一种标准化电池箱制造技术

一种标准化电池箱，包括箱底、两个相对设置的第一侧壁及两个相对设置的第二侧壁；所述箱底靠近其中一个所述第二侧壁的一端上设有一个灭火器，所述灭火器用于当所述标准化电池箱内的电路短路着火时进行灭火；每个第一侧壁上安装有至少两个平行间隔设置的吊耳，每个吊耳包括钩部；所述吊耳用于叉车插入所述钩部内将所述标准化电池箱吊起然后将所述标准化电池箱安装于车架上；其中一个所述第二侧壁上设有间隔相背放置的正极插件和负极插件，所述正极插件和所述负极插件分别用于将位于所述标准化电池箱内的多个电池模组的总正极、总负极连接至电动汽车。

A standardized battery box

A standard battery box, comprising a box bottom, two opposite the first side wall and the two opposite second side walls; the bottom near one end of the second side wall is provided with a fire extinguisher, the fire extinguisher for short circuit when the standard battery box the fire extinguishing; each first installed on the side wall has at least two parallel spaced lugs, each lug includes a hook portion; the lug for forklift is inserted into the hook within the Department of the standard battery box lift and the standard battery box installed on the vehicle frame; one of the second side wall is provided with spaced anode and cathode placed back plug-in plug-in, the positive electrode and the negative electrode plug for total cathode, plug a battery module in the standard battery box the total negative pole. To the electric car.

【技术实现步骤摘要】
一种标准化电池箱
本技术涉及电池
，尤其涉及一种标准化电池箱。
技术介绍
动力电池包是电动汽车的动力来源，动力电池包包括电池箱及位于电池箱内部的多个电池模组。不同车型的电动汽车需要不同电压、电量、大小等参数不同的动力电池包，故就需要不同大小的电池箱。现有的电池箱种类繁多，缺少灵活可变性；而且不同型号的电池模组不能通用电池箱，不能提前生产电池箱以备急需；而且动力电池包的需求有时较为紧急，设计人员没有足够的时间对电池箱重新设计优化，对设计人员要求较高。鉴于此，实有必要提供一种标准化电池箱以克服以上缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种不同型号的电池模组可通用并适用于各类车型的标准化电池箱。为了实现上述目的，本技术提供一种标准化电池箱，包括箱底、两个相对设置的第一侧壁及两个相对设置的第二侧壁；所述箱底靠近其中一个所述第二侧壁的一端上设有一个灭火器，所述灭火器用于当所述标准化电池箱内的电路短路着火时进行灭火；每个第一侧壁上安装有至少两个平行间隔设置的吊耳，每个吊耳包括钩部；所述吊耳用于叉车插入所述钩部内将所述标准化电池箱吊起然后将所述标准化电池箱安装于车架上；其中一个所述第二侧壁上设有间隔相背放置的正极插件和负极插件，所述正极插件和所述负极插件分别用于将位于所述标准化电池箱内的多个电池模组的总正极、总负极连接至电动汽车。在一个优选实施方式中，所述箱底为矩形。在一个优选实施方式中，所述每个吊耳呈长条形板状并上端折弯成倒钩形的所述钩部；所述每个吊耳上还开设有两个安装孔，用两个螺丝分别穿过所述两个安装孔将所述每个吊耳垂直的安装于对应一个所述第一侧壁上。在一个优选实施方式中，每个所述第二侧壁包括相背的第一表面和第二表面，所述灭火器抵靠在其中一个所述第二侧壁的第一表面上，所述正极插件和所述负极插件设置于所述灭火器抵靠的第二侧壁的第二表面上。本技术提供的标准化电池箱能够装下电压、电量等参数不同的电池模组，能够适用于各类车型，灵活可变性强，可提前生产以备急需。【附图说明】图1为本技术提供的标准化电池箱的立体结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本技术进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本技术，并不是为了限定本技术。请参考图1，本技术提供的标准化电池箱100为长方体状并包括矩形的箱底101、两个相对设置的第一侧壁102及两个相对设置的第二侧壁103，每个所述第一侧壁102的两端分别与两个所述第二侧壁103的其中一端相连。所述箱底101靠近其中一个所述第二侧壁103的一端上设有一个灭火器1011，所述灭火器1011用于当所述标准化电池箱100内的电路(图未示)短路着火时进行灭火。每个第一侧壁102相背的一侧设有至少两个平行间隔设置的吊耳1021，每个吊耳1021呈长条形板状并且上端折弯成倒钩形的钩部1022。所述每个吊耳1021上还开设有两个安装孔1023，用两个螺丝104分别穿过所述两个安装孔1023将所述每个吊耳垂直安装于对应一个所述第一侧壁102与另一个所述第一侧壁102相背的一侧上。在本实施方式中，所述每个第一侧壁102上安装有两个吊耳1021，所述两个吊耳1021分别位于对应一个所述第一侧壁102的两端。所述吊耳1021用于叉车(图未示)插入所述钩部1022内将所述标准化电池箱100吊起然后将所述标准化电池箱100安装于车架(图未示)上。每个所述第二侧壁103包括相背的第一表面1031和第二表面1032，所述灭火器1011抵靠在其中一个所述第二侧壁的第一表面1031上、所述灭火器1011抵靠的所述第二侧壁103的第二表面1032上设有正极插件1033和负极插件1034，所述正极插件1033和所述负极插件1034分别位于所在的所述第二侧壁103的两端且所述正极插件1033的开口与所述负极插件1034的开口方向相反。所述正极插件1033和所述负极插件1034用于分别将位于所述标准化电池箱100内的多个电池模组(图未示)的总正极、总负极连接至电动汽车(图未示)。在本实施方式中，所述标准化电池箱100的长、宽、高分别为790mm(即所述箱底101的长为790mm)、630mm(即所述箱底101的宽为630mm)、235mm(即所述第一侧壁102及/或所述第二侧壁103的高度为235mm)。在其他实施方式中，所述标准化电池箱100的长、宽、高分别为1050mm(即所述箱底101的长为1050mm)、630mm(即所述箱底101的宽为630mm)、235mm(即所述第一侧壁102及/或所述第二侧壁103的高度为235mm)。本技术提供的标准化电池箱能够装下电压、电量等参数不同的电池模组，能够适用于各类车型，灵活可变性强，可提前生产以备急需。本技术并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述的，因此对于熟悉领域的人员而言可容易实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及同等范围所限定的一般概念的精神和范围的前提下，本技术并不限定于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种标准化电池箱，其特征在于：包括箱底、两个相对设置的第一侧壁及两个相对设置的第二侧壁；所述箱底靠近其中一个所述第二侧壁的一端上设有一个灭火器，所述灭火器用于当所述标准化电池箱内的电路短路着火时进行灭火；每个第一侧壁上安装有至少两个平行间隔设置的吊耳，每个吊耳包括钩部；所述吊耳用于叉车插入所述钩部内将所述标准化电池箱吊起然后将所述标准化电池箱安装于车架上；其中一个所述第二侧壁上设有间隔相背放置的正极插件和负极插件，所述正极插件和所述负极插件分别用于将位于所述标准化电池箱内的多个电池模组的总正极、总负极连接至电动汽车。

【技术特征摘要】
1.一种标准化电池箱，其特征在于：包括箱底、两个相对设置的第一侧壁及两个相对设置的第二侧壁；所述箱底靠近其中一个所述第二侧壁的一端上设有一个灭火器，所述灭火器用于当所述标准化电池箱内的电路短路着火时进行灭火；每个第一侧壁上安装有至少两个平行间隔设置的吊耳，每个吊耳包括钩部；所述吊耳用于叉车插入所述钩部内将所述标准化电池箱吊起然后将所述标准化电池箱安装于车架上；其中一个所述第二侧壁上设有间隔相背放置的正极插件和负极插件，所述正极插件和所述负极插件分别用于将位于所述标准化电池箱内的多个电池模组的总正极、总负极连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘敏辉，颜旺，
申请(专利权)人：深圳市沃特玛电池有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44