耐候性好的汽车空调扇叶及其制备方法技术

本发明专利技术属于汽车配件生产技术领域，具体涉及一种耐候性好的汽车空调扇叶及其制备方法；包括如下重量份数的原料：聚丙乙烯100份，粘结剂10‑25份，碳酸钡1‑5份、氮化钛1‑3份、氧化钕1‑2份、增强纤维10‑30份、掺杂2‑5份、添加剂2‑10份；本发明专利技术通过聚丙乙烯，粘结剂，碳酸钡、氮化钛、氧化钕、增强纤维、掺杂和添加剂的协同作用，从而得到一种汽车空调扇叶材料，制得的扇叶在长时间的工作状态下仍然具有优异的耐候性能，进而保证了扇叶的使用寿命和使用性能，有助于提高扇叶的质量；此外，本发明专利技术提供的制备方法简单易行，生产效率高，适用于工业化生产。

Fan leaf and its preparation method with good weatherability

【技术实现步骤摘要】
耐候性好的汽车空调扇叶及其制备方法
本专利技术属于汽车配件生产
，具体涉及一种耐候性好的汽车空调扇叶及其制备方法。
技术介绍
汽车空调扇叶是汽车空调的重要组成部分，其是由电机驱动形成风流，以对汽车室内提供冷/暖风。目前，汽车空调扇叶一般通过高分子材料制成。由于汽车空调扇叶在工作过程中的温度与停止工作后的温度存在较大的温差，在这样的大温差的条件下，汽车空调扇叶往往会出现变形及老化现象，进而影响了汽车空调扇叶的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车空调扇叶及其制备方法，该汽车空调扇叶具有优异的耐候性，且制备方法高效、简单。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种耐候性好的汽车空调扇叶，包括如下重量份数的原料：聚丙乙烯100份，粘结剂10-25份，碳酸钡1-5份、氮化钛1-3份、氧化钕1-2份、增强纤维10-30份、掺杂2-5份、添加剂2-10份。进一步的，所述的耐候性好的汽车空调扇叶，包括如下重量份数的原料：聚丙乙烯100份，粘结剂15-20份，碳酸钡2-4份、氮化钛1-2份、氧化钕1-2份、增强纤维15-25份、掺杂3-4份、添加剂3-8份。进一步的，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐候性好的汽车空调扇叶，其特征在于，包括如下重量份数的原料：聚丙乙烯100份，粘结剂10‑25份，碳酸钡1‑5份、氮化钛1‑3份、氧化钕1‑2份、增强纤维10‑30份、掺杂2‑5份、添加剂2‑10份。

【技术特征摘要】
1.一种耐候性好的汽车空调扇叶，其特征在于，包括如下重量份数的原料：聚丙乙烯100份，粘结剂10-25份，碳酸钡1-5份、氮化钛1-3份、氧化钕1-2份、增强纤维10-30份、掺杂2-5份、添加剂2-10份。2.如权利要求1所述的耐候性好的汽车空调扇叶，其特征在于，包括如下重量份数的原料：聚丙乙烯100份，粘结剂15-20份，碳酸钡2-4份、氮化钛1-2份、氧化钕1-2份、增强纤维15-25份、掺杂3-4份、添加剂3-8份。3.如权利要求1所述的耐候性好的汽车空调扇叶，其特征在于，包括如下重量份数的原料：聚丙乙烯100份，粘结剂16份，碳酸钡3份、氮化钛2份、氧化钕1份、增强纤维20份、掺杂3份、添加剂4份。4.如权利要求1所述的耐候性好的汽车空调扇叶，其特征在于，所述的粘结剂为硅溶胶、铝溶胶、硅铝溶胶、拟薄水铝石、聚丙烯酰胺粉、黄原胶的一种或多种。5.如权利要求1所述的耐候性好的汽车空调扇叶，其特征在于，所述的增强纤维选自玻璃纤维、碳...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红胜，
申请(专利权)人：深圳沃海森科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44