超大轮智能行李箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超大轮智能行李箱，包括箱体和轮组；所述箱体的下部的左侧面和右侧面均设置有轮槽，所述轮组设置有两组，其中一组轮组安装在箱体左侧的轮槽中，另一组轮组安装在箱体右侧的轮槽中，且每组轮组的下端均凸出于箱体的底端；所述轮组包括内圈、外圈和滚珠，所述内圈固定安装在箱体上，所述外圈同轴套设在内圈的外侧，所述滚珠滚动连接在外圈与内圈之间，所述外圈的外侧套有橡胶圈，外圈与内圈之间远离箱体的一侧设置有环形挡板，所述环形挡板的外周缘固定在外圈上。本实用新型专利技术提高了在不平路面上的通过性，结构紧凑且牢固，节约了空间，提高了使用寿命。

Super large wheel intelligent suitcase

The utility model discloses a large round smart suitcase, comprising a box body and a wheel; the left side and the right side of the lower part of the box body is provided with a wheel groove, the wheel group is provided with two groups, one group of wheels installed in the box on the left side of the wheel groove, another group of wheel set installation on the right side of the box at the lower end of the wheel groove, and each wheel group are protruding from the bottom of the box body; the wheel group includes inner and outer rings and balls, the inner ring is fixed on the box body, wherein the outer ring sleeve in lateral inner ring and the outer ring and the inner ring in rolling connection between. Set outside of the outer ring has a rubber ring, one side between the outer ring and the inner ring away from the body is provided with an annular outer circumference of the annular baffle, the baffle is fixed on the outer ring. The utility model improves the passing property on the uneven pavement, the structure is compact and firm, the space is saved, and the service life is improved.

【技术实现步骤摘要】
超大轮智能行李箱
本技术涉及箱子
，具体涉及一种超大轮智能行李箱。
技术介绍
行李箱是出门时所携带用以放置物品的箱子，具有行李携带方便、省力的特点，是出差旅行必备的物品。在目前主流的行李箱中，大部分是在李箱的底部设置四个万象轮，万向轮是凸出安装在行李箱底部的，会占用一部分空间，而且四个万向轮箱子一般都比较小，在不平的路面上拖行起来非常费力，颠簸厉害，并且容易损坏，另外现在智能手机已经普及，但是出差途中经常会遇到手机没电问题，使用充电宝时也有充电宝放置在手里很不方便，行李箱丢失后无从查找。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术提供了一种超大轮智能行李箱，以提高其在不平路面上的通过性，结构紧凑且牢固，节约了空间，提高了使用寿命。本技术提供了一种超大轮智能行李箱，包括箱体和轮组；所述箱体的下部的左侧面和右侧面均设置有轮槽，所述轮组设置有两组，其中一组轮组安装在箱体左侧的轮槽中，另一组轮组安装在箱体右侧的轮槽中，且每组轮组的下端均凸出于箱体的底端；所述轮组包括内圈、外圈和滚珠，所述内圈固定安装在箱体上，所述外圈同轴套设在内圈的外侧，所述滚珠滚动连接在外圈与内圈之间，所述外圈的外侧套有橡胶圈，外圈与内圈之间远离箱体的一侧设置有环形挡板，所述环形挡板的外周缘固定在外圈上。采用上述结构，该行李箱的轮组的外径可以达到22CM，提高了其在不平路面上的通过性，并且大直径轮组可以提高箱子的重心，拖行时，大轮的行李箱比小轮的行李箱更省力；再者，该行李箱的轮组采用轴承的方式固定在箱体的两侧，结构紧凑，节约空间，同时还可以提高轮组的稳定性，结构更牢固，轮组的使用寿命更长；此外，由于外圈与内圈之间远离箱体的一侧设置有环形挡板，环形挡板可以用于封挡涂抹在滚珠上的润滑油，可以防止外部的泥水溅在滚珠上，影响轮组的滚动，还可使轮组的外表更美观。进一步地，所述橡胶圈滚动时与地面的接触面的两侧均设置为锥形面，远离箱体侧的锥形面的倾斜度大于靠近箱体侧的锥形面的倾斜度。使得拖动行李箱转弯更容易。进一步地，所述轮组的轮宽为20mm-30mm。轮子比较窄，转向灵活，最大化箱体的内部空间。进一步地，所述箱体的底端的前侧向内凹陷。提高了行李箱在不平路面上拖行时的通过性。进一步地，所述箱体内设置有充电电源，箱体的顶端设置有USB接口和电脑电源接口，所述USB接口和电脑电源接口分别通过导线与充电电源相连。方便在外时给手机和电脑的充电。进一步地，所述箱体上设置有定位模块和通信模块，所述定位模块用于对箱体进行定位，所述通信模块用于发送箱体的位置信息到远程服务器。通过对箱子进行定位，丢失后方便找回。进一步地，所述箱体的前侧安装有伸缩拉杆。本技术的有益效果是：本技术提高了在不平路面上的通过性，结构紧凑且牢固，节约了空间，提高了使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本技术实施例的轮组拆分的结构示意图；图2为本技术实施例的组装结构示意图。附图中，1表示箱体；11表示轮槽；2表示轮组；21表示内圈；22表示外圈；23表示滚珠；24表示橡胶圈；25表示环形挡板；3表示USB接口；4表示电脑电源接口；5表示伸缩拉杆。具体实施方式下面将结合附图对本实施例技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实施例的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实施例的保护范围。本技术实施例提供了一种超大轮智能行李箱，如图1和图2所示，包括箱体1和轮组2，箱体1的前侧安装有伸缩拉杆5，这里的前侧是指拉行李箱时靠近人体的一侧，轮组2以轴承的方式固定在箱体1的左、右两侧。箱体1的下部的左侧面和右侧面均设置有轮槽11，轮组2设置有两组，其中一组轮组2安装在箱体1左侧的轮槽11中，另一组轮组2安装在箱体1右侧的轮槽11中，且每组轮组2的下端均凸出于箱体1的底端，轮组2的结构设计紧凑，节约了空间，并且，轮组2的轮宽为20mm-30mm，轮子比较窄，转向灵活，最大化箱体1的内部空间。轮组2包括内圈21、外圈22和滚珠23，内圈21通过螺丝固定安装在箱体1上，外圈22同轴套设在内圈21的外侧，滚珠23滚动连接在外圈22与内圈21之间，外圈22的外侧套有耐磨性橡胶圈24，采用上述方案的轮组2的设计，提高了轮组2的稳定性，结构更牢固，轮组2的使用寿命更长。为了在拖动行李箱时便于转弯，橡胶圈24滚动时与地面的接触面的两侧均设置为锥形面，远离箱体1侧的锥形面的倾斜度大于靠近箱体1侧的锥形面的倾斜度。为了减小滚珠23与内圈21和外圈22之间的摩擦，需要在滚珠23中涂抹润滑油，同时外圈22与内圈21之间远离箱体1的一侧设置有环形挡板25，环形挡板25的外周缘固定在外圈22上，环形挡板25可以用于封挡涂抹在滚珠23上的润滑油，可以防止外部的泥水溅在滚珠23上而影响轮组2的滚动，还可使轮组2的外表更美观。本实施例的行李箱的轮组2的外径可以达到22CM，提高了其在不平路面上的通过性，并且大直径轮组2可以提高箱子的重心，拖行时，大轮的行李箱比小轮的行李箱更省力。同时，在箱体1的底端的前侧向内凹陷，进一步提高了行李箱在不平路面上拖行时的通过性。此外，箱体1内设置有充电电源，箱体1的顶端设置有USB接口3和电脑电源接口4，USB接口3和电脑电源接口4分别通过导线与充电电源相连，在外时可分别通过USB接口3和电脑电源接口4给手机和电脑，使用方便。箱体1上设置有定位模块和通信模块，定位模块用于对箱体1进行定位，通信模块用于发送箱体1的位置信息到远程服务器，这样即使该行李箱丢失后也可以通过定位快速找回。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实施例的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实施例进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实施例各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实施例的权利要求和说明书的范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超大轮智能行李箱，其特征在于：包括箱体和轮组；所述箱体的下部的左侧面和右侧面均设置有轮槽，所述轮组设置有两组，其中一组轮组安装在箱体左侧的轮槽中，另一组轮组安装在箱体右侧的轮槽中，且每组轮组的下端均凸出于箱体的底端；所述轮组包括内圈、外圈和滚珠，所述内圈固定安装在箱体上，所述外圈同轴套设在内圈的外侧，所述滚珠滚动连接在外圈与内圈之间，所述外圈的外侧套有橡胶圈，外圈与内圈之间远离箱体的一侧设置有环形挡板，所述环形挡板的外周缘固定在外圈上。

【技术特征摘要】
1.一种超大轮智能行李箱，其特征在于：包括箱体和轮组；所述箱体的下部的左侧面和右侧面均设置有轮槽，所述轮组设置有两组，其中一组轮组安装在箱体左侧的轮槽中，另一组轮组安装在箱体右侧的轮槽中，且每组轮组的下端均凸出于箱体的底端；所述轮组包括内圈、外圈和滚珠，所述内圈固定安装在箱体上，所述外圈同轴套设在内圈的外侧，所述滚珠滚动连接在外圈与内圈之间，所述外圈的外侧套有橡胶圈，外圈与内圈之间远离箱体的一侧设置有环形挡板，所述环形挡板的外周缘固定在外圈上。2.根据权利要求1所述的超大轮智能行李箱，其特征在于：所述橡胶圈滚动时与地面的接触面的两侧均设置为锥形面，远离箱体侧的锥形面的倾斜度大于靠近箱体侧的锥形面的倾斜度...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙运动，
申请(专利权)人：孙运动，
类型：新型
国别省市：北京,11