压强传感器气压式现场校准装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于航天发动机试验设备技术领域，具体涉及一种压强传感器气压式现场校准装置。该校准装置包括压力控制器，压力控制器入口处设置供气管路，压力控制器出口处设置用于连接待校准压强传感器的集气管；所述供气管路上由气源入口沿气体输送方向依次设置有过滤器、示值压力表和手动截止阀。本发明专利技术以氮气等清洁气体作为增压气源，相比于油压计和水压计等传统测试设备，可以有效控制多余物，显著提高了压强传感器现场校准效率，降低了劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
压强传感器气压式现场校准装置
本专利技术属于航天发动机试验设备
，具体涉及一种压强传感器气压式现场校准装置。
技术介绍
在液体火箭发动机试验中，压力测量参数较多，且其测量的准确程度影响对发动性能的评估。压力参数测量是通过压强传感器将被测物理量转换为电信号，通过测量电缆远传回数据采集系统，在此过程中，电信号容易受到试验环境的影响，包括测量电缆的回路电阻、传感器供电电压的线路损耗以及信号转接环节等等。因此，为了保证压力参数测量的准确度，在每次液体火箭发动机试验之前，需要对包括压强传感器和数据采集系统在内的整个测量系统进行现场校准。以往压强传感器的现场校准采用的是油压计的手动方式，操作复杂，传感器不易清洗，人为导致的误差大，校准效率低，油压存在易燃和污染的严重缺点，安全性较差。水压计相比于油压计方式，避免了易燃和污染的缺点，具有环保安全的优点，但是水压方式往往密封性不好且容易锈蚀，产生多余物。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述技术问题，本专利技术提供一种压强传感器气压式现场校准装置。本专利技术的技术解决方案是：一种压强传感器气压式现场校准装置，其特殊之处在于：包括压力控制器，压力控制器入口处设置供气管路，压力控制器出口处设置用于连接待校准压强传感器的集气管；所述供气管路上由气源入口沿气体输送方向依次设置有过滤器、示值压力表和手动截止阀。进一步地，上述过滤器与气源入口之间设置有安全阀；所述过滤器与示值压力表之间设置有减压阀。进一步地，上述压力控制器上还设置有消音器。进一步地，上述压力控制器为PACE6000双通道压力控制器，PACE6000双通道压力控制器的两个压力控制单元分别连接两个校准量程不同的供气管路和两个集气管。进一步地，上述过滤器为5μm精度过滤器。进一步地，上述供气管路的通径为DN6-4。进一步地，上述压力控制器出口通过出口管路与集气管相连，所述出口管路的规格为φ10×2，出口管路的材质为0Cr18Ni9。进一步地，上述集气管管路规格为φ21×3.5，集气管管路材质为0Cr18Ni9。进一步地，上述集气管通过分支管路设置多个传感器安装接口。进一步地，上述分支管路的管路规格为φ8×2，分支管路的材质为0Cr18Ni9。本专利技术的有益效果在于：本专利技术以氮气等清洁气体作为增压气源，相比于油压计和水压计等传统测试设备，可以有效控制多余物，显著提高了压强传感器现场校准效率，降低了劳动强度。附图说明图1为本专利技术压强传感器气压式现场校准装置原理示意图。图2为本专利技术压强传感器气压式现场校准装置较佳实施例前视图。图3为本专利技术压强传感器气压式现场校准装置较佳实施例侧视图。图4为本专利技术压强传感器气压式现场校准装置较佳实施例俯视图。图5为本专利技术压强传感器气压式现场校准装置较佳实施例内部结构图。其中，附图标记如下：1-安全阀，2-过滤器，3-减压阀，4-示值压力表，5-手动截止阀，6-压力控制器，7-消音器，8-集气管，9-气源入口a，10-气源入口b，11-放气口。具体实施方式参见图1至图5，本专利技术提供了一种压强传感器气压式现场校准装置，其较佳实施例结构主要包括压力控制器6，压力控制器6入口处设置供气管路，压力控制器6出口处设置用于连接待校准压强传感器的集气管8；供气管路上由气源入口沿气体输送方向依次设置有过滤器2、示值压力表4和手动截止阀5。过滤器2与气源入口之间设置有安全阀1，过滤器2与示值压力表4之间设置有减压阀3。压力控制器6上还设置有消音器7。压力控制器6为PACE6000双通道压力控制器，PACE6000双通道压力控制器的两个压力控制单元分别连接两个校准量程不同的供气管路和两个集气管。过滤器2为5μm精度过滤器。供气管路的通径为DN6-4。压力控制器出口通过出口管路与集气管相连，出口管路的规格为φ10×2，出口管路的材质为0Cr18Ni9。集气管管路规格为φ21×3.5，集气管管路材质为0Cr18Ni9。集气管通过分支管路设置多个传感器安装接口。分支管路的管路规格为φ8×2，分支管路的材质为0Cr18Ni9。传感器安装接口为60°球头，通过外套螺母固定待校准的压强传感器。在对压强传感器进行校准时，首先拆掉传感器安装接口处的堵头，通过外套螺母将压强传感器固定在传感器安装接口处，并用扳手拧紧，防止漏气。然后连接氮气供应管路，小于7MPa校准量程连接氮气气源入口a，大于7MPa校准量程小于21MPa校准量程连接氮气气源入口b。最后操作压力控制器按照压强传感器校准档位增泄压。校准完毕后，拆掉压强传感器，并用堵头将传感器安装接口封堵。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压强传感器气压式现场校准装置，其特征在于：包括压力控制器，压力控制器入口处设置供气管路，压力控制器出口处设置用于连接待校准压强传感器的集气管；所述供气管路上由气源入口沿气体输送方向依次设置有过滤器、示值压力表和手动截止阀。

【技术特征摘要】
1.一种压强传感器气压式现场校准装置，其特征在于：包括压力控制器，压力控制器入口处设置供气管路，压力控制器出口处设置用于连接待校准压强传感器的集气管；所述供气管路上由气源入口沿气体输送方向依次设置有过滤器、示值压力表和手动截止阀。2.根据权利要求1所述的压强传感器气压式现场校准装置，其特征在于：所述过滤器与气源入口之间设置有安全阀；所述过滤器与示值压力表之间设置有减压阀。3.根据权利要求2所述的压强传感器气压式现场校准装置，其特征在于：所述压力控制器上还设置有消音器。4.根据权利要求1-3中任一所述的压强传感器气压式现场校准装置，其特征在于：所述压力控制器为PACE6000双通道压力控制器，PACE6000双通道压力控制器的两个压力控制单元分别连接两个校准量程不同的供气管路和两个集气管。5.根据权利要求4所述的压强...

【专利技术属性】
技术研发人员：宫厚娟，李红林，王朋军，赵政社，周献齐，吴波，吕欣，刘宇丰，刘阳，王玮婕，王伟，朱伦伦，刘珅，
申请(专利权)人：西安航天动力试验技术研究所，
类型：发明
国别省市：陕西,61