采用摄像头进行道路指挥的智能导流方法技术

本发明专利技术提供一种采用摄像头进行道路指挥的智能导流方法，它包括以下步骤：a）、在两岔路口之间的道路上均布摄像头；b）、所述处理器根据实时接收到的照片信息识别出车道信息；c）、处理器根据实时接收到的照片信息中判断是否属于拥堵；d）、在岔路口处道路的行进方向上安装LED指示牌，所述LED指示牌分为多个显示区；e）、所述处理器将接收到的视频信息投放到各显示区上；f）、所述处理器判断为拥堵的路段所对应的显示区被标红处理，所述处理器判断为不拥堵的路段所对应的显示区被标绿处理。通过岔路口处的指示牌警示，告知行驶车辆前方的路况信息，方便驾驶员掌握前方路况，开往其它方向，起到导流作用。

【技术实现步骤摘要】
采用摄像头进行道路指挥的智能导流方法
本专利技术涉及一种车辆导流方法，具体的说，涉及了一种采用摄像头进行道路指挥的智能导流方法。
技术介绍
在车辆行进过程中，大量的路牌对驾驶员起到了警示、导向的作用，驾驶员有查看路牌的习惯，尤其是岔路口的路牌和红绿灯，然而，没有一种路牌可以显示道路的车流量状况，驾驶员只能通过交通广播获知路况信息，这些信息并不是一直都有的，而是分时段的，而且对于自己周边的路况信息不一定有播报，一旦行驶进入拥堵路段，尤其是两岔路口间隔较长的路段，各个方向均被堵住，无法脱离，十分耽误行程。为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、实用性强、生产效率高、生产成本低、生产质量可靠的采用摄像头进行道路指挥的智能导流方法。为了实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：一种采用摄像头进行道路指挥的智能导流方法，包括以下步骤：a）、在两个岔路口之间的道路上均布若干摄像头，各摄像头连接处理器并将所拍摄的照片和视频发送给所述处理器；b）、所述处理器根据实时接收到的照片信息识别出车道信息；c）、所述处理器根据实时接收到的照片信息中的车辆密度判断是否属于拥堵；d）、在岔路口处道路的行进方向上安装LED指示牌，所述LED指示牌自下而上分为多个显示区；e）、所述处理器将接收到的视频信息根据摄像头所在位置依次投放到各显示区上，使得显示区自下而上依次显示由近及远的实时车况；f）、所述处理器判断为拥堵的路段所对应的显示区被标红处理，所述处理器判断为不拥堵的路段所对应的显示区被标绿处理。基上所述，它还包括设置在两岔路口中部道路上的辅助LED指示牌，所述辅助LED指示牌分为三个显示区域，所述处理器根据直行方向、左行方向和右型方向上的拥堵路数量段统计，做出是否拥堵的判断，若拥堵路段数量大于不拥堵路段数量，判定为拥堵；若拥堵路段数量小于不拥堵路段数量，判定为不拥堵；然后将该信息分别显示在三个显示区域内。本专利技术相对现有技术具有突出的实质性特点和显著的进步，具体的说，本专利技术具有以下优点：1、由于每个单元仅包括两个岔路口之间的道路，距离相对短，处理器可以将照片信息和视频信息都进行采集，照片信息用于分析拥堵状况，视频信息用于实时路况直播。2、视频的播放采用由下而上，由近及远的方式进行，区域划分明确，根据摄像头所在的坐标位置很容易进行划分。3、由于视频信息不可能是高清信息，视力不够好的可能无法判断是否为拥堵路段，因此增加标红或标绿，给予颜色指示。4、在行车道路上安装辅助LED指示牌，在未进入岔路口时即可预知前方的大致状况，及时的更换车道。附图说明图1是本专利技术中采用摄像头进行道路指挥的智能导流方法的结构框图。具体实施方式下面通过具体实施方式，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。如图1所示，一种采用摄像头进行道路指挥的智能导流方法，包括以下步骤：a）、在两个岔路口之间的道路上均布若干摄像头，各摄像头连接处理器并将所拍摄的照片和视频发送给所述处理器，照片用于图像分析，视频用于直播路况；b）、所述处理器根据实时接收到的照片信息识别出车道信息，将车道划分，主要判断出行进方向；c）、所述处理器根据实时接收到的照片信息中的车辆密度判断是否属于拥堵，判断出拥堵后，结合其行进方向，给出最终结果；d）、在岔路口处道路的行进方向上安装LED指示牌，所述LED指示牌自下而上分为多个显示区，用于显示不同路段的实况信息；e）、所述处理器将接收到的视频信息根据摄像头所在位置依次投放到各显示区上，使得显示区自下而上依次显示由近及远的实时车况，方便驾驶员查看具体拥堵状况，再决定是否前行；f）、所述处理器判断为拥堵的路段所对应的显示区被标红处理，所述处理器判断为不拥堵的路段所对应的显示区被标绿处理，在不细看的情况下，一目了然的看到大致的路况信息，方便驾驶员判断。在其他实施例中，它还包括设置在两岔路口中部道路上的辅助LED指示牌，所述辅助LED指示牌分为三个显示区域，所述处理器根据直行方向、左行方向和右型方向上的拥堵路数量段统计，做出是否拥堵的判断，若拥堵路段数量大于不拥堵路段数量，判定为拥堵；若拥堵路段数量小于不拥堵路段数量，判定为不拥堵；然后将该信息分别显示在三个显示区域内，在行进过程中，未到岔路口时，通过LED指示牌的指示看出前方路况，根据路况信息及时的变更车道。最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本专利技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本专利技术技术方案的精神，其均应涵盖在本专利技术请求保护的技术方案范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种采用摄像头进行道路指挥的智能导流方法，其特征在于：它包括以下步骤：a）、在两个岔路口之间的道路上均布若干摄像头，各摄像头连接处理器并将所拍摄的照片和视频发送给所述处理器；b）、所述处理器根据实时接收到的照片信息识别出车道信息；c）、所述处理器根据实时接收到的照片信息中的车辆密度判断是否属于拥堵；d）、在岔路口处道路的行进方向上安装LED指示牌，所述LED指示牌自下而上分为多个显示区；e）、所述处理器将接收到的视频信息根据摄像头所在位置依次投放到各显示区上，使得显示区自下而上依次显示由近及远的实时车况；f）、所述处理器判断为拥堵的路段所对应的显示区被标红处理，所述处理器判断为不拥堵的路段所对应的显示区被标绿处理。

【技术特征摘要】
1.一种采用摄像头进行道路指挥的智能导流方法，其特征在于：它包括以下步骤：a）、在两个岔路口之间的道路上均布若干摄像头，各摄像头连接处理器并将所拍摄的照片和视频发送给所述处理器；b）、所述处理器根据实时接收到的照片信息识别出车道信息；c）、所述处理器根据实时接收到的照片信息中的车辆密度判断是否属于拥堵；d）、在岔路口处道路的行进方向上安装LED指示牌，所述LED指示牌自下而上分为多个显示区；e）、所述处理器将接收到的视频信息根据摄像头所在位置依次投放到各显示区上，使得显示区自下而上依次显示由近及远...

【专利技术属性】
技术研发人员：李根胜，杜勇慧，
申请(专利权)人：郑州蓝视科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41