一种多功能地质雷达路面检测车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能地质雷达路面检测车，包括主挂载拉杆、两万向轮、四边形框架、天线、两从动轮、雷达测距轮及多块不同规格的插销板，主挂载拉杆一端可转动的连接于四边形框架一边中点处，两万向轮可在基座上自由转动且通过基座焊接于四边形框架一端的两侧顶点上；两从动轮固定于四边形框架另一端两侧顶点上，且两从动轮轮盘面与四边形框架平面垂直；雷达测距轮通过测距轮固定件固定于四边形框架的底边，且通过数据线连接到雷达主机上；四边形框架包含底板，底板内设有用于固定天线的凹槽，凹槽内设置若干可选择使用的插销孔，以用来可选择地适配其中一种对应规格的插销板，使通过插销板围成的新凹槽与拟使用的天线尺寸相对应。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能地质雷达路面检测车
本技术涉及多功能地质雷达检测辅助装置，特别是涉及一种多功能地质雷达路面检测车。
技术介绍
仪器制造商在对雷达检测方式设计过程中，通常采取的为人工方法拖拽方式操作雷达的发射天线，其存在以下几个缺点：1)发射天线和地面直接接触，在拖动过程中对天线底板的损伤很大；2)容易受到地面平整情况的影响，使得检测效率不高、精度较低；3)一种规格的检测装置一般只适用一种规格的雷达天线，不同规格的雷达天线需要配备不同规格的检测装置，其功能单一，造成生产成本增加。因此，提供一种多功能地质雷达路面检测车，以期提高其检测效率和检测精度，并降低其生产成本，就成为本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多功能地质雷达路面检测车，以期提高检测车的检测效率和检测精度，同时降低其生产成本。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能地质雷达路面检测车，包括主挂载拉杆、两万向轮、四边形框架、天线、两从动轮、雷达测距轮及多块不同规格的插销板，所述主挂载拉杆一端可转动的连接于四边形框架一边中点处，所述两万向轮通过基座焊接于所述四边形框架一端的两侧顶点上，且万向轮在基座上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能地质雷达路面检测车，包括主挂载拉杆、两万向轮、四边形框架、天线、两从动轮、雷达测距轮及多块不同规格的插销板，所述主挂载拉杆一端可转动的连接于四边形框架一边中点处，所述两万向轮通过基座焊接于所述四边形框架一端的两侧顶点上，且万向轮在基座上能够自由转动；所述两从动轮固定于四边形框架另一端两侧顶点上，且两从动轮轮盘面与四边形框架平面垂直；所述雷达测距轮通过测距轮固定件固定于四边形框架的底边，且雷达测距轮通过数据线连接到雷达主机上；其特征在于，所述四边形框架包含底板，底板内设有用于固定天线的凹槽，凹槽内设置若干可选择使用的插销孔，以用来可选择地适配其中一种对应规格的插销板，使通过插销板围成的...

【技术特征摘要】
1.一种多功能地质雷达路面检测车，包括主挂载拉杆、两万向轮、四边形框架、天线、两从动轮、雷达测距轮及多块不同规格的插销板，所述主挂载拉杆一端可转动的连接于四边形框架一边中点处，所述两万向轮通过基座焊接于所述四边形框架一端的两侧顶点上，且万向轮在基座上能够自由转动；所述两从动轮固定于四边形框架另一端两侧顶点上，且两从动轮轮盘面与四边形框架平面垂直；所述雷达测距轮通过测距轮固定件固定于四边形框架的底边，且雷达测距轮通过数据线连接到雷达主机上；其特征在于，所述四边形框架包含底板，底板内设有用于固定天线的凹槽，凹槽内设置若干可选择使用的插销孔，以用来可选择地适配其中一种对应规格的插销板，使通过插销板围成的新凹槽与拟使用的天线尺寸相对应。2.根据权利要求1所述的一种多功能地质雷达路面检测车，其特征在于：所述主挂载拉杆另一端设置便于同汽车尾部...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒忠磊，常方强，余敏，邵翔，
申请(专利权)人：华侨大学，
类型：新型
国别省市：福建,35