一种螺旋桨拉力测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及测试装置技术领域，且公开了一种螺旋桨拉力测试装置，包括基座，所述基座上对称设置有固定板，所述固定板的底部设置有卡块，所述基座上设置有卡槽，所述固定板与基座通过卡槽和卡块活动连接，所述固定板的一侧设置有把手，两个固定板之间设置有电机，所述电机的底部设置有底板，所述底板上开设有均匀分布的第一螺丝孔，所述基座上设置有与第一螺丝孔大小相互匹配的第二螺丝孔，所述第一螺丝孔与第二螺丝孔之间设置有固定螺丝。该螺旋桨拉力测试装置，使人们在携带的时候更加的方便，增加人们的工作效率，使螺旋桨在固定时更加的稳定，保证测试的正常运行，增加测试的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋桨拉力测试装置
本技术涉及测试装置
，具体为一种螺旋桨拉力测试装置。
技术介绍
螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器，螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。螺旋桨在生产的过程中需要对其拉力进行测试，将不合格的螺旋桨筛选出来进行再次的加工，但是现在的螺旋桨拉力测试装置一般为一体式结构，人们在携带的时候非常的不便，导致人们的工作效率下降。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种螺旋桨拉力测试装置，具备方便携带等优点，解决了现在的螺旋桨拉力测试装置一般为一体式结构，人们在携带的时候非常的不便，导致人们工作效率下降的问题。（二）技术方案为实现上述方便携带的目的，本技术提供如下技术方案：一种螺旋桨拉力测试装置，包括基座，所述基座上对称设置有固定板，所述固定板的底部设置有卡块，所述基座上设置有卡槽，所述固定板与基座通过卡槽和卡块活动连接，所述固定板的一侧设置有把手，两个固定板之间设置有电机，所述电机的底部设置有底板，所述底板上开设有均匀分布的第一螺丝孔，所述基座上设置有与第一螺丝孔大小相互匹配的第二螺丝孔，所述第一螺丝孔与第二螺丝孔之间设置有固定螺丝，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有连接块，所述连接块的顶部设置有螺旋桨，所述连接块与螺旋桨通过固定卡块固定连接，所述固定卡块上设置有拉力检测头，所述基座的底部设置有连接轴，所述连接轴的两侧对称设置有滑轮，所述滑轮上设置有锁紧块。优选的，所述卡块与卡槽的形状大小相互匹配。优选的，所述第一螺丝孔、第二螺丝孔与固定螺丝的直径相互匹配。优选的，所述固定卡块的数量为两个，两个固定卡块设置在连接块与螺旋桨之间。优选的，所述拉力检测头的数量为两个，两个拉力检测头对称设置在固定卡块上。优选的，所述连接轴的数量为两个，两个连接轴对称设置在基座的底部。优选的，所述滑轮为万向轮。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种螺旋桨拉力测试装置，具备以下有益效果：1、该螺旋桨拉力测试装置，通过设置的卡块与卡槽，能够将固定板与基座分开，使人们在携带的时候更加的方便，增加人们的工作效率，通过设置的底板、第一螺丝孔、第二螺丝孔和固定螺丝，能够方便电机的拆卸和安装，使人们能够对电机进行保护，增加电机的使用寿命，增加测试的准确性。2、该螺旋桨拉力测试装置，通过设置的连接轴、滑轮和锁紧块，能够方便人们将该装置移动，使人们在使用时更加方便，增加试验范围，增加该装置的效率，通过设置的固定卡块，能够方便螺旋桨的安装，使螺旋桨在固定时更加的稳定，保证测试的正常运行。附图说明图1为本技术俯视图；图2为本技术内部结构示意图；图3为本技术结构示意图。图中：1基座、2固定板、3卡块、4卡槽、5把手、6电机、7连接块、8螺旋桨、9固定卡块、10拉力检测头、11锁紧块、12底板、13第一螺丝孔、14第二螺丝孔、15固定螺丝、16连接轴、17滑轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种螺旋桨拉力测试装置，包括基座1，基座1上对称设置有固定板2，固定板2的底部设置有卡块3，基座1上设置有卡槽4，卡块3与卡槽4的形状大小相互匹配，固定板2与基座1通过卡槽4和卡块3活动连接，通过设置的卡块3与卡槽4，能够将固定板2与基座1分开，使人们在携带的时候更加的方便，增加人们的工作效率，固定板2的一侧设置有把手5，两个固定板2之间设置有电机6，电机6的底部设置有底板12，底板12上开设有均匀分布的第一螺丝孔13，基座1上设置有与第一螺丝孔13大小相互匹配的第二螺丝孔14，第一螺丝孔13与第二螺丝孔14之间设置有固定螺丝15，第一螺丝孔13、第二螺丝孔14与固定螺丝15的直径相互匹配，通过设置的底板12、第一螺丝孔13、第二螺丝孔14和固定螺丝15，能够方便电机6的拆卸和安装，使人们能够对电机6进行保护，增加电机6的使用寿命，增加测试的准确性，电机6的输出轴通过联轴器固定连接有连接块7，连接块7的顶部设置有螺旋桨8，连接块7与螺旋桨8通过固定卡块9固定连接，固定卡块9的数量为两个，两个固定卡块9设置在连接块7与螺旋桨8之间，通过设置的固定卡块9，能够方便螺旋桨8的安装，使螺旋桨8在固定时更加的稳定，保证测试的正常运行，固定卡块9上设置有拉力检测头10，拉力检测头10的数量为两个，两个拉力检测头10对称设置在固定卡块9上，基座1的底部设置有连接轴16，连接轴16的数量为两个，两个连接轴16对称设置在基座1的底部，连接轴16的两侧对称设置有滑轮17，滑轮17上设置有锁紧块11，滑轮17为万向轮通过设置的连接轴16、滑轮17和锁紧块11，能够方便人们将该装置移动，使人们在使用时更加方便，增加试验范围，增加该装置的效率。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。综上所述，该螺旋桨拉力测试装置，通过设置的卡块3与卡槽4，能够将固定板2与基座1分开，使人们在携带的时候更加的方便，增加人们的工作效率，通过设置的底板12、第一螺丝孔13、第二螺丝孔14和固定螺丝15，能够方便电机6的拆卸和安装，使人们能够对电机6进行保护，增加电机6的使用寿命，增加测试的准确性，通过设置的连接轴16、滑轮17和锁紧块11，能够方便人们将该装置移动，使人们在使用时更加方便，增加试验范围，增加该装置的效率，通过设置的固定卡块9，能够方便螺旋桨8的安装，使螺旋桨8在固定时更加的稳定，保证测试的正常运行。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺旋桨拉力测试装置，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）上对称设置有固定板（2），所述固定板（2）的底部设置有卡块（3），所述基座（1）上设置有卡槽（4），所述固定板（2）与基座（1）通过卡槽（4）和卡块（3）活动连接，所述固定板（2）的一侧设置有把手（5），两个固定板（2）之间设置有电机（6），所述电机（6）的底部设置有底板（12），所述底板（12）上开设有均匀分布的第一螺丝孔（13），所述基座（1）上设置有与第一螺丝孔（13）大小相互匹配的第二螺丝孔（14），所述第一螺丝孔（13）与第二螺丝孔（14）之间设置有固定螺丝（15），所述电机（6）的输出轴通过联轴器固定连接有连接块（7），所述连接块（7）的顶部设置有螺旋桨（8），所述连接块（7）与螺旋桨（8）通过固定卡块（9）固定连接，所述固定卡块（9）上设置有拉力检测头（10），所述基座（1）的底部设置有连接轴（16），所述连接轴（16）的两侧对称设置有滑轮（17），所述滑轮（17）上设置有锁紧块（11）。

【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨拉力测试装置，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）上对称设置有固定板（2），所述固定板（2）的底部设置有卡块（3），所述基座（1）上设置有卡槽（4），所述固定板（2）与基座（1）通过卡槽（4）和卡块（3）活动连接，所述固定板（2）的一侧设置有把手（5），两个固定板（2）之间设置有电机（6），所述电机（6）的底部设置有底板（12），所述底板（12）上开设有均匀分布的第一螺丝孔（13），所述基座（1）上设置有与第一螺丝孔（13）大小相互匹配的第二螺丝孔（14），所述第一螺丝孔（13）与第二螺丝孔（14）之间设置有固定螺丝（15），所述电机（6）的输出轴通过联轴器固定连接有连接块（7），所述连接块（7）的顶部设置有螺旋桨（8），所述连接块（7）与螺旋桨（8）通过固定卡块（9）固定连接，所述固定卡块（9）上设置有拉力检测头（10），所述基座（1）的底部设置有连接轴（16），所述连接轴（16）的两侧对...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鑫，周磊，
申请(专利权)人：河南流量航空材料有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41