一种用于机车的前压式踏板结构制造技术

技术编号:16990512 阅读:38 留言:0更新日期:2018-01-10 16:50
本实用新型专利技术公开了一种用于机车的前压式踏板结构,包括滑动固定块、踏板块、通孔、橡胶凸块卡槽、固定条、固定螺杆、连接杆、橡胶凸块、橡胶粒、橡胶片和荧光条。本实用新型专利技术的有益效果是:本实用新型专利技术在高韧性踏板块中间,嵌入横向高弹性橡胶凸块,并且橡胶凸块与橡胶片为一个整体,安装牢固不脱落,有效的增强脚部与踏板的摩擦系数,踏板弧线曲度设计,确保行车安全,踏板高度可自由调节,避免一些驾驶员因脚小而导致脚后跟悬空踩压踏板的现象,解决了该现象给驾驶员带来的易脚酸脚麻的问题,橡胶凸块上设置荧光条,便于初学驾驶员准确找到和踩压踏板,有良好的经济效益和社会效益,适合推广使用。

A front pressure pedal structure for locomotives

【技术实现步骤摘要】
一种用于机车的前压式踏板结构
本技术涉及一种踏板结构,具体为一种用于机车的前压式踏板结构,属于汽车应用

技术介绍
随着经济的快速发展,汽车普遍成为个人必需品,而机车踏板是每一辆机动车必不可少的一部分,机车踏板的安全性与舒适性直接联系到驾驶员的生命安全与驾驶舒适度,因此设计一种安全好用的机车踏板是很有必要的。目前市场上存在的机车踏板其踏板块为一块表面带有金属图快的四方块,其防滑性较差,其后期金属凸块被摩擦直至消失,若要更换需要换掉整个踏板,安全性不高,且维修成本较高,而市场上存在的镶接式防滑橡胶凸块,容易脱落,使用寿命较短,另一方面,由于每个驾驶员的脚码不同,所对应的最适踏板高度不同,市场上的机车踏板其高度固定,不便于调节,易造成一些驾驶员踩压踏板时脚酸脚麻。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于机车的前压式踏板结构。本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种用于机车的前压式踏板结构,包括踏板块,所述踏板块上设有橡胶凸块卡槽,并且所述橡胶凸块卡槽内腔嵌接有橡胶凸块;所述橡胶凸块底端连接橡胶片,并且所述橡胶片通过固定螺杆穿过设置在所述踏板块上的通孔与所述踏板块本文档来自技高网...
一种用于机车的前压式踏板结构

【技术保护点】
一种用于机车的前压式踏板结构,包括踏板块(2),其特征在于:所述踏板块(2)上设有橡胶凸块卡槽(4),并且所述橡胶凸块卡槽(4)内腔嵌接有橡胶凸块(8);所述橡胶凸块(8)底端连接橡胶片(10),并且所述橡胶片(10)通过固定螺杆(6)穿过设置在所述踏板块(2)上的通孔(3)与所述踏板块(2)固定连接;所述踏板块(2)底端通过固定螺杆(6)连接两根平行的固定条(5),并且所述固定条(5)底端连接滑动固定块(1);所述滑动固定块(1)底面焊接连接杆(7);所述橡胶凸块(8)顶面设有橡胶粒(9),并且所述橡胶粒(9)之间设置荧光条(11)。

【技术特征摘要】
1.一种用于机车的前压式踏板结构,包括踏板块(2),其特征在于:所述踏板块(2)上设有橡胶凸块卡槽(4),并且所述橡胶凸块卡槽(4)内腔嵌接有橡胶凸块(8);所述橡胶凸块(8)底端连接橡胶片(10),并且所述橡胶片(10)通过固定螺杆(6)穿过设置在所述踏板块(2)上的通孔(3)与所述踏板块(2)固定连接;所述踏板块(2)底端通过固定螺杆(6)连接两根平行的固定条(5),并且所述固定条(5)底端连接滑动固定块(1);所述滑动固定块(1)底面焊接连接杆(7);所述橡胶凸块(8)顶面设有橡胶粒(9),并且所述橡胶粒(9)之间设置荧光条(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于机车的前压式踏板结构,其特征在于:所述固定条(5)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘兴嘉
申请(专利权)人:四川建筑职业技术学院
类型:新型
国别省市:四川,51

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