一种便于拆装的新能源汽车锂电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆装的新能源汽车锂电池，包括锂电池主体和电池安装箱，所述锂电池主体安装在电池安装箱内，锂电池主体的下端两侧均设有连接套管，连接套管的内腔上端贯穿设有转轴，转轴远离连接套管的一端连接移动轮，便于电池的移动，在连接套管上设有锁定装置，通过按压块上的电性连接头与连接套管内电线上的电性连接槽相结合，使得电磁铁工作，让锁定装置上的弧形限位杆与电池安装箱上的弧形通孔相对应，将电池锁止，通过电池上的电磁铁控制按钮可控制电磁铁断路，将弧形限位杆与弧形通孔分离，解除电池的限位，本实用使得电池便于拆装，方便了汽车的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的新能源汽车锂电池
本技术涉及汽车相关
，具体为一种便于拆装的新能源汽车锂电池。
技术介绍
一般的汽车锂电池的重量多达几百上千公斤，普通的移动和安装方式费时费力，不方便电池的更换和维修，而且安装时需要许多辅助工具，缺少了一些辅助工具就不能安装，给汽车的使用带来了极大的不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于拆装的新能源汽车锂电池，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆装的新能源汽车锂电池，包括锂电池主体和电池安装箱，所述锂电池主体安装在电池安装箱内，所述锂电池主体的下端两侧均设有连接套管，连接套管的内腔上端贯穿设有转轴，转轴远离连接套管的一端连接移动轮，所述连接套管的外侧面通过若干个支撑杆连接锁定装置，锁定装置的内腔设有弧形槽，所述弧形槽的内腔顶部设有电磁铁，且弧形槽内设有弧形限位杆，所述弧形限位杆通过复位弹簧连接弧形槽的内腔顶部，弧形限位杆靠近弧形槽的一端设有磁性金属块，所述转轴的下方设有电线，电线位于连接套管内，且电线的靠近移动轮的一端设有电性连接槽，所述锂电池主体安装在电池安装箱内，电池安装箱的内腔下端中部两侧均设有按压槽，按压槽内设有按压块，所述按压块的下端通过压缩弹簧连接按压槽的底部，且按压块的上端中部设有电性连接头，电性连接头与电性连接槽相互对应。优选的，所述弧形限位杆的中部设有加强筋，加强筋为弧形结构，且加强筋的长度在弧形限位杆长度的五分之三到五分之四之间。优选的，所述支撑杆的数量不少于两个，且支撑杆呈扇形分布。优选的，所述按压块的上端两侧均设有倾斜面，两个倾斜面的中部均贯穿设有弧形通孔，弧形通孔的截面与弧形限位杆的截面相等。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构合理，简单实用，在锂电池主体的两端均设有移动轮，便于电池的移动，在连接套管上设有锁定装置，通过按压块上的电性连接头与连接套管内电线上的电性连接槽相结合，使得电磁铁工作，让锁定装置上的弧形限位杆与电池安装箱上的弧形通孔相对应，将电池锁止，通过电池上的电磁铁控制按钮可控制电磁铁断路，将弧形限位杆与弧形通孔分离，解除电池的限位，本实用使得电池便于拆装，很好的解决了现有技术中的不足之处。附图说明图1为本技术结构正视图；图2为本技术的连接套管、转轴、移动轮和支撑杆结构示意图；图3为本技术锁定装置结构示意图；图4为本技术锁定装置、按压块和电性连接头连接结构示意图。图中：锂电池主体1、连接套管2、转轴3、移动轮4、支撑杆5、锁定装置6、弧形槽61、电磁铁62、弧形限位杆63、磁性金属块64、电线7、电性连接槽8、电池安装箱9、按压块10、电性连接头11。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种便于拆装的新能源汽车锂电池，包括锂电池主体1和电池安装箱9，锂电池主体1安装在电池安装箱9内，锂电池主体1的下端两侧均设有连接套管2，连接套管2的内腔上端贯穿设有转轴3，转轴3远离连接套管2的一端连接移动轮4，连接套管2的外侧面通过若干个支撑杆5连接锁定装置6，支撑杆5的数量不少于两个，且支撑杆5呈扇形分，锁定装置6的内腔设有弧形槽61，弧形槽61的内腔顶部设有电磁铁62，且弧形槽61内设有弧形限位杆63，弧形限位杆63通过复位弹簧连接弧形槽61的内腔顶部，弧形限位杆63靠近弧形槽61的一端设有磁性金属块64，弧形限位杆63的中部设有加强筋，加强筋为弧形结构，且加强筋的长度在弧形限位杆63长度的五分之三到五分之四之间，转轴3的下方设有电线7，电线7位于连接套管2内，且电线7靠近移动轮4的一端设有电性连接槽8，锂电池主体1安装在电池安装箱9内，电池安装箱9的内腔下端中部两侧均设有按压槽，按压槽内设有按压块10，按压块10的上端两侧均设有倾斜面，两个倾斜面的中部均贯穿设有弧形通孔，弧形通孔的截面与弧形限位杆63的截面相等，按压块10的下端通过压缩弹簧连接按压槽的底部，且按压块10的上端中部设有电性连接头11，电性连接头11与电性连接槽8相互对应。锂电池主体1在安装时，先通过移动轮4将锂电池主体1移至电池安装箱9内，锁定装置6通过按压块10上端的倾斜面将按压块10压入按压槽内，当按压块10位于锁定装置6中部时，按压块10在压缩弹簧的作用下复位，此时上的电性连接头11与连接套管2内电线7上的电性连接槽8相连接，使得电磁铁62通路，此时电磁铁62与磁性金属块64在磁力的作用下将弧形限位杆63弹出，弧形限位杆63穿过按压块10上的弧形通孔并插入锁定装置6上的插槽内，将锂电池主体1锁止，当锂电池主体1需要拆卸时，通过按下锂电池主体1上的按钮，按钮可控制电磁铁62断路，使得弧形限位杆63在复位弹簧的作用下复位，接触锂电池主体1的限位，使得锂电池主体1可以移动。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于拆装的新能源汽车锂电池，包括锂电池主体（1）和电池安装箱（9），所述锂电池主体（1）安装在电池安装箱（9）内，其特征在于：所述锂电池主体（1）的下端两侧均设有连接套管（2），连接套管（2）的内腔上端贯穿设有转轴（3），转轴（3）远离连接套管（2）的一端连接移动轮（4），所述连接套管（2）的外侧面通过若干个支撑杆（5）连接锁定装置（6），锁定装置（6）的内腔设有弧形槽（61），所述弧形槽（61）的内腔顶部设有电磁铁（62），且弧形槽（61）内设有弧形限位杆（63），所述弧形限位杆（63）通过复位弹簧连接弧形槽（61）的内腔顶部，弧形限位杆（63）靠近弧形槽（61）的一端设有磁性金属块（64），所述转轴（3）的下方设有电线（7），电线（7）位于连接套管（2）内，且电线（7）靠近移动轮（4）的一端设有电性连接槽（8），所述锂电池主体（1）安装在电池安装箱（9）内，电池安装箱（9）的内腔下端中部两侧均设有按压槽，按压槽内设有按压块（10），所述按压块（10）的下端通过压缩弹簧连接按压槽的底部，且按压块（10）的上端中部设有电性连接头（11），电性连接头（11）与电性连接槽（8）相互对应。...

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的新能源汽车锂电池，包括锂电池主体（1）和电池安装箱（9），所述锂电池主体（1）安装在电池安装箱（9）内，其特征在于：所述锂电池主体（1）的下端两侧均设有连接套管（2），连接套管（2）的内腔上端贯穿设有转轴（3），转轴（3）远离连接套管（2）的一端连接移动轮（4），所述连接套管（2）的外侧面通过若干个支撑杆（5）连接锁定装置（6），锁定装置（6）的内腔设有弧形槽（61），所述弧形槽（61）的内腔顶部设有电磁铁（62），且弧形槽（61）内设有弧形限位杆（63），所述弧形限位杆（63）通过复位弹簧连接弧形槽（61）的内腔顶部，弧形限位杆（63）靠近弧形槽（61）的一端设有磁性金属块（64），所述转轴（3）的下方设有电线（7），电线（7）位于连接套管（2）内，且电线（7）靠近移动轮（4）的一端设有电性连接槽（8），所述锂电池主体（1）安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢明波，
申请(专利权)人：东莞市威特盛新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44