一种应用于共模滤波器包胶机的跨槽包胶机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于共模滤波器包胶机的跨槽包胶机构，包括胶带轮以及张力轮，还包括支撑杆以及驱动气缸，所述张力轮为导向轮，所述胶带轮和所述张力轮从左往右设置在支撑杆上，所述驱动气缸的活塞杆与所述支撑杆的后侧固定连接。本实用新型专利技术实现了对共模滤波器双槽单独包胶。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于共模滤波器包胶机的跨槽包胶机构
本技术涉及共模滤波器组装
，特别涉及一种应用于共模滤波器包胶机的跨槽包胶机构。
技术介绍
共模滤波器一般是双槽型，且双槽宽度相同。现有技术1（CN205582727U）公开了一种变压器包胶机，如图3所示，包括胶带轮71、张力轮72、转盘组件73、断带刀头74、推杆75、气缸76、操作台77、以及控制器78，所述转盘组件73包括第一磁芯夹具731和第二磁芯夹具732。现有技术1直接用一种足够宽的胶带一次包胶两个槽。不足之处是对于特殊要求的共模滤波器，两个槽需要单独包胶，现有技术1无法在同一道工序达到包胶完一个槽后同时又能对另一个槽进行包胶的要求。
技术实现思路
本技术目的在于解决上述问题而提出一种应用于共模滤波器包胶机的跨槽包胶机构。通过以下技术方案实现上述目的：本技术提供一种应用于共模滤波器包胶机的跨槽包胶机构，包括胶带轮、张力轮、支撑杆以及驱动气缸，所述张力轮为导向轮，所述胶带轮和所述张力轮从左往右设置在支撑杆上，所述驱动气缸的活塞杆与所述支撑杆的后侧固定连接，驱动支撑杆前后移动。优选的，所述驱动气缸为可调行程气缸。采用此方案，可以调整气缸活塞杆的行程，从而可应用槽宽宽度不同的共模滤波器的包胶。优选的，还包括滑柱以及底板，所述驱动气缸安装在底板上，所述滑柱的一端安装在所述底板上，所述滑柱的另一端穿过所述支撑杆且与所述支撑杆构成滑动副，所述滑柱设有两个。采用此方案，驱动气缸驱动支撑杆带动胶带轮和导向轮前后移动更稳定，不会偏位。本技术的有益效果是：现有技术1的变压器包胶机应用本技术的跨槽包胶机构，可在同一道工序完成对共模滤波器双槽单独包胶。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术应用实例结构示意图；图3为现有技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：图1所示，一种应用于共模滤波器包胶机的跨槽包胶机构，包括胶带轮1、张力轮2、支撑杆3以及驱动气缸4，所述张力轮2为导向轮，所述胶带轮1和所述张力轮2从左往右设置在支撑杆3上，所述驱动气缸4的活塞杆与所述支撑杆3的后侧固定连接，驱动支撑杆前后移动。优选的，所述驱动气缸4为可调行程气缸。采用此方案，可以调整气缸活塞杆的行程，从而可应用槽宽宽度不同的共模滤波器的分开包胶。优选的，还包括滑柱5以及底板6，所述驱动气缸4安装在底板6上，所述滑柱5的一端安装在所述底板6上，所述滑柱5的另一端穿过所述支撑杆3且与所述支撑杆3构成滑动副，所述滑柱5设有两个。采用此方案，驱动气缸驱动支撑杆带动胶带轮和导向轮前后移动更稳定，不会偏位。本技术的工作原理是：如图2所示，首先将本技术的跨槽包胶机构安装在操作台77左上侧，将已公开技术电磁阀与驱动气缸4连接并且与控制器78电性连接，第一磁芯夹具731到导向轮2的距离为3厘米。将胶带轮1和导向轮2的初始位置设置成对应共模滤波器第一槽的位置。工作过程如下：将共模滤波器安装在第一磁芯夹具731进行包胶，当对第一个槽包胶完后，控制器78控制电磁阀启动驱动气缸4，驱动气缸4移动胶带轮1和导向轮2到共模滤波器第二槽的对应位置，此时第一磁芯夹具731继续旋转，胶带从共模滤波器第一槽跨到第二槽来对第二槽包胶，这样就能实现对共模滤波器的第二槽包胶。完成包胶后，断带刀头74切断胶带，驱动气缸4复位使胶带轮1和导向轮2回到初始位置，准备下一个共模滤波器双槽单独包胶。以上所述并非对本新型的技术范围作任何限制，凡依据本技术技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术的技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于共模滤波器包胶机的跨槽包胶机构，包括胶带轮以及张力轮，其特征在于，还包括支撑杆以及驱动气缸，所述张力轮为导向轮，所述胶带轮和所述张力轮从左往右设置在支撑杆上，所述驱动气缸的活塞杆与所述支撑杆的后侧固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种应用于共模滤波器包胶机的跨槽包胶机构，包括胶带轮以及张力轮，其特征在于，还包括支撑杆以及驱动气缸，所述张力轮为导向轮，所述胶带轮和所述张力轮从左往右设置在支撑杆上，所述驱动气缸的活塞杆与所述支撑杆的后侧固定连接。2.根据权利要求1所述一种应用于共模滤波器包胶机的跨槽包...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟庆怀，
申请(专利权)人：东莞市仁搏电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44