A snow removal compression device, belonging to the technical field of snow removal, snow removal to solve the existing problems, it contains arranged in two interlocking gear compression shell, the compression shell is arranged on the upper side of the inlet, the side is provided with a discharge port, each composed of a plurality of gear teeth through the flat end the two splints are fixed and connected by a gear and gear axis perpendicular to the two surface and the relative compression joint surface of the shell, in the compression surface of the shell is provided with a groove adapted with plywood, between two adjacent each gear tooth root is provided with a linear slideway, all linear slideway all along the radial gear set in a linear slideway is arranged in the top pressure between each slide; all the gear top pressure is provided with a slider to the eccentric convex shaft below the convex, eccentric One end of the convex shaft is fixed to the compression shell, and the gear is connected with the eccentric convex axis, and the utility model is used to compress the area snow of the transportation road.
【技术实现步骤摘要】
一种清运积雪用压缩装置
本技术属于清运积雪
,具体涉及一种清运积雪用压缩装置。
技术介绍
我国北方的冬天降雪量较大,雪在路面上被碾压后易形成冰,交通安全隐患较大,所以道路积雪必须及时清理,以保障交通畅通,减少交通肇事,避免人员伤亡;清理道路积雪的工作量非常大,现有的清雪装置可以将路面上的雪扫或刮到路边,再装车运走,由于扫或刮到路边的雪非常松散,密度较小,体积较大,导致每车次装运的雪量较少,存在运输效率低等问题,影响路面积雪的清运速度,经常因下雪影响人们出行。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决清运积雪存在的上述问题,提供了一种清运积雪用压缩装置,其技术方案如下:一种清运积雪用压缩装置,它包含设置在压缩壳体内的两个相互咬合的齿轮,压缩壳体的上侧设置有进料口,下侧设置有出料口,每个齿轮由多个平端面的轮齿通过两块夹板来固定连接构成,轮齿的与齿轮的轴心线垂直的两个表面与相对的压缩壳体表面贴合,在所述压缩壳体表面上设置有与夹板相适应的凹槽,在每个齿轮的每相邻的两个轮齿根部之间设置有直线滑道,全部直线滑道均沿齿轮的径向设置,在直线滑道内设置有顶压滑块,雪进入轮齿间之后会被挤压在直线滑道内,使体积被压缩减小,便于运输;在每个齿轮的全部顶压滑块之间设置有一个向下方凸出的偏心凸轴,偏心凸轴的一端与压缩壳体固定连接,齿轮与偏心凸轴转动连接,旋转至下方的顶压滑块在偏心凸轴的作用下向下将压缩的雪块顶出;两个齿轮中至少有一个齿轮上设置有传动轴,齿轮与传动轴固定连接,传动轴与动力系统连接即可驱动两个齿轮相对转动;为了防止旋转至下方的顶压滑块脱落,以及为了使旋转至上方的顶压滑块可以 ...
【技术保护点】
一种清运积雪用压缩装置,其特征在于它包含设置在压缩壳体(2‑1)内的两个相互咬合的齿轮(2‑2),压缩壳体(2‑1)的上侧设置有进料口,下侧设置有出料口,每个齿轮(2‑2)由多个平端面的轮齿(2‑2‑1)通过两块夹板(2‑2‑2)来固定连接构成,轮齿(2‑2‑1)的与齿轮(2‑2)的轴心线垂直的两个表面与相对的压缩壳体(2‑1)表面贴合,在所述压缩壳体(2‑1)表面上设置有与夹板(2‑2‑2)相适应的凹槽,在每个齿轮(2‑2)的每相邻的两个轮齿(2‑2‑1)根部之间设置有直线滑道(2‑2‑3),全部直线滑道(2‑2‑3)均沿齿轮(2‑2)的径向设置,在直线滑道(2‑2‑3)内设置有顶压滑块(2‑2‑4);在每个齿轮(2‑2)的全部顶压滑块(2‑2‑4)之间设置有一个向下方凸出的偏心凸轴(2‑2‑5),偏心凸轴(2‑2‑5)的一端与压缩壳体(2‑1)固定连接,齿轮(2‑2)与偏心凸轴(2‑2‑5)转动连接;两个齿轮(2‑2)中至少有一个齿轮(2‑2)上设置有传动轴(2‑2‑6),齿轮(2‑2)与传动轴(2‑2‑6)固定连接;在每个顶压滑块(2‑2‑4)与夹板(2‑2‑2)之间均通过拉簧( ...
【技术特征摘要】
1.一种清运积雪用压缩装置,其特征在于它包含设置在压缩壳体(2-1)内的两个相互咬合的齿轮(2-2),压缩壳体(2-1)的上侧设置有进料口,下侧设置有出料口,每个齿轮(2-2)由多个平端面的轮齿(2-2-1)通过两块夹板(2-2-2)来固定连接构成,轮齿(2-2-1)的与齿轮(2-2)的轴心线垂直的两个表面与相对的压缩壳体(2-1)表面贴合,在所述压缩壳体(2-1)表面上设置有与夹板(2-2-2)相适应的凹槽,在每个齿轮(2-2)的每相邻的两个轮齿(2-2-1)根部之间设置有直线滑道(2-2-3),全部直线滑道(2-2-3)均沿齿轮(2-2)的径向设置,在直线滑道(2-2-3)内设置有顶压滑块(2-2-4);在每个齿轮(2-2)的全部顶压滑块(2-2-4)之间设置有一个向下方凸出的...
【专利技术属性】
技术研发人员:贾振坤,
申请(专利权)人:哈尔滨润植园林科技有限公司,
类型:新型
国别省市:黑龙江,23
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。