一种摩托车后杆警灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车后杆警灯，包括后杆和警灯，所述警灯包括报警灯罩、报警灯组件、连接座、防护罩，以及基座；所述报警灯罩稳固罩设于连接座的上部，以形成一腔体，用以容置报警灯组件；所述报警灯组件固设于连接座的上部；所述连接座通过防护罩竖向连接基座，以形成一容置空间，用以容置摄像组件；所述基座的下部与后杆的顶部固接。本实用新型专利技术扩展了警灯功能区，安装摄像组件时，可与警示功能相兼容，其朝向可自由设置，增大了拍摄记录范围，提升了摄像头的安装灵活性、及其记录图像的准确性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车后杆警灯
本技术涉及一种摩托车后杆，具体涉及一种摩托车后杆警灯。
技术介绍
随着车辆的普及，城市交通日益繁忙，骑警由于其机动性、灵活性，在交通执法、疏导以及秩序维护方面发挥越来越重要作用。现有技术中，警用摩托车一般还会配置摩托车行车记录仪。相关报道有“移动鹰眼”式行车记录仪，是指在警用摩托车车前大灯上方安装行车记录仪的摄像探头，可监测到100度广角、直线有效距离20米范围内的道路情况，交警在日常执勤中，可根据动态取证现场直接出具处罚罚单。“移动鹰眼”依托警用摩托动力系统提供电能，可随时进行视频录制，在交警开车巡逻的过程中，实时记录发现的道路交通违法行为并进行处理。然而，“移动鹰眼”的摄像探头的安装位置及安装结构导致其监测范围受限，尤其是受车头朝向限制，安装也不方便。同时，警用摩托车普遍配置有后杆警灯，警灯固设在后杆顶部，其功能单一，只能起到警示作用。因此，有必要对现有技术加以改进。
技术实现思路
为克服现有技术存在的上述不足，本专利技术提供一种摩托车后杆警灯，能够安装摩托车行车记录仪的摄像探头，利于相关功能扩展。本技术通过以下技术方案实现：一种摩托车后杆警灯，包括后杆和警灯，所述警灯包括报警灯罩、报警灯组件、连接座、防护罩，以及基座；所述报警灯罩稳固罩设于连接座的上部，以形成一腔体，用以容置报警灯组件；所述报警灯组件固设于连接座的上部；所述连接座通过防护罩竖向连接基座，以形成一容置空间，用以容置摄像组件；所述基座的下部与后杆的顶部固接。进一步的，所述连接座的顶部表面向上延伸形成一凹体；所述凹体的侧壁与报警灯罩下部的侧壁连接。进一步的，所述凹体的外侧壁与报警灯罩下部的内侧壁连接。进一步的，所述防护罩为圆筒状，所述防护罩的上部与连接座螺纹连接，所述防护罩的下部与基座螺纹连接。进一步的，所述防护罩为透明罩。进一步的，所述报警灯组件包括报警灯板；所述报警灯板固设于连接座的上部，且其上侧为发光侧。进一步的，所述基座呈大致锥台形，其上下贯通，其中部横向设有平台，用以固设摄像组件。进一步的，所述摄像组件包括摄像头和云台；所述摄像头通过云台固设于基座上部。进一步的，所述基座的外部表面设有过线通孔。本技术具有以下有益效果：1、报警灯罩及报警灯组件设于连接座上部，使得报警灯和摄像设备相互兼容，报警灯闪烁时不会影响摄像设备记录证据要求，在光线不足的情况下，报警灯的闪烁还有利于增加摄像光线。2、连接座通过防护罩连接基座形成的容置空间，扩展了警灯功能区，摩托车行车记录仪的摄像头在此位置安装方便，其朝向可自由设置，增大了拍摄记录范围，尤其是与云台联用时，极大提升了摄像头的安装灵活性、及其记录图像的准确性和可靠性。3、防护罩起到防护作用，尤其改善了在恶劣天气情况下的摄像质量。4、凹体结构可以起到放水作用，尤其是报警灯罩罩设于凹体外部时，其防水效果更好，利于延长相关电子器件使用寿命。5、基座结构，及其安装于后杆顶部，位置平稳，可以进一步稳固摄像设备，改善摄像质量。附图说明下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。图1为本技术的爆炸结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图。在图中，1-报警灯罩，2-报警灯板，3-连接座，4-防护罩，5-摄像组件，6-基座，7-连接件，8-后杆，9-凹体，10-通孔。具体实施方式下面结合附图以及实施方式对本技术进行进一步的描述：如图1-2所示，摩托车后杆警灯，包括后杆8和警灯。警灯包括报警灯罩1、报警灯组件、连接座3、防护罩4，以及基座6。报警灯罩1稳固罩设于连接座3的上部，以形成一腔体，用以容置报警灯组件；报警灯组件，包括报警灯板2，其上固设有报警灯。凹体9由连接座3的顶部表面向上延伸形成，优选凹体9的外侧壁与报警灯罩1下部的内侧壁连接；其连接可通过胶水粘结，或卡接，或螺纹连接。报警灯板2固设于连接座3的上部，其上侧为发光面；优选固设于凹体9形成的槽内。报警灯板2可通过螺钉固接于连接座3上，其与连接座3之间还可以设置过线通孔，以方便连接控制电路。连接座3通过防护罩4竖向连接基座6，以形成一容置空间，用以容置摄像组件5。防护罩4为圆筒状，防护罩4的上部与连接座3螺纹连接，防护罩4的下部与基座6螺纹连接。防护罩4优选为透明罩。防护罩4还可以做其它形状的变换，如，设有开口，或者与连接座3或基座6为一体结构。摄像组件5包括摄像头和云台，云台优选为三轴增稳云台；三轴增稳云台的上部固接摄像头，三轴增稳云台的下部通过螺丝四角固定于基座6上部，三轴增稳云台的电机与控制电路连接。基座6呈大致锥台形，其上下贯通，其中部横向设有平台，三轴增稳云台的下部优选通过四角固定于平台上。基座6的外部表面设有过线通孔10，以方便连接控制电路。基座6的下部与后杆8的顶部固接。后杆8通过连接件7固设于摩托车架体上。使用时，通过控制电路连接电源，摄像头连接摩托车行车记录仪，即可使用。应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本技术所附权利要求的保护范围。上面结合附图对本技术专利进行了示例性的描述，显然本技术专利的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术专利的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本技术专利的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车后杆警灯，包括后杆和警灯，其特征在于，所述警灯包括报警灯罩、报警灯组件、连接座、防护罩，以及基座；所述报警灯罩稳固罩设于连接座的上部，以形成一腔体，用以容置报警灯组件；所述报警灯组件固设于连接座的上部；所述连接座通过防护罩竖向连接基座，以形成一容置空间，用以容置摄像组件；所述基座的下部与后杆的顶部固接。

【技术特征摘要】
1.一种摩托车后杆警灯，包括后杆和警灯，其特征在于，所述警灯包括报警灯罩、报警灯组件、连接座、防护罩，以及基座；所述报警灯罩稳固罩设于连接座的上部，以形成一腔体，用以容置报警灯组件；所述报警灯组件固设于连接座的上部；所述连接座通过防护罩竖向连接基座，以形成一容置空间，用以容置摄像组件；所述基座的下部与后杆的顶部固接。2.根据权利要求1所述的一种摩托车后杆警灯，其特征在于，所述连接座的顶部表面向上延伸形成一凹体；所述凹体的侧壁与报警灯罩下部的侧壁连接。3.根据权利要求2所述的一种摩托车后杆警灯，其特征在于，所述凹体的外侧壁与报警灯罩下部的内侧壁连接。4.根据权利要求1所述的一种摩托车后杆警灯，其特征在于，所述防护罩...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘君，
申请(专利权)人：深圳市中交智通技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44