一种车用空滤壳体和具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种车用空滤壳体和具有其的车辆，车用空滤壳体包括：内壳，所述内壳内限定有腔室，所述内壳的侧壁设有多个与所述腔室连通的吸音孔；外壳，所述外壳包覆在所述内壳外周；吸音材料层，所述吸音材料层填充在所述外壳和所述内壳之间，所述空滤壳体具有贯通所述外壳、所述吸音材料层和所述内壳与所述腔室连通的进气口。根据本实用新型专利技术实施例的车用空滤壳体，通过在内壳和外壳之间设置吸音材料层，在内壳设置吸音孔，气流声通过吸音孔进入吸音材料层被吸收，能大幅降低气流声，进而降低空滤辐射噪声，大大提高车辆乘坐舒适性。

An empty filter shell for vehicle and a vehicle with its own

The utility model provides the air filter housing and the vehicle has a car, including the use of air filter shell car: inner shell, the inner shell defining a cavity, the inner shell is arranged on the side wall of a plurality of sound absorption holes communicate with the chamber; housing, the housing is coated in the the inner shell peripheral; sound-absorbing material layer, wherein the sound-absorbing material layer is filled between the shell and the inner shell, wherein the shell is provided with the air filter through the shell, the sound-absorbing material layer and the inner shell and the chamber communicated with the air inlet. According to the embodiment of the utility model of the vehicle air filter shell, sound-absorbing material layer is arranged between the inner shell and the outer shell, the inner shell is sound-absorbing holes, air enters through the sound hole sound-absorbing sound-absorbing material layer is absorbed, can greatly reduce the noise of the air flow, thereby reducing the air filter noise, greatly improve the vehicle ride comfort.

【技术实现步骤摘要】
一种车用空滤壳体和具有其的车辆
本技术涉及空气净化
，更具体地，涉及一种车用空滤壳体和具有该车用空滤壳体的车辆。
技术介绍
空滤作为汽车进气系统的一部分，当发动机高转速运转时，强大的气流流经空滤，尤其是空滤下壳体，空滤材料一般为硬质塑料，所以空气气流与空滤内壁的摩擦声会很大，进而产生很大的噪声，并通过空滤表面辐射出去，影响了驾乘人员的舒适性。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种车用空滤壳体和具有该车用空滤壳体的车辆。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：本技术提出了一种车用空滤壳体，包括：内壳，所述内壳内限定有腔室，所述内壳的侧壁设有多个与所述腔室连通的吸音孔；外壳，所述外壳包覆在所述内壳外周；吸音材料层，所述吸音材料层填充在所述外壳和所述内壳之间，所述空滤壳体具有贯通所述外壳、所述吸音材料层和所述内壳与所述腔室连通的进气口。进一步地，所述吸音孔间隔开均匀布置在所述内壳上。进一步地，每个所述吸音孔的直径为1-2cm。进一步地，所述内壳上所述吸音孔的开孔率不低于所述内壳的内壁面总面积的80％。进一步地，所述吸音孔与所述内壳的内壁面之间通过圆角过渡。进一步地，所述吸音材料层为吸音本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用空滤壳体，其特征在于，包括：内壳，所述内壳内限定有腔室，所述内壳的侧壁设有多个与所述腔室连通的吸音孔；外壳，所述外壳包覆在所述内壳外周；吸音材料层，所述吸音材料层填充在所述外壳和所述内壳之间，所述空滤壳体具有贯通所述外壳、所述吸音材料层和所述内壳与所述腔室连通的进气口。

【技术特征摘要】
1.一种车用空滤壳体，其特征在于，包括：内壳，所述内壳内限定有腔室，所述内壳的侧壁设有多个与所述腔室连通的吸音孔；外壳，所述外壳包覆在所述内壳外周；吸音材料层，所述吸音材料层填充在所述外壳和所述内壳之间，所述空滤壳体具有贯通所述外壳、所述吸音材料层和所述内壳与所述腔室连通的进气口。2.根据权利要求1所述的车用空滤壳体，其特征在于，所述吸音孔间隔开均匀布置在所述内壳上。3.根据权利要求1或2所述的车用空滤壳体，其特征在于，每个所述吸音孔的直径为1-2cm。4.根据权利要求1或2所述的车用空滤壳体，其特征在于，所述内壳上所述吸音孔的开孔率不低于所述内壳的内壁面总面积的8...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁荣，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11