一种阻尼减震万向脚轮及移动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种阻尼减震万向脚轮，包括轮体、与轮体连接的伸缩机构及与伸缩机构连接的转动机构；伸缩机构包括伸缩轴及伸缩座，伸缩轴与伸缩座的内壁之间形成缓冲腔体；缓冲腔体包括第一腔体和第二腔体，第一腔体内设有弹簧，缓冲腔体内壁涂有阻尼脂；伸缩轴设有连通第一腔体和第二腔体的气孔。本实用新型专利技术在伸缩轴和伸缩座之间形成第一腔体和第二腔体，第一腔体内设有弹簧，腔体内壁涂有阻尼脂，有效缓冲了伸缩轴和伸缩座的轴向运动，通过气孔连通第一腔体和第二腔体，形成活塞结构，起到进一步的缓冲作用。该阻尼减震万向脚轮能够通过转动机构实现自由转动，还具有更好的减震效果，有利于保护运输工件，减少尘埃，实现平稳的平台移动效果。

A kind of damped and damping Cardan and mobile device

The utility model provides a damping caster, comprises a wheel body, connected with the wheel body of the telescopic mechanism and the rotation mechanism is connected with the telescopic mechanism; the telescoping mechanism comprises a telescopic shaft and a telescopic seat cushion, a cavity is formed between the shaft and the inner wall of the telescopic extension seat; the buffer cavity comprises a first cavity and a second cavity and the first cavity the body is provided with a spring, a buffer cavity wall coated with damping grease; the telescopic shaft is provided with an air hole communicated with the first cavity and the second cavity. The utility model has the advantages of forming a first cavity and a second cavity between the telescopic shaft and the telescopic seat, the first cavity is provided with a spring, the cavity wall coated with damping grease, effective buffer telescopic shaft and the axial movement of the telescopic seat, communicated with the first cavity and a second cavity through the hole, forming a piston structure, play a buffer role further. The damping and shock-absorbing universal casters can achieve free rotation by rotating mechanism, and have better damping effect, which is conducive to protecting transport workpieces, reducing dust and achieving stable platform movement effect.

【技术实现步骤摘要】
一种阻尼减震万向脚轮及移动装置
本技术属于机械移动
，更具体地说，是涉及一种阻尼减震万向脚轮及包括该阻尼减震万向脚轮的移动装置。
技术介绍
轮子的出现使得搬运和移动物体变得容易了许多，但轮子只能在直线上运行，对于搬运重大物体时对方向的改变仍然非常困难，进而催生了带有转向结构的轮子，也就是我们所称的脚轮或万向轮。脚轮的出现给人们搬运特别是移动物体带来了划时代的革命，不仅可以轻松搬运，还可以随任何方向移动，大大提高了效率。随着科技的发展，脚轮的应用越来越广泛，各行各业几乎离不开脚轮，机械设备也趋向于多功能和高利用率，脚轮成了不可缺少的部件。然而，传统脚轮依然存在诸多缺点，例如，传统脚轮减震效果差，在经过有高低差的地面(如格栅栏状的地沟盖板)时，脚轮振动并将振动传给搬运设备，不仅会使台车和搬运设备产生灰尘，还可能对贵重的工件造成冲击和损害。
技术实现思路
本技术实施例提供一种阻尼减震万向脚轮，旨在解决传统脚轮减震效果差的技术问题。为实现上述目的，本技术实施例采用的技术方案是：一种阻尼减震万向脚轮，包括轮体、与所述轮体连接的伸缩机构以及与所述伸缩机构连接的转动机构；所述伸缩机构包括可相对轴向运本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种阻尼减震万向脚轮，其特征在于，包括轮体、与所述轮体连接的伸缩机构以及与所述伸缩机构连接的转动机构；所述伸缩机构包括可相对轴向运动的伸缩轴以及套设于所述伸缩轴外周的伸缩座，所述伸缩轴伸入所述伸缩座的部分与所述伸缩座的内壁之间形成缓冲腔体；所述缓冲腔体包括沿着所述伸缩座的轴向分布的第一腔体和第二腔体，所述第一腔体内设有用于缓冲所述伸缩轴和伸缩座轴向移动的弹簧，所述第一腔体和第二腔体内壁涂有阻尼脂；所述伸缩轴开设有连通所述第一腔体和第二腔体的气孔。

【技术特征摘要】
1.一种阻尼减震万向脚轮，其特征在于，包括轮体、与所述轮体连接的伸缩机构以及与所述伸缩机构连接的转动机构；所述伸缩机构包括可相对轴向运动的伸缩轴以及套设于所述伸缩轴外周的伸缩座，所述伸缩轴伸入所述伸缩座的部分与所述伸缩座的内壁之间形成缓冲腔体；所述缓冲腔体包括沿着所述伸缩座的轴向分布的第一腔体和第二腔体，所述第一腔体内设有用于缓冲所述伸缩轴和伸缩座轴向移动的弹簧，所述第一腔体和第二腔体内壁涂有阻尼脂；所述伸缩轴开设有连通所述第一腔体和第二腔体的气孔。2.如权利要求1所述的阻尼减震万向脚轮，其特征在于，所述伸缩轴包括一体连接的第一窄轴段、宽轴段以及第二窄轴段，所述第一窄轴段位于所述第一腔体内，所述弹簧套设于所述第一窄轴段；所述宽轴段与所述伸缩座的内壁滑动贴合，将所述缓冲腔体分隔为所述第一腔体及第二腔体；所述第二窄轴段随着所述伸缩轴的轴向移动而部分或全部暴露。3.如权利要求2所述的阻尼减震万向脚轮，其特征在于，所述气孔包括自所述第一窄轴段的端面开设并向内延伸的轴向气孔以及与所述轴向气孔垂直连通并通向所述第二腔体的径向气孔。4.如权利要求2所述的阻尼减震万向脚轮，其特征在于，所述伸缩座靠近所述第二窄轴段的端面上设置有挡圈，所述挡圈的内径与所述第二窄轴段的直径一致，用于限制所述伸缩轴的轴向行程以及与所述宽轴段、伸缩座内壁和第二窄轴段配合形成所述第二腔体。5.如权利要求1～4任一项所述的阻尼减震万向脚轮，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：左睿，莫海龙，
申请(专利权)人：深圳市安泽智能工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44