一种新能源汽车电池保护箱制造技术

本技术公开了一种新能源汽车电池保护箱，该新能源汽车电池保护箱包括总框，总框包括若干容纳框，若干容纳框沿汽车直线行进方向依次排列，相邻两个容纳框之间形成流动通道，相邻的两个容纳框通过溃缩梁连接；溃缩梁的机械强度低于容纳框，使得总框在受到外力时，溃缩梁先于容纳框发生形变；底板，总框固定连接在底板上，每一容纳框与底板形成用于容纳电池的容纳空间；底板具有若干中空结构，每一流动通道均与至少两个中空结构连通，使得流体能够从流动通道流入或流出对应的中空结构；盖板，盖板密闭盖合在总框上。本技术提供的一种新能源汽车电池保护箱具有降低用料的同时提高散热、抗碰撞的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于新能源汽车，具体地说，涉及一种新能源汽车电池保护箱。

技术介绍

1、相比于传统汽车，新能源汽车多是仅装备蓄电池，蓄电池是新能源汽车驱动系统的惟一动力源。

2、现有的新能源汽车在发生碰撞时，车身框架产生变形后，很容易造成车身框架对动力电池箱的挤压，以至发生内部短路，因此电池在安装过程中需要考虑到电池的避撞问题。

3、现在的电池箱的避免撞击的方法，通常是增加电池箱外壳自身的强度，但是材料的强度本身具有使用上限，而且强度越高，成本也就越昂贵。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池保护箱。

2、为实现前述技术目的，本技术采用的技术方案包括：

3、一种新能源汽车电池保护箱，包括：

4、总框，所述总框包括若干容纳框，若干所述容纳框沿汽车直线行进方向依次排列，相邻两个容纳框之间形成流动通道，相邻的两个容纳框通过溃缩梁连接；所述溃缩梁的机械强度低于所述容纳框，使得总框在受到外力时，所述溃缩梁先于所述容纳框发生形变；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车电池保护箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池保护箱，其特征在于：相邻的两个容纳框(13)通过两个所述溃缩梁(14)连接，位于同一流动通道(16)内的两个溃缩梁(14)分别位于对应流动通道(16)的两端。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池保护箱，其特征在于：每一流动通道(16)与两个中空结构(17)连通，使得流体能够从一个中空结构(17)流入流动通道(16)，从另一中空结构(17)流出。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池保护箱，其特征在于：每一流动通道(16)与三个中空结构(17)连通，...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车电池保护箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池保护箱，其特征在于：相邻的两个容纳框(13)通过两个所述溃缩梁(14)连接，位于同一流动通道(16)内的两个溃缩梁(14)分别位于对应流动通道(16)的两端。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池保护箱，其特征在于：每一流动通道(16)与两个中空结构(17)连通，使得流体能够从一个中空结构(17)流入流动通道(16)，从另一中空结构(17)流出。

4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娜，冯健，
申请(专利权)人：硅湖职业技术学院，
类型：新型
国别省市：