用于骑行的双模式监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及用于骑行的双模式监测装置。其包括底壳、电路板、正极弹片、负极弹片和装有电池的电池盖，所述电路板嵌置于底壳内，所述正极弹片和负极弹片均固接于电路板背面，所述电池盖脱卸连接于底壳上，并与正极弹片和负极弹片相抵触；所述电池盖可沿与底壳脱卸连接的边缘转动，且电池盖与底壳的脱卸连接处设有弹性密封圈。将两种监测模式的监测设备合二为一，并通过重装电池盖的方式切换两种监测模式，监测装置结构简单，模式切换操作方便，各个元器件安装方便，无需复杂的调整，且实用美观；其次通过地磁感应器代替GPS系统，提升其续航能力；最后该监测装置制造成本低，适应范围广。

【技术实现步骤摘要】
用于骑行的双模式监测装置
本技术涉及用于骑行的双模式监测装置。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，以及健康、环保意识的进一步提升，自行车以一种全新的方式回归大众生活，它已经不单单是一种交通工具，更被赋予了健身运动的新意义，自行车骑行成了一种健康、时尚、环保的最佳出行和运动方式。不管是专业运动人士还是业余骑行爱好者，监测相关骑行数据能更好地帮助人们开展科学、理性、安全的健身运动。目前市面上已经推出了一些监测设备和装置，但仍然具有一定的局限性。一方面，在已有的一些GPS运动手表、码表、健身追踪装置中，大部分只能实现里程、时间和一些基础功能的监测，而对于骑行运动者来说，只获取这些数据还是远远不够的，骑行速度和踏频也是他们更为关注的数据。另一方面，虽然市场上已经出现了一些速度和踏频的监测设备和装置，用户若要实现骑行数据的全面监测，需要同时购买多种设备装置，这无疑是一笔较大的开销，且多个设备装置的保存和维护也将成为日后的一个问题。再者，以大多数计速设备和装置为例，主要是基于GPS或通过外置磁铁来完成数据监测和记录，GPS方式的功耗较高，续航能力不强，外置磁铁方式安装复杂，不易维护，且影响美本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于骑行的双模式监测装置，其特征在于，包括底壳(1)、电路板(4)、正极弹片(5)、负极弹片(6)和装有电池的电池盖(7)，所述电路板(4)嵌置于底壳(1)内，所述正极弹片(5)和负极弹片(6)均固接于电路板(4)背面，所述电池盖(7)脱卸连接于底壳(1)上，并与正极弹片(5)和负极弹片(6)相接触；所述电池盖(7)可沿与底壳(1)脱卸连接的边缘转动，且电池盖(7)与底壳(1)的脱卸连接处设有弹性密封圈。

【技术特征摘要】
1.用于骑行的双模式监测装置，其特征在于，包括底壳(1)、电路板(4)、正极弹片(5)、负极弹片(6)和装有电池的电池盖(7)，所述电路板(4)嵌置于底壳(1)内，所述正极弹片(5)和负极弹片(6)均固接于电路板(4)背面，所述电池盖(7)脱卸连接于底壳(1)上，并与正极弹片(5)和负极弹片(6)相接触；所述电池盖(7)可沿与底壳(1)脱卸连接的边缘转动，且电池盖(7)与底壳(1)的脱卸连接处设有弹性密封圈。2.根据权利要求1所述的用于骑行的双模式监测装置，其特征在于：还包括用于保护电路板的上盖(3)，其与电池盖(7)分布于电路...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨波，孟令刚，张召德，
申请(专利权)人：青岛迈金智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37