基于嵌入式的地基系数K30检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了基于嵌入式的地基系数K30检测装置，包括加载组件、载荷板、支撑梁、支撑座；加载装置包括控制板、伺服电机、同步带、滚珠丝杠、套杆、供电单元、显示屏、外壳、后盖、加载块、电机固定板、支架、红外位移传感器、压力传感器、温湿度传感器；载荷板固定在地基上，支撑梁固定在支撑座上，支撑梁设置在红外位移传感器正下方，载荷板在加载组件的作用下向下沉降，红外位移传感器检测出载荷板沉降位移量，通过加载组件进行测试计算，得到地基系数K30，地基系数K30数值直接显示在加载组件的显示屏上。本实用新型专利技术能够实现对载荷板的自动加载，自动获取地基沉降量数据，并可以将测量数据、环境温度进行实时显示，检测准确性高，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
基于嵌入式的地基系数K30检测装置
本技术属于土工试验
，具体涉及基于嵌入式的地基系数K30检测装置。
技术介绍
我国铁路系统自1985年大秦线施工引入K30平板载荷试验以来，在铁路建设中已经逐步推广应用。自此以来，地基系数K30已成为新线铁路控制基床和路堤填料压实质量的主要指标之一，并已正式列入《铁路路基工程质量检验评定标准》(TB10414-98)和《铁路路基设计规范》(TB10001-99)。地基系数K30是表示土体表面在平面压力作用下产生的可压缩性的大小，其测量地基系数K30的基本原理为：它是用直径为300mm的刚性承载板进行静压平板载荷试验，取第一次加载测得的应力—位移（σ-s）曲线上s为1.25mm所对应的荷载σs，按K30=σs/1.25计算得出，现有技术普遍采用K30地基系数测定仪进行测定。现有技术的K30地基系数测定仪采用手动液压式加载装置，主要包括加载系统、测桥，加载系统有载荷板、千斤顶、手动油泵、高压油管、升降杆组成，通过对载荷板进行加载，使得升降杆起升，结合测桥部分的沉降量测表对加载后的地基进行沉降量的测量。现有技术测定地基系数K30过程较为复杂，需要手本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于嵌入式的地基系数K30检测装置，包括加载组件、载荷板、支撑梁、支撑座；其特征在于，加载装置包括控制板、伺服电机、同步带、滚珠丝杠、套杆、供电单元、显示屏、外壳、后盖、加载块、电机固定板、支架、红外位移传感器、压力传感器、温湿度传感器；载荷板固定在地基上，支撑梁固定在支撑座上，支撑梁设置在红外位移传感器正下方，载荷板在加载组件的作用下向下沉降，红外位移传感器检测出载荷板沉降位移量，通过加载组件进行测试计算，得到地基系数K30，地基系数K30数值直接显示在加载组件的显示屏上。

【技术特征摘要】
1.基于嵌入式的地基系数K30检测装置，包括加载组件、载荷板、支撑梁、支撑座；其特征在于，加载装置包括控制板、伺服电机、同步带、滚珠丝杠、套杆、供电单元、显示屏、外壳、后盖、加载块、电机固定板、支架、红外位移传感器、压力传感器、温湿度传感器；载荷板固定在地基上，支撑梁固定在支撑座上，支撑梁设置在红外位移传感器正下方，载荷板在加载组件的作用下向下沉降，红外位移传感器检测出载荷板沉降位移量，通过加载组件进行测试计算，得到地基系数K30，地基系数K30数值直接显示在加载组件的显示屏上。2.根据权利要求1所述的基于嵌入式的地基系数K30检测装置，其特征在于，控制板安装在外壳下部的内壁上，控制板与伺服电机连接，伺服电机通过电机固定板固定在外壳上部的内腔中，伺服电机输出端通过同步带与滚珠丝杆的顶端连接，滚珠丝杆下端套接有套杆，套杆顶端固定设置有加载块，加载块放置在载荷板上，控制板与显示屏直接连接，显示屏安装在外壳上，控制板与红外位移传感器连接，加载块与载荷板之间设置有压力传感器，压力传感器与控制板连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锐，周永阳，
申请(专利权)人：哈尔滨理工大学，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23