上的把手2，所述钳体1通过两个螺栓3固定在车体上，所述刹车钳还包括自锁连接板4，所述自锁连接板4的两端部分别开设有通孔40，所述自锁连接板4的两端部还分别设置有用于限制所述螺栓3转动的翻边结构41，所述螺栓3插在对应的所述通孔40中，所述翻边结构41贴靠在所述螺栓3头部的侧壁上。具体而言，本实施例具有刹车功能的拖车在两个螺栓3之间设置有自锁连接板4，自锁连接板4两端部的通孔40对应插入有螺栓3，螺栓3将刹车钳固定在车体上后，螺栓3拧紧在将翻边结构41弯曲贴靠在螺栓3的头部侧壁，这样便可以通过翻边结构41限制螺栓3转动松动，同时，由于自锁连接板4连接在两个螺栓3之间，自锁连接板4同时受两个螺栓3限位作用而不会发生转动，可以确保翻边结构41不会跟随螺栓3转动，从而可以更加可靠的防止螺栓3转动，提高使用安全性和可靠性。其中，根据需要，自锁连接板4的两端部分别设置有多片与所述螺栓3头部的侧壁对应的所述翻边结构41。进一步的，所述螺栓3头部的侧壁开设有第一定位孔（未图示），所述翻边结构41上开设有第二定位孔（未图示），定位销（未图示）插在所述第一定位孔和对应的所述第二定位孔中，具体的，在通过翻边结构41对螺栓3的侧壁进行定位后，第一定位孔与对应的翻边结构41上的第二定位孔对齐，这样，再将定位销插入到第一定位孔和第二定位孔中，这样，即便在恶劣的行驶环境中，通过定位销与翻边结构41配合，可以确保螺栓3不发生松动。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：本技术提供的具有刹车功能的拖车，通过在自锁连接板的两端设置通孔插入对应的螺栓，螺栓紧固后，通过弯折自锁连接板两端部的翻边结构，使得翻边结构贴靠在螺栓头部的侧壁上，在翻边结构的限位作用下，使得两个螺栓不能转动，更要的是，由于自锁连接板连接在两个螺栓之间，自锁连接板同时限制两个螺栓，自锁连接板自身不会发生转动，可以确保在长时间使用过程中，螺栓不会发生松动，从而提高具有刹车功能的拖车安全可靠性。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有刹车功能的拖车，包括车体和刹车钳，所述刹车钳包括钳体和设置在所述钳体上的把手，所述钳体通过两个螺栓固定在车体上，其特征在于，所述刹车钳还包括自锁连接板，所述自锁连接板的两端部分别开设有通孔，所述自锁连接板的两端部还分别设置有用于限制所述螺栓转动的翻边结构，所述螺栓插在对应的所述通孔中，所述翻边结构贴靠在所述螺栓头部的侧壁上。

【技术特征摘要】
1.一种具有刹车功能的拖车，包括车体和刹车钳，所述刹车钳包括钳体和设置在所述钳体上的把手，所述钳体通过两个螺栓固定在车体上，其特征在于，所述刹车钳还包括自锁连接板，所述自锁连接板的两端部分别开设有通孔，所述自锁连接板的两端部还分别设置有用于限制所述螺栓转动的翻边结构，所述螺栓插在对应的所述通孔中，所述翻边结构贴靠在所述螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泓儒，
申请(专利权)人：青岛博世恩五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37