车轮转向节球头拆装工具制造技术

一种车轮转向节球头拆装工具，包括旋压工具、安装于旋压工具上的旋压螺栓以及驱动旋压螺栓旋转的气动工具。所述旋压工具包括第一纵壁、第二纵壁和连接于第一纵壁、第二纵壁之间的横壁。所述第二纵壁设有通孔，通孔内设有内螺纹，所述旋压螺栓设有外螺纹且穿设于通孔内而与内螺纹旋转啮合。车轮转向节球头拆装工具还包括辅助工具，所述辅助工具能够正向装设于旋压工具内且固定于第一纵壁的内侧，亦能够反向装设于旋压工具内且靠近第二纵壁的内侧。本实用新型专利技术能够快速、准确、无损坏地完成转向节球头的更换，从而避免了更换转向节总成，节省了更换的时间。

Ball head disassembly tool for wheel steering knuckle

A wheel steering knuckle ball head dismounting tool includes a spinning tool, a spinning bolt mounted on the spinning tool, and a pneumatic tool for driving the spinning bolt. The spinning tool includes a first longitudinal wall, a second longitudinal wall, and a transverse wall connected between the first longitudinal wall and the second longitudinal wall. The second longitudinal wall is provided with a through hole, and the inner thread is provided in the through hole. The screw bolt is provided with external thread and is worn in the through hole and is rotated with the inner thread. The tool for dismounting the ball joint of the knuckle steering knuckle also includes an auxiliary tool, which can be mounted in the spinning tool and fixed on the inner side of the first longitudinal wall, and can also be installed inside the spinning tool and close to the inner side of the second longitudinal wall. The utility model can complete the replacement of the steering knuckle ball head quickly, accurately and without damage, thereby avoiding changing the steering knuckle assembly and saving the replacement time.

【技术实现步骤摘要】
车轮转向节球头拆装工具
本技术涉及一种拆装工具，尤其是一种车轮转向节球头拆装工具。
技术介绍
在拆装转向节球头需要拆装很多零件，特别是在安装转向节球头时，用锤子把其砸进转向节孔中，不仅浪费时间，而且容易损坏新的转向节球头，引起客户不满。现有车轮转向节拆装过程中主要存在以下问题：1.拆装一边转向节球头平均需要50分钟以上；2.拆装转向节球头需要拆装很多零件；3.安装过程中有时会损坏转向节球头，增加成本；4.占用工位时间长，工位利用率低。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本技术提供一种新型车轮转向节球头拆装工具，该拆装工具能够快速、准确、无损坏地拆卸及安装转向节球头，从而避免了更换转向节总成，节省了更换的时间。本技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车轮转向节球头拆装工具，包括旋压工具、安装于旋压工具上的旋压螺栓以及驱动旋压螺栓旋转的气动工具，所述旋压工具包括第一纵壁、第二纵壁和连接于第一纵壁、第二纵壁之间的横壁，所述第二纵壁设有通孔，通孔内设有内螺纹，所述旋压螺栓设有外螺纹且穿设于通孔内而与内螺纹旋转啮合，还包括辅助工具，所述辅助工具能够正向装设于旋压工具内且固定于第一纵壁的内侧，亦能够反向装设于旋压工具内且靠近第二纵壁的内侧。作为本技术的进一步改进，所述辅助工具包括横截面为圆形的基部及自基部一体延伸且横截面为半圆形的延伸部，所述基部和延伸部同轴且半径相等。作为本技术的进一步改进，所述辅助工具包括凸柱，所述凸柱和延伸部位于基部的两侧，所述凸柱的半径小于基部的半径。作为本技术的进一步改进，所述车轮转向节设有倒角，辅助工具设有与车轮转向节的倒角配合的导向角，所述导向角位于延伸部的末端。本技术的有益效果是：本技术车轮转向节球头拆装工具通过正、反向调换辅助工具于旋压工具内的安装位置，从而拆卸过程中，气动工具旋转旋压螺栓而带动损坏的转向节球头运动，进而将损坏的转向节球头从车轮转向节内拆卸下来；安装过程中，气动工具仍是旋转旋压螺栓反而带动辅助工具运动，新的转向节球头与辅助工具呈相对运动，从而安装至车轮转向节内，完成了转向节球头的快速、准确、无损坏的更换，从而避免了更换转向节总成，节省了更换的时间。附图说明图1为本技术车轮转向节球头拆装工具的立体图。图2为图1的仰视图。图3为图1的左视图。图4及图5为应用本技术车轮转向节球头拆装工具从车轮转向节内拆卸转向节球头的示意图。图6及图7为应用本技术车轮转向节球头拆装工具将转向节球头安装至车轮转向节的示意图。对照以上附图，作如下补充说明：1---旋压工具11---第一纵壁12---第二纵壁120---通孔13---横壁2---旋压螺栓3---气动工具4---辅助工具41---基部42---延伸部43---凸柱44---导向角5---车轮转向节6---转向节球头具体实施方式一种车轮转向节球头拆装工具，包括旋压工具1、安装于旋压工具1上的旋压螺栓2以及驱动旋压螺栓2旋转的气动工具3。所述旋压工具1包括第一纵壁11、第二纵壁12和连接于第一纵壁11、第二纵壁12之间的横壁13。所述第二纵壁12设有通孔120，通孔120内设有内螺纹，所述旋压螺栓2设有外螺纹且穿设于通孔120内而与内螺纹旋转啮合。本技术车轮转向节球头拆装工具还包括辅助工具4，所述辅助工具4能够正向装设于旋压工具1内且固定于第一纵壁11的内侧，亦能够反向装设于旋压工具1内且靠近第二纵壁12的内侧。所述辅助工具4包括横截面为圆形的基部41及自基部41一体延伸且横截面为半圆形的延伸部42，所述基部41和延伸部42同轴且半径相等。辅助工具4的基本形状是与延伸部42相对的另一半被切除。所述辅助工具4包括凸柱43，所述凸柱43和延伸部42位于基部41的两侧，所述凸柱43的半径小于基部41的半径。从而，拆卸过程中，所述凸柱43用于与旋压工具1的第一纵壁11定位；安装过程中，所述凸柱43用于旋压螺栓2的抵接。所述车轮转向节5设有倒角(未图示)，辅助工具4设有与车轮转向节5的倒角配合的导向角44，从而在安装过程中起到导向作用。所述导向角44的位置系位于延伸部42的末端。具体操作过程为：将车轮转向节5垂直定位于旋压工具1的横臂13上从而平行定位于第一纵壁11和第二纵壁12之间。拆卸过程中，辅助工具4和旋压工具1固定的同时和车轮转向节5抵顶，因此，气动工具3旋转旋压螺栓2而推动转向节球头6向左运动，进而顶出转向节球头6，拆卸完成；安装过程中，辅助工具4反向装设于旋压工具1内，辅助工具4和车轮转向节5固定，转向节球头6和旋压工具1固定，因此，气动工具3旋转旋压螺栓2而推动辅助工具4以及车轮转向节5向左运动，根据运动的相对性，即，旋压工具1和转向节球头6相对于辅助工具4以及车轮转向节5向右运动，当转向节球头6运动到车轮转向节5的底部时，安装完成。本技术车轮转向节球头拆装工具通过正、反向调换辅助工具4于旋压工具1内的安装位置，从而拆卸过程中，气动工具3旋转旋压螺栓2而带动损坏的转向节球头6运动，进而将损坏的转向节球头6从车轮转向节5内拆卸下来；安装过程中，气动工具3仍是旋转旋压螺栓2反而带动辅助工具4运动，新的转向节球头6与辅助工具4呈相对运动，从而安装至车轮转向节5内，完成了转向节球头6的快速、准确、无损坏的更换，从而避免了更换转向节总成，节省了更换的时间。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车轮转向节球头拆装工具，包括旋压工具、安装于旋压工具上的旋压螺栓以及驱动旋压螺栓旋转的气动工具，所述旋压工具包括第一纵壁、第二纵壁和连接于第一纵壁、第二纵壁之间的横壁，所述第二纵壁设有通孔，通孔内设有内螺纹，所述旋压螺栓设有外螺纹且穿设于通孔内而与内螺纹旋转啮合，其特征是：还包括辅助工具，所述辅助工具能够正向装设于旋压工具内且固定于第一纵壁的内侧，亦能够反向装设于旋压工具内且靠近第二纵壁的内侧。

【技术特征摘要】
1.一种车轮转向节球头拆装工具，包括旋压工具、安装于旋压工具上的旋压螺栓以及驱动旋压螺栓旋转的气动工具，所述旋压工具包括第一纵壁、第二纵壁和连接于第一纵壁、第二纵壁之间的横壁，所述第二纵壁设有通孔，通孔内设有内螺纹，所述旋压螺栓设有外螺纹且穿设于通孔内而与内螺纹旋转啮合，其特征是：还包括辅助工具，所述辅助工具能够正向装设于旋压工具内且固定于第一纵壁的内侧，亦能够反向装设于旋压工具内且靠近第二纵壁的内侧。2.根据权利要求1所述的车轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁文亮，
申请(专利权)人：硅湖职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32