高密度聚乙烯预制直埋弯头用无缝外护管成型装置及其成型工艺制造方法及图纸

高密度聚乙烯预制直埋弯头用无缝外护管成型装置及其成型工艺，由弯管推制机、控制器、若干加热片、冷却气管、聚四氟板管、轨道、电动拉弯机和弯管夹具组成，将预热加热片、管顶加热片、内弧加热片和外弧加热片分别连接在管体的预热区、管顶加热区、内弧加热区和外弧加热区上，冷却气管安装在聚四氟板管外侧，冷却气管的环形管体内侧开设若干气孔，电动拉弯机由轨道车、减速电机、小齿轮盘、大齿轮盘、转轴和卡套组成，弯管夹具安装在卡套上。本发明专利技术实现了外护管直管一次煨制牵引成型，弯管产品表面不存在焊缝，整体结构强度高，使用寿命长，适合加工各种管径的外护管弯管。

【技术实现步骤摘要】
高密度聚乙烯预制直埋弯头用无缝外护管成型装置及其成型工艺
本专利技术涉及外护管弯管加工
，具体涉及一种高密度聚乙烯预制直埋弯头用无缝外护管成型装置及其成型工艺。
技术介绍
外护管广泛应用于热力管道中，具有机械强度高、耐冲击、耐环境应力开裂、耐腐蚀、耐低温、易焊接、施工简便、严格密封无渗漏、使用寿命长的特点。PE外护管弯管加工一直是行业内重点研究的课题，目前的PE外护管弯管都是通过热熔焊接加工而成，焊接加工的PE外护弯管表面存在焊缝，整体结构强度较低，使用寿命短，如何实现PE外护管弯管整体成型成为本行业重点研究的课题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种高密度聚乙烯预制直埋弯头用无缝外护管成型装置及其成型工艺，以解决现有技术存在的外护管弯管热熔焊接结构强度较低和使用寿命短的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高密度聚乙烯预制直埋弯头用无缝外护管成型装置，由弯管推制机、控制器、若干加热片、冷却气管、聚四氟板管、轨道、电动拉弯机和弯管夹具组成，加热片包括预热加热片、管顶加热片、内弧加热片和外弧加热片，聚四氟板管设置在弯管推制机出口端，冷却气管安装在聚四氟板管外侧，冷却气管的环形管体内侧开设若干气孔，轨道设置在弯管推制机出口一侧，电动拉弯机由轨道车、减速电机、小齿轮盘、大齿轮盘、转轴和卡套组成，电动拉弯机通过轨道车在轨道上移动，减速电机通过传动链条与小齿轮盘相连，小齿轮盘与大齿轮盘啮合传动，大齿轮盘设置在转轴上，卡套设置在转轴上，弯管夹具安装在卡套上。上述弯管夹具由杆体、连接座和卡箍组成，卡箍固定在连接座上，连接座设置在杆体顶端。上述高密度聚乙烯预制直埋弯头用无缝外护管成型装置的成型工艺，具体工艺步骤如下：（1）封堵住外护管直管两端，然后直管上加装压力表，控制管内压力在0.1MPa~1.0MPa，然后吊装入弯管推制机中；（2）将预热加热片、管顶加热片、内弧加热片和外弧加热片分别连接在管体的预热区、管顶加热区、内弧加热区和外弧加热区上，通过控制器将预热区温度设定在70℃~110℃；加热区温度设定在80℃~260℃，加热2个多小时后，开始推制，推制速度控制在30mm/s~50mm/s；（3）外护管直管推至弯管推制机出口通过聚四氟板管固定，并通过冷却气管的气孔对外护管直管进行气体冷却；（4）将外护管直管前端卡接于弯管夹具的卡箍中，启动电动拉弯机的减速电机，减速电机通过小齿轮盘、大齿轮盘和转轴带动弯管夹具牵引管体移动弯制成型。上述电动拉弯机的牵引半径为外护管管体半径的N倍(视推制倍数而定)。本专利技术实现了外护管直管一次煨制牵引成型，弯管产品表面不存在焊缝，整体结构强度高，使用寿命长，适合加工各种管径的外护管弯管。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术装置的结构示意图；图2是本专利技术装置冷却气管的结构示意图；图3是本专利技术装置电动拉弯机的结构示意图；图4是本专利技术装置弯管夹具的结构示意图；图5是本专利技术成型工艺中加热示意图。图中1弯管推制机、2控制器、3预热加热片、4管顶加热片、5内弧加热片、6外弧加热片、7冷却气管、8聚四氟板管、9轨道、10电动拉弯机、11弯管夹具、71环形管体、72气孔、101轨道车、102减速电机、103传动链条、104小齿轮盘、105大齿轮盘、106转轴、107卡套、111杆体、112连接座、113卡箍。具体实施方式如图1、图2、图3和图4所示，一种高密度聚乙烯预制直埋弯头用无缝外护管成型装置，由弯管推制机1、控制器2、若干加热片、冷却气管7、聚四氟板管8、轨道9、电动拉弯机10和弯管夹具11组成，加热片包括预热加热片3、管顶加热片4、内弧加热片5和外弧加热片6，聚四氟板管8设置在弯管推制机1出口端，冷却气管7安装在聚四氟板管8外侧，冷却气管7的环形管体71内侧开设若干气孔72，轨道9设置在弯管推制机1出口一侧，电动拉弯机10由轨道车101、减速电机102、小齿轮盘104、大齿轮盘105、转轴106和卡套107组成，电动拉弯机10通过轨道车101在轨道9上移动，减速电机102通过传动链条103与小齿轮盘104相连，小齿轮盘104与大齿轮盘105啮合传动，大齿轮盘105设置在转轴106上，卡套107设置在转轴上，弯管夹具11安装在卡套107上。弯管夹具11由杆体111、连接座112和卡箍113组成，卡箍113固定在连接座112上，连接座112设置在杆体111顶端。上述高密度聚乙烯预制直埋弯头用无缝外护管成型装置的成型工艺，具体工艺步骤如下：（1）封堵住外护管直管两端，然后直管上加装压力表，控制管内压力在0.1MPa~1.0MPa，然后吊装入弯管推制机中；（2）将预热加热片、管顶加热片、内弧加热片和外弧加热片分别连接在管体的预热区、管顶加热区、内弧加热区和外弧加热区上，通过控制器将预热区温度设定在70℃~110℃；加热区温度设定在80℃~260℃，加热2个多小时后，开始推制，推制速度控制在30mm/s~50mm/s；（3）外护管直管推至弯管推制机出口通过聚四氟板管固定，并通过冷却气管的气孔对外护管直管进行气体冷却；（4）将外护管直管前端卡接于弯管夹具的卡箍中，启动电动拉弯机的减速电机，减速电机通过小齿轮盘、大齿轮盘和转轴带动弯管夹具牵引管体移动弯制成型，电动拉弯机的牵引半径为外护管管体半径的N倍(视推制倍数而定)。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高密度聚乙烯预制直埋弯头用无缝外护管成型装置，其特征是由弯管推制机、控制器、若干加热片、冷却气管、聚四氟板管、轨道、电动拉弯机和弯管夹具组成，加热片包括预热加热片、管顶加热片、内弧加热片和外弧加热片，聚四氟板管设置在弯管推制机出口端，冷却气管安装在聚四氟板管外侧，冷却气管的环形管体内侧开设若干气孔，轨道设置在弯管推制机出口一侧，电动拉弯机由轨道车、减速电机、小齿轮盘、大齿轮盘、转轴和卡套组成，电动拉弯机通过轨道车在轨道上移动，减速电机通过传动链条与小齿轮盘相连，小齿轮盘与大齿轮盘啮合传动，大齿轮盘设置在转轴上，卡套设置在转轴上，弯管夹具安装在卡套上。

【技术特征摘要】
1.一种高密度聚乙烯预制直埋弯头用无缝外护管成型装置，其特征是由弯管推制机、控制器、若干加热片、冷却气管、聚四氟板管、轨道、电动拉弯机和弯管夹具组成，加热片包括预热加热片、管顶加热片、内弧加热片和外弧加热片，聚四氟板管设置在弯管推制机出口端，冷却气管安装在聚四氟板管外侧，冷却气管的环形管体内侧开设若干气孔，轨道设置在弯管推制机出口一侧，电动拉弯机由轨道车、减速电机、小齿轮盘、大齿轮盘、转轴和卡套组成，电动拉弯机通过轨道车在轨道上移动，减速电机通过传动链条与小齿轮盘相连，小齿轮盘与大齿轮盘啮合传动，大齿轮盘设置在转轴上，卡套设置在转轴上，弯管夹具安装在卡套上。2.根据权利要求1所述的高密度聚乙烯预制直埋弯头用无缝外护管成型装置，其特征是弯管夹具由杆体、连接座和卡箍组成，卡箍固定在连接座上，连接座设置在杆体顶端。3.权利要求1或2所述的高密度聚乙烯预制直埋弯头用无缝外护管成型装置的成型工艺，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑中胜，韩荆建，张国玉，朱景通，高义杨，苏同猛，仉松青，
申请(专利权)人：昊天节能装备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：河北,13