一种全覆盖扶手箱制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车扶手箱领域，具体涉及一种全覆盖扶手箱，所述箱体上设有盒体，盒体前端设有前区，盒体后端设有后区，所述盒盖上表面后端固定有扶手盖挡边，盒盖包括第一盒盖区和第二盒盖区，第一盒盖区长度小于第二盒盖区，第一盒盖区上部设有置物预留区，第一盒盖区上匹配固定设有第一滑道，第二盒盖区上匹配固定设有第二滑道，第一滑道上滑动设有第一扶手盖，第二滑道上滑动设有第二扶手盖，本实用新型专利技术结构紧凑合理，前区和后区配合盒体满足了多种储物需求，第一盒盖区上部设有置物预留区，在未滑动时可预留给同侧前区足够的上部空间，不影响前区储物功能的使用，灵活性高。

A full cover armrest

The utility model relates to an automobile armrest box, in particular to a full coverage of the armrest box, the box body is provided with a box body, the front end of the box body is provided with a front end, the box body is provided with a rear surface of the box cover is fixed on the back end of a handrail cover flange, the box cover comprises the first box cover and second cover area, the first box cover the length of less than second cover area, the upper cover area first equipped with a storage reservation, the first box cover area, fixed with the first slide, second cover area, fixed with second slide, the first sliding armrest cover is provided with a first and second sliding armrest cover is provided with second, the utility model has the advantages of compact and reasonable structure, and the front area back with the box body to meet a variety of storage needs, the upper cover area first equipped with a storage reservation, without sliding can be reserved for the upper side area before enough space It does not affect the use of storage function in the front area, and it has high flexibility.

【技术实现步骤摘要】
一种全覆盖扶手箱
本技术涉及汽车扶手箱领域，具体涉及一种全覆盖扶手箱。
技术介绍
汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬，而现有的汽车扶手箱结构扶手使用舒适性一般，结构布局并未足够优化。如何设计一款结构更加紧凑布局合理，储物等功能更加优异的全覆盖汽车扶手箱是本领域亟待解决的问题。
技术实现思路
为解决现有技术的问题，本技术提供了一种结构紧凑合理的全覆盖扶手箱。为了达到上述目的，本技术采用以下技术方案：一种全覆盖扶手箱,包括箱体，盒体，与盒体上部相铰接的盒盖，所述箱体上设有盒体，盒体前端设有前区，盒体后端设有后区，所述盒盖上表面后端固定有扶手盖挡边，盒盖包括第一盒盖区和第二盒盖区，第一盒盖区长度小于第二盒盖区，第一盒盖区上部设有置物预留区，第一盒盖区上匹配固定设有第一滑道，第二盒盖区上匹配固定设有第二滑道，第一滑道上滑动设有第一扶手盖，第二滑道上滑动设有第二扶手盖。所述扶手盖挡边矩形条状结构，扶手盖挡边长度与盒盖长度相等，扶手盖挡边高度与第一扶手盖和第二扶手盖高度相等，第一扶手盖和第二扶手盖在扶手盖挡边前端滑动。所述后区包括至少一个后区储物槽，后区储物槽并排布置，后区储物槽包括后区物槽本体及设置于后区储物槽本体上的后区储物盖，后区储物盖上开设有后区储物孔，后区储物孔为圆形，后区储物孔的数量至少一个，后区储物槽之间中部设有USB接口，USB接口数量至少为一个。所述前区呈内凹弧线状，前区上设置月牙状手刹孔，月牙状手刹孔设置于盒体前端，月牙状手刹孔一侧设有前区储物槽，前区储物槽并排布置，前储物槽包括前区储物槽本体及设置于前区储物槽本体上的前区储物盖，前区储物盖上开设有前区储物孔，前区储物孔为圆形，前区储物孔的数量至少二个，第一扶手盖与前区储物槽同侧。所述箱体后端面中部设有烟灰缸，烟灰缸下部并排设有至少一个USB接口，烟灰缸一侧设有储物网兜。所述月牙状手刹孔底边靠近箱体边缘，手刹孔弧形边内侧壁双针走线缝合有皮垫，第二扶手盖与手刹孔同侧。所述前区前部设有矩形点烟器放置槽,内安装点烟器插座，前区前边缘中部设有弧形槽。所述箱体前端内下部固定设有支架板，支架板包括前板，后板，前板高度小于后板高度，前板和后板之间固定连接有底板，底板前端高度小于底板后端高度。所述前区两侧边一体固定设有扶手架，扶手架呈弧线型。本技术结构紧凑合理，前区和后区配合盒体满足了多种储物需求，滑动扶手盖分开设置，第一盒盖区长度小于第二盒盖区长度，第一扶手盖长度小于第二扶手盖的长度，第一盒盖区上部设有置物预留区，在未滑动时可预留给同侧前区足够的上部空间，不影响前区储物功能的使用，灵活性高，可方便主副驾使用者单独使用，在不使用时可收缩不额外占用空间，给驾驶提供舒适的支撑，月牙状手刹孔在驾驶操作操纵杆时给驾驶操作提供了合理操作区域，不影响手对操作杆的拨动，符合人体工程学原理，增加了操作舒适度。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本技术俯视结构示意图。图3是本技术中盒盖在扶手盖未移动时结构示意图。图4是本技术中盒盖在扶手盖移动后结构示意图。图5是本技术箱体后端面结构示意图。图6是本技术支架板结构示意图。具体实施方式下面通过实施例对本技术做进一步详细说明,实施例仅用来说明本技术，并不限制本技术的范围。如图1、2、3、4、5、6所示的一种全覆盖扶手箱,包括箱体1，盒体21，与盒体21上部相铰接的盒盖22，盒盖22通过合页（图中未标示）铰接于盒体21上，盒盖22与盒体21的连接方式可有多种形式，以实现两者顺利扣合开闭为益，所述箱体1上设有盒体21，盒体21前端设有前区6，前区6呈内凹弧线状，前区6上设置月牙状手刹孔61，月牙状手刹孔61设置于盒体21前端，月牙状手刹孔61一侧设有前区储物槽，月牙状手刹孔61上端面随前区6的内凹弧线64走向匹配设置，月牙状手刹孔61底边靠近箱体1边缘，手刹孔弧形边611内侧壁双针走线缝合有皮垫612，美观牢固做工精细，不易开线，第二扶手盖34与手刹孔61同侧。月牙状手刹孔61一侧设有前区储物槽，前区储物槽上端面随前区6的弧线走向匹配设置，月牙状手刹孔61在驾驶操作操纵杆时给驾驶操作提供了合理操作区域，不影响手对操作杆的拨动，符合人体工程学原理，增加了操作舒适度，月牙状手刹孔的位置可以根据具体车型车款变换设置的位置，前区储物槽并排布置，前储物槽包括前区储物槽本体67及设置于前区储物槽本体67上的前区储物盖65，前区储物盖65上开设有前区储物孔66，前区储物孔66为圆形，前储储物孔66也可为矩形或正方形，前区储物孔66的数量至少二个，第一扶手盖31与前区储物槽同侧。前区6前部设有矩形点烟器放置槽63,内安装点烟器插座68，点烟器插座68上设置双USB接口和车载一拖二点烟器。前区6前边缘中部设有弧形槽69。盒体21后端设有后区5，后区5包括至少一个后区储物槽，后区储物槽并排布置，后区储物槽包括后区物槽本体52及设置于后区储物槽本体52上的后区储物盖53，后区储物盖53上开设有后区储物孔51，后区储物孔51为圆形，后区储物孔51也可选择为矩形或正方形，后区储物孔51的数量至少一个，后区储物槽之间中部设有USB接口54，USB接口54数量至少为一个。所述盒盖22上表面后端固定有扶手盖挡边35，扶手盖挡边35矩形条状结构，扶手盖挡边35长度与盒盖22长度相等，扶手盖挡边35高度与第一扶手盖31和第二扶手盖34高度相等，第一扶手盖31和第二扶手盖34在扶手盖挡边35前端滑动。盒盖22包括第一盒盖区221和第二盒盖区222，第一盒盖区221长度小于第二盒盖区222，第一盒盖区221上部设有置物预留区223，第一盒盖区221上匹配固定设有第一滑道32，第二盒盖区222上匹配固定设有第二滑道33，第一滑道32上滑动设有第一扶手盖31，第二滑道33上滑动设有第二扶手盖34。滑道的设计结构可参照专利技术人已有专利专利号“CN202448867U”中的滑动机构采用滚珠式的设计方案，滑动扶手盖分开设置，灵活性高可方便主副驾使用者单独使用，在不使用时可收缩不额外占用空间，给驾驶提供舒适的支撑，当然在车型车款不同时两扶手盖可以进行左右位置的变换，两扶手盖的尺寸也可以进一步改变，第一盒盖区221长度小于第二盒盖区222长度，与第一盒盖区221匹配设置的第一扶手盖31长度同样小于与第二盒盖区222匹配的第二扶手盖34的长度，在未滑动时可预留给同侧前区足够的上部空间，不影响前区的使用。箱体1后端面中部设有烟灰缸7，烟灰缸7下部并排设有至少一个USB接口9，烟灰缸7一侧设有储物网兜8。箱体1前端内下部固定设有支架板，支架板包括前板10，后板12，前板10高度小于后板12高度，前板10和后板12之间固定连接有底板11，底板11前端高度小于底板11后端高度。前区6两侧边一体固定设有扶手架62，扶手架62呈弧线型。扶手架62给驾驶和乘坐者提供手的前部扶靠支撑，进一步提升了扶手箱的舒适性。本技术未指出的结构为本领域技术人员所应当知晓的常用结构，本技术未指出的连接方式为本领域技术人本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全覆盖扶手箱, 包括箱体，盒体，与盒体上部相铰接的盒盖，其特征在于：所述箱体上设有盒体，盒体前端设有前区，盒体后端设有后区，所述盒盖上表面后端固定有扶手盖挡边，盒盖包括第一盒盖区和第二盒盖区，第一盒盖区长度小于第二盒盖区，第一盒盖区上部设有置物预留区，第一盒盖区上匹配固定设有第一滑道，第二盒盖区上匹配固定设有第二滑道，第一滑道上滑动设有第一扶手盖，第二滑道上滑动设有第二扶手盖。

【技术特征摘要】
1.一种全覆盖扶手箱,包括箱体，盒体，与盒体上部相铰接的盒盖，其特征在于：所述箱体上设有盒体，盒体前端设有前区，盒体后端设有后区，所述盒盖上表面后端固定有扶手盖挡边，盒盖包括第一盒盖区和第二盒盖区，第一盒盖区长度小于第二盒盖区，第一盒盖区上部设有置物预留区，第一盒盖区上匹配固定设有第一滑道，第二盒盖区上匹配固定设有第二滑道，第一滑道上滑动设有第一扶手盖，第二滑道上滑动设有第二扶手盖。2.根据权利要求1所述的全覆盖扶手箱,其特征在于：所述扶手盖挡边矩形条状结构，扶手盖挡边长度与盒盖长度相等，扶手盖挡边高度与第一扶手盖和第二扶手盖高度相等，第一扶手盖和第二扶手盖在扶手盖挡边前端滑动。3.根据权利要求1所述的全覆盖扶手箱,其特征在于：所述后区包括至少一个后区储物槽，后区储物槽并排布置，后区储物槽包括后区物槽本体及设置于后区储物槽本体上的后区储物盖，后区储物盖上开设有后区储物孔，后区储物孔为圆形，后区储物孔的数量至少一个，后区储物槽之间中部设有USB接口，USB接口数量至少为一个。4.根据权利要求1所述的全覆盖扶手箱,其特征在于：所述前区呈内凹弧线状，前区上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘守民，
申请(专利权)人：刘守民，
类型：新型
国别省市：河南,41