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一种地铁闸机制造技术

技术编号:16966911 阅读:68 留言:0更新日期:2018-01-07 04:54
本实用新型专利技术公开了一种地铁闸机,包括闸机机架,立于地铁进出口处,控制单元,为内置在闸机机架内的工业PAD及与该PAD通过网络连接的云服务器;扫描读头,位于闸机机架上端面,通过USB与控制单元连接;开门单元,包括驱动装置及执行装置,驱动装置包括一电机,执行装置包括缓冲体及设置在缓冲体之间的闸机杆。本实用新型专利技术的有益效果是闸机内置工业PAD,能够集成较为强大的功能,如视频播放,音频播放及触摸屏等功能,配合扫描读头,可以支持手机购票生成的二维码扫描进站,极大的方便了乘客的出行;还具有缓冲功能,结构简单;在某些特殊情况下,闸机杆受到的冲击能够在缓冲体的作用下产生缓冲效果,避免闸机杆损坏甚至损坏内部的驱动传动机构。

A kind of subway brake machine

The utility model discloses a gate machine, comprising a frame gate, in the subway exit, the control unit for industrial PAD embedded in the gate frame and the PAD is connected via a network cloud server; scan read head, the rack is located at the gate on the face, and the control unit is connected by USB open the door; unit comprises a driving device and actuating device, the driving device comprises a motor, the actuating device comprises a buffer body and is arranged on the buffer between the gate rod. The utility model has the advantages of gate built in industrial PAD, can be integrated with more powerful functions, such as video playback, audio playback and touch screen and other functions, with the scanning head, can support the purchase of mobile phone to generate two-dimensional code scanning station, a great convenience for the passengers; also has the function of buffering, simple structure; in some special cases, the gate rod impact can produce a buffer effect on the buffer function, avoid gate rod damage or even damage to internal driving mechanism.

【技术实现步骤摘要】
一种地铁闸机
本技术涉及一种闸机,具体为一种地铁闸机,属于通道管理设备

技术介绍
在地铁、轻轨等公共场所,入口与出口处均需要设置闸机来进行刷票,闸机在检测到信号后(乘客刷票后),闸机的摆动杆动作,一次仅允许一个人通过,但是传统的闸机存在着一定的缺陷,1.只具有单纯的刷卡或投币的模式,耽误很多的时间;2.当阻挡人员通过的闸机挡杆受到冲击时,由于闸机内没有任何形式的缓冲装置,这个冲击力直接作用在闸机的驱动机构上,不仅可能会造成闸机的损坏,同时还会使人员受到伤害。专利号为201120394481.0的技术专利提到一种地铁闸机,执行机构包括蜗杆电机,蜗杆电机的工作端连接有蜗杆,与蜗杆相配的涡轮同轴连接有凸轮,凸轮上设置有支承轴,一级连杆的一端转动连接在支承轴上,一级连杆的另一端与二级连杆相套接,并且在一级连杆和二级连杆之间还套接有缓冲弹簧,二级连杆远离凸轮的一端与摆动杆铰接,摆动杆则转动连接在固定销上,在摆动杆上还设置有保护扇面。上述专利设置有缓冲弹簧,缓冲弹簧能够在闸机受到外力的碰撞、冲击的情况下压缩,起到缓冲的作用,一方面能够保护闸机内部的执行机构不被破坏,另一方面还能够保护人员的安全。但是由于弹簧的位置设置在最内侧,弹簧属于损耗品,检修都极为不便。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种支持手机二维码支付的且具有缓冲功能的地铁闸机。本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种地铁闸机,包括闸机机架,立于地铁进出口处,将地铁进出口隔成若干单人通道;控制单元,为内置在闸机机架内的工业PAD及与该PAD通过网络连接的云服务器;扫描读头,位于闸机机架上端面,通过USB与控制单元连接;开门单元,包括驱动装置及执行装置,所述驱动装置包括一电机,所述执行装置包括缓冲体及设置在缓冲体之间的闸机杆。优选的,所述驱动装置还包括位于电机输出轴上的齿轮A及与齿轮A配合的齿轮B,所述执行装置包括一传动轴,所述传动轴上安装有齿轮B。优选的,所述传动轴末端安装有一安装盘,所述安装盘具有面A及面B,所述传动轴垂直于安装盘面A中心处,所述面B上具有供闸机杆倾斜安装的球窝,所述闸机杆一端为插入球窝中的球状膨大端。优选的,所述安装盘面B上具有供缓冲体安装的安装槽,所述球窝开设在安装槽中段位置。本技术的有益效果是:(1)闸机内置工业PAD,能够集成较为强大的功能,如视频播放,音频播放及触摸屏等功能,配合扫描读头,可以支持手机购票生成的二维码扫描进站,极大的方便了乘客的出行;还具有缓冲功能,结构简单;在某些特殊情况下,闸机杆受到的冲击能够在缓冲体的作用下产生缓冲效果,避免闸机杆损坏甚至损坏内部的驱动传动机构;(2)采用最简单的齿轮啮合的传动方法,结构简单,动作快;(3)传动轴与闸机杆通过安装盘连接而不直接连接,间接缓解了闸机杆对驱动系统的影响,且闸机杆与安装盘之间为球铰接的结构,结构简单,活动空间大,便于安装缓冲体;(4)缓冲体安装在闸机杆的两侧,两面夹住闸机杆,在不受力的情况下,闸机杆不会晃动,在受力的状况下,在缓冲体的作用下,仅产生轻微倾斜晃动,待受力结束,又恢复原状,且安装在该位置处的缓冲体便于拆卸检修。附图说明图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术开门单元的结构示意图。图3为本技术安装盘的B面示意图。图中:1、闸机机架,2、工业PAD,31、闸机杆,311、膨大端,32、安装盘,321、安装槽,322、缓冲体,323、球窝,33、传动轴,34、齿轮B,35、齿轮A,36、电机,4、扫描读头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3所示,一种地铁闸机,包括闸机机架1,立于地铁进出口处,将地铁进出口隔成若干单人通道;控制单元,为内置在闸机机架1内的工业PAD2及与该PAD2通过网络连接的云服务器;扫描读头4,位于闸机机架1上端面,通过USB与控制单元连接;开门单元,包括驱动装置及执行装置,驱动装置包括一电机36,执行装置包括缓冲体322及设置在缓冲体322之间的闸机杆31。在同一个闸机机架1上端面的两侧分别安装有一工业PAD2,便于两侧人员的进出通行,PAD2优选1280×800像素屏,来显示乘客界面。并内置大功率扬声器,支持视频播放、音频播放、通话语音输出。音色洪亮有力,即使在嘈杂的工业现场也能清楚听见。在一支持地铁闸机实现扫码支付的应用中,使用PAD2通过USB口外接二维码扫描读头4,实现支付二维码的识别及信息解码处理。扫描读头4通过数据接口接入工业级PAD2;开门单元通过控制接口接入工业级PAD2,工业级PAD2通过无线通信单元与互联网上的一云服务器进行通信。开门单元上具有缓冲体322和闸机杆31,有效避免闸机杆31被冲撞力损坏,作为本技术的一种技术优化方案,驱动装置还包括位于电机36输出轴上的齿轮A35及与齿轮A35配合的齿轮B34,执行装置包括一传动轴33,传动轴33上安装有齿轮B34。电机36通过齿轮结构驱动传动轴33,结构简单,造价低,动作快。作为本技术的一种技术优化方案,传动轴33末端安装有一安装盘32,安装盘32具有面A及面B,传动轴垂直于安装盘面A中心处,面B上具有供闸机杆31倾斜安装的球窝323,闸机杆31一端为插入球窝323中的球状膨大端311。闸机杆31和安装盘32之间为球铰接的结构,闸机杆31可在安装盘32上一定范围内转动,辅以两侧的缓冲体322,在不受冲击力时不摆动,在受到巨大冲击力时,产生一定幅度的摆动,为了避免人为的故意破坏,设置报警装置,可在其产生巨大摆动时,发出报警声,提醒工作人员注意。作为本技术的一种技术优化方案,安装盘面B上具有供缓冲体322安装的安装槽321,球窝323开设在安装槽321中段位置,缓冲体322安装在该位置,较为稳固。本技术在工作时,乘客手持手机二维码,并将手机上的二维码对准扫描读头4,扫描读头4读取其上的乘客信息,由工业PAD2分析,并通过网络输送至云服务器,云服务器下发指令给工业PAD2,PAD2又将该指令发送给电机36,电机36通过齿轮A35、齿轮B34驱动传动轴33转动,传动轴33带动安装盘32转动,安装盘32带动闸机杆31转动,对乘客放行;当发生意外情况,闸机杆31受到冲击,闸机杆31向某侧倾斜,挤压该侧的缓冲体322,缓冲体322被压缩,同时产生相抗衡的弹力,阻止其进一步倾斜,当冲击力过于巨大,以至于缓冲体322严重变形,则出发报警装置,发出鸣叫,现场人员听到报警声即可前来处理。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。本文档来自技高网...
一种地铁闸机

【技术保护点】
一种地铁闸机,其特征在于:包括闸机机架,立于地铁进出口处,将地铁进出口隔成若干单人通道;控制单元,为内置在闸机机架内的工业PAD及与该PAD通过网络连接的云服务器;扫描读头,位于闸机机架上端面,通过USB与控制单元连接;开门单元,包括驱动装置及执行装置,所述驱动装置包括一电机,所述执行装置包括缓冲体及设置在缓冲体之间的闸机杆。

【技术特征摘要】
1.一种地铁闸机,其特征在于:包括闸机机架,立于地铁进出口处,将地铁进出口隔成若干单人通道;控制单元,为内置在闸机机架内的工业PAD及与该PAD通过网络连接的云服务器;扫描读头,位于闸机机架上端面,通过USB与控制单元连接;开门单元,包括驱动装置及执行装置,所述驱动装置包括一电机,所述执行装置包括缓冲体及设置在缓冲体之间的闸机杆。2.根据权利要求1所述的一种地铁闸机,其特征在于:所述驱动装置还包括位于电机输出轴上的齿...

【专利技术属性】
技术研发人员:史磊刘宁王忠民王建鹏朱文超
申请(专利权)人:史磊
类型:新型
国别省市:山西,14

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