一种易于控制的油管阀门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种易于控制的油管阀门，所述壳体的中间横向贯穿有油管，所述油管的中间竖直插接有阀门柱芯，所述阀门柱芯上设有与油管方向一致的油孔，所述壳体的下部设有凹槽，所述凹槽的内壁设有密封层，所述阀门柱芯插接在凹槽内，所述阀门柱芯的上端设有门型架，所述门型架的上端面穿有调节螺杆，所述调节螺杆与设置在壳体的上壁中间的螺母螺纹连接。该油管阀门，阀门柱芯上的油孔从下至上逐渐增多，通过调节阀门柱芯的位置便能控制油管内的油的流量，阀门柱芯的下端没有设置油孔，将阀门柱芯移动至最上端便能实现阻断油管，非常方便，过滤装置的设置，可以过滤油管内的油，滤下的杂物可以通过滤渣出口排出，非常实用。

【技术实现步骤摘要】
一种易于控制的油管阀门
本技术属于油管阀门
，具体涉及一种易于控制的油管阀门。
技术介绍
油管阀门是用于油路管道中控制油路流通的阀门，传统的油管阀门结构简单，主要采用密封垫进行密封，在长期的使用下，密封垫由于腐蚀老化，极易出现漏油的情况，且油路管道在长期的使用下发生腐蚀会产生杂质，随着燃油的流动而发生移动，对机器进行供油时容易导致机器发生故障，而且现有的油管阀门没有调节流经的油的流量的作用，在需要控制油的流速时很不方便，而且市场上大多数的油管阀门都没有过滤的作用，过滤油需要外加额外的滤清设备，很不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种易于控制的油管阀门，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种易于控制的油管阀门，包括壳体，所述壳体的中间横向贯穿有油管，所述油管的中间竖直插接有阀门柱芯，所述阀门柱芯上设有与油管方向一致的油孔，所述阀门柱芯上的油孔从下至上逐渐增多且阀门柱芯的下端设有无油孔区，所述壳体的下部设有凹槽，所述凹槽的内壁设有密封层，所述阀门柱芯插接在凹槽内，所述阀门柱芯与密封层滑动连接，所述凹槽内设有弹簧，所述弹簧的上端固定在阀门柱芯的底部，所述阀门柱芯的上端设有门型架，所述门型架的上端面穿有调节螺杆，所述调节螺杆的下端且位于门型架内设有挡块，所述调节螺杆的上端穿过壳体的上壁，所述调节螺杆与设置在壳体的上壁中间的螺母螺纹连接。优选的，所述油管的一端连接有过滤装置，所述过滤装置的内腔中设有滤网，所述过滤装置的下端面且位于滤网的下方设有滤渣出口，所述滤渣出口上设有旋紧盖。优选的，所述调节螺杆的下端与门型架的连接处光滑无螺纹。优选的，所述油管的内壁设有防渗透层。优选的，所述挡块设置为圆形块，且挡块的直径小于门型架的内腔宽度。优选的，所述油管的上壁与阀门柱芯的连接处设有密封圈。本技术的技术效果和优点：该易于控制的油管阀门，结构合理，设计新颖，阀门柱芯上的油孔从下至上逐渐增多，通过调节阀门柱芯的位置便能控制油管内的油的流量，阀门柱芯的下端没有设置油孔，将阀门柱芯移动至最上端便能实现阻断油管，非常方便，门型架和调节螺杆的设置，方便上下调节阀门柱芯，过滤装置的设置，可以过滤油管内的油，滤下的杂物可以通过滤渣出口排出，非常实用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的阀门柱芯结构示意图；图3为本技术的调节螺杆结构示意图。图中：1壳体、2油管、3阀门柱芯、4油孔、5凹槽、6密封层、7弹簧、8门型架、9调节螺杆、10挡块、11螺母、12过滤装置、13滤网、14滤渣出口、15旋紧盖。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-3所示的一种易于控制的油管阀门，包括壳体1，所述壳体1的中间横向贯穿有油管2，所述油管2的中间竖直插接有阀门柱芯3，所述阀门柱芯3上设有与油管2方向一致的油孔4，所述阀门柱芯3上的油孔4从下至上逐渐增多且阀门柱芯3的下端设有无油孔区，所述壳体1的下部设有凹槽5，所述凹槽5的内壁设有密封层6，所述阀门柱芯3插接在凹槽5内，所述阀门柱芯3与密封层6滑动连接，所述凹槽5内设有弹簧7，所述弹簧7的上端固定在阀门柱芯3的底部，所述阀门柱芯3的上端设有门型架8，所述门型架8的上端面穿有调节螺杆9，所述调节螺杆9的下端且位于门型架8内设有挡块10，所述调节螺杆9的上端穿过壳体1的上壁，所述调节螺杆9与设置在壳体1的上壁中间的螺母11螺纹连接，所述油管2的一端连接有过滤装置12，所述过滤装置12的内腔中设有滤网13，所述过滤装置12的下端面且位于滤网13的下方设有滤渣出口14，所述滤渣出口14上设有旋紧盖15，所述调节螺杆9的下端与门型架8的连接处光滑无螺纹，所述油管2的内壁设有防渗透层，所述挡块10设置为圆形块，且挡块10的直径小于门型架8的内腔宽度，所述油管2的上壁与阀门柱芯3的连接处设有密封圈。工作原理：当需要调节油管内的油的流量时，向下调节阀门柱芯3，位于油管2内腔中的阀门柱芯3的油孔4的数量增加，同一时间内可通过的油增加，油流量增加，当需要减小油的流量时，只需向上调节阀门柱芯3，位于油管2内腔中的阀门柱芯3的油孔4的数量减少，当需要关闭截断油管2时，只需将阀门柱芯3调节至最上端即可，门型架8和调节螺杆9的设置，方便上下调节阀门柱芯3，过滤装置12的设置，可以过滤油管2内的油，滤下的杂物可以通过滤渣出口14排出，非常实用。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种易于控制的油管阀门，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的中间横向贯穿有油管(2)，所述油管(2)的中间竖直插接有阀门柱芯(3)，所述阀门柱芯(3)上设有与油管(2)方向一致的油孔(4)，所述阀门柱芯(3)上的油孔(4)从下至上逐渐增多且阀门柱芯(3)的下端设有无油孔区，所述壳体(1)的下部设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的内壁设有密封层(6)，所述阀门柱芯(3)插接在凹槽(5)内，所述阀门柱芯(3)与密封层(6)滑动连接，所述凹槽(5)内设有弹簧(7)，所述弹簧(7)的上端固定在阀门柱芯(3)的底部，所述阀门柱芯(3)的上端设有门型架(8)，所述门型架(8)的上端面穿有调节螺杆(9)，所述调节螺杆(9)的下端且位于门型架(8)内设有挡块(10)，所述调节螺杆(9)的上端穿过壳体(1)的上壁，所述调节螺杆(9)与设置在壳体(1)的上壁中间的螺母(11)螺纹连接。

【技术特征摘要】
1.一种易于控制的油管阀门，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的中间横向贯穿有油管(2)，所述油管(2)的中间竖直插接有阀门柱芯(3)，所述阀门柱芯(3)上设有与油管(2)方向一致的油孔(4)，所述阀门柱芯(3)上的油孔(4)从下至上逐渐增多且阀门柱芯(3)的下端设有无油孔区，所述壳体(1)的下部设有凹槽(5)，所述凹槽(5)的内壁设有密封层(6)，所述阀门柱芯(3)插接在凹槽(5)内，所述阀门柱芯(3)与密封层(6)滑动连接，所述凹槽(5)内设有弹簧(7)，所述弹簧(7)的上端固定在阀门柱芯(3)的底部，所述阀门柱芯(3)的上端设有门型架(8)，所述门型架(8)的上端面穿有调节螺杆(9)，所述调节螺杆(9)的下端且位于门型架(8)内设有挡块(10)，所述调节螺杆(9)的上端穿过壳体(1)的上壁，所述调节螺杆(9)与设置在壳体(1)的上壁中...

【专利技术属性】
技术研发人员：马文燕，
申请(专利权)人：上海楚西信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31