一种两极工作式永磁耦合调速器制造技术

本发明专利技术公开了一种两极工作式永磁耦合调速器，包括外壳、永磁调速器本体、调节控制器；外壳包括圆筒和固定于圆筒两端的法兰，法兰的表面开有螺纹孔和圆形通孔；永磁调速器本体包括负载轴、电动机轴、导体盘、永磁体盘；调节控制器固定于电动机轴的表面，调节控制器装配于永磁体盘与电动机之间。本发明专利技术的永磁耦合调速器采用两极工作式，永磁体盘即可以在左侧导体盘上产生涡流，又可以在右侧导体盘上产生涡流，大大提高了永磁体的利用率，使永磁盘的驱动能力提高一倍，延长了永磁耦合调速器的使用寿命；采用采用两极工作式设计后，仅用一个永磁盘来带动两个导磁盘工作，这种结构的设计有效缩小了整体装置轴向距离，简化了结构设计，节约了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种两极工作式永磁耦合调速器
本专利技术属于永磁调速
，具体地，涉及一种两极工作式永磁耦合调速器。
技术介绍
永磁耦合调速器是通过导体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输的装置，可实现电动机和负载间无机械连接的传动方式，其工作原理是当两者之间相对运动时，导体组件切割磁力线，在导体中产生涡电流，涡电流进而产生反感磁场，与永磁体产生的磁场交互作用，从而实现两者之间的扭矩传递。利用永磁耦合调速器对风机、泵类负载进行调速控制，其节电可达20％～70％，不但节电效果显著，而且对于满足生产工艺的要求，保证产品的质量，起到了非常重要的作用，经济效益十分显著。传统永磁耦合器的工作面是单侧的，对强力稀土磁铁的浪费很大，永磁体的利用率低，降低永磁耦合调速器的使用寿命。
技术实现思路
为解决传统永磁耦合调速器永磁体利用率低、使用寿命短的问题，本专利技术提供了一种两极工作式永磁耦合调速器，通过两极工作式的设计，不但使永磁盘的驱动能力提高一倍，而且延长了永磁耦合调速器的使用寿命。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种两极工作式永磁耦合调速器，包括外壳、永磁调速器本体、调节控制器；所述外壳包括圆筒和固定于圆筒两端的法兰，所述法兰的表面开有螺纹孔和圆形通孔；所述永磁调速器本体包括负载轴、电动机轴、导体盘、永磁体盘；所述永磁体盘包括支撑铁盘及固定于支撑铁盘周侧外表面的永磁体，所述支撑铁盘的表面开有圆形通孔；所述负载轴一端连接于负载端，所述负载轴另一端连接于法兰的外表面；所述电动机轴一端连接于电动机，所述电动机轴另一端通过圆形通孔连接于永磁体盘；所述两个导体盘分布于永磁体盘的两侧，所述导体盘与永磁体盘不接触，所述导体盘通过螺栓固定于法兰的表面，所述导体盘通过外壳连接于负载轴；所述调节控制器固定于电动机轴的表面，所述调节控制器装配于永磁体盘与电动机之间。进一步地，所述法兰焊接固定于圆筒的两端。进一步地，所述永磁体均布于支撑铁盘的周侧外表面，相邻的两片永磁体的磁极相反。进一步地，所述圆形通孔与电动机轴配合。进一步地，所述调节控制器通过控制系统调节导体盘与永磁体盘之间的间隙大小。本专利技术的有益效果：(1)本专利技术的永磁耦合调速器采用两极工作式，永磁体盘即可以在左侧导体盘上产生涡流，又可以在右侧导体盘上产生涡流，大大提高了永磁体的利用率，使永磁盘的驱动能力提高一倍，延长了永磁耦合调速器的使用寿命；(2)采用采用两极工作式设计后，仅用一个永磁盘来带动两个导磁盘工作，这种结构的设计有效缩小了整体装置轴向距离，简化了结构设计，节约了成本。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。图1为本专利技术两极工作式永磁耦合调速器的结构主视图；图2为本专利技术两极工作式永磁耦合调速器的结构主视图；图3为本专利技术永磁体盘的结构示意图。具体实施方式下面将结合实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。一种两极工作式永磁耦合调速器，如图1所示，包括外壳1、永磁调速器本体2、调节控制器3；外壳1包括圆筒11和焊接固定于圆筒11两端的法兰12，法兰12的表面开有螺纹孔和圆形通孔；永磁调速器本体2包括负载轴21、电动机轴22、导体盘23、永磁体盘24，永磁体盘24包括支撑铁盘241及固定于支撑铁盘241周侧外表面的永磁体242，永磁体242均布于支撑铁盘241的周侧外表面，相邻的两片永磁体242的磁极相反，支撑铁盘241的表面开有圆形通孔，圆形通孔与电动机轴22配合；负载轴21一端连接于负载端，另一端连接于法兰12的外表面；电动机轴22一端连接于电动机，另一端连接于永磁体盘24的外部连接端；两个导体盘23分布于永磁体盘24的两侧，导体盘23与永磁体盘24不接触，导体盘23通过螺栓固定于法兰12的表面，导体盘23通过外壳1连接于负载轴21，导体盘23与永磁体盘24分别连接于负载轴21与电动机轴22，二者相对转动实现磁力线切割产生转矩传递动力；调节控制器3固定于电动机轴22的表面，调节控制器3装配于永磁体盘24与电动机之间，调节控制器3调节导体盘23与永磁体盘24之间的间隙，从而达到改变扭矩和调节负载轴转速的目的。以上公开的本专利技术优选实施例只是用于帮助阐述本专利技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该专利技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本专利技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本专利技术。本专利技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种两极工作式永磁耦合调速器，其特征在于，包括外壳(1)、永磁调速器本体(2)、调节控制器(3)；所述外壳(1)包括圆筒(11)和固定于圆筒(11)两端的法兰(12)，所述法兰(12)的表面开有螺纹孔和圆形通孔；所述永磁调速器本体(2)包括负载轴(21)、电动机轴(22)、导体盘(23)、永磁体盘(24)；所述永磁体盘(24)包括支撑铁盘(241)及固定于支撑铁盘(241)周侧外表面的永磁体(242)，所述支撑铁盘(241)的表面开有圆形通孔(243)；所述负载轴(21)一端连接于负载端，所述负载轴(21)另一端连接于法兰(12)的外表面；所述电动机轴(22)一端连接于电动机，所述电动机轴(22)另一端通过圆形通孔(243)连接于永磁体盘(24)；所述两个导体盘(23)分布于永磁体盘(24)的两侧，所述导体盘(23)与永磁体盘(24)不接触，所述导体盘(23)通过螺栓固定于法兰(12)的表面，所述导体盘(23)通过外壳(1)连接于负载轴(21)；所述调节控制器(3)固定于电动机轴(22)的表面，所述调节控制器(3)装配于永磁体盘(24)与电动机之间。

【技术特征摘要】
1.一种两极工作式永磁耦合调速器，其特征在于，包括外壳(1)、永磁调速器本体(2)、调节控制器(3)；所述外壳(1)包括圆筒(11)和固定于圆筒(11)两端的法兰(12)，所述法兰(12)的表面开有螺纹孔和圆形通孔；所述永磁调速器本体(2)包括负载轴(21)、电动机轴(22)、导体盘(23)、永磁体盘(24)；所述永磁体盘(24)包括支撑铁盘(241)及固定于支撑铁盘(241)周侧外表面的永磁体(242)，所述支撑铁盘(241)的表面开有圆形通孔(243)；所述负载轴(21)一端连接于负载端，所述负载轴(21)另一端连接于法兰(12)的外表面；所述电动机轴(22)一端连接于电动机，所述电动机轴(22)另一端通过圆形通孔(243)连接于永磁体盘(24)；所述两个导体盘(23)分布于永磁体盘(24)的两侧，所述导体盘(23)与永磁体盘(24)不接...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐修昆，
申请(专利权)人：安徽沃弗电力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34