一种交流充电桩核心控制装置制造方法及图纸

技术编号:16949087 阅读:31 留言:0更新日期:2018-01-04 01:13
本实用新型专利技术公开了一种交流充电桩核心控制装置,其结构包括触摸屏、刷卡模块、扫描付款模块、收款模块、显示控制模块、蓄电模块、取枪控制模块、交流充电模块、充电记录模块、充电信号模块,触摸屏由板体、安装框、屏幕组成,板体通过安装框与屏幕连接,触摸屏内设有刷卡模块、扫描付款模块,刷卡模块、扫描付款模块通过收款模块与显示控制模块,本实用新型专利技术的有益效果,设有充电记录模块,次数记录模块通过叠加优惠模块、满充电量记录模块与电池维护模块连接,可记录以往同张卡或同辆车的充电记录,充电次数累计到一定次数可优惠充电,且会根据以往充电电量,对下一次充电电量给出建议,来维护电动车电池。

A core control device for AC charging pile

The utility model discloses an AC charging pile core control device comprises a touch screen, card module, payment module, collection module, scanning display control module, storage module, the gun control module, AC charging module, charging module, charging signal recording module, touch screen is composed of a plate body and a mounting frame, screen which plate through the installation frame is connected with the screen, the touch screen is provided with a credit card payment module, scanning module, card module, payment collection module and scanning module through the display control module, the utility model has the advantages of a charging module records, record the number of modules through the superposition of preferential module, full charge capacity recording module and battery maintenance connecting module, can record the past with the card or the same car charging records, charging times accumulated to a certain number of preferential charging, and According to the previous charge, the next charge will be suggested to maintain the battery of the electric vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种交流充电桩核心控制装置
本技术是一种交流充电桩核心控制装置,属于控制装置领域。
技术介绍
电动汽车近几年在全球范围内发展的非常迅猛。其相对燃油汽车而言,不采用传统的燃料,取而代之的是以蓄电池为主的电能储存元件,由于目前燃油汽车使用的化石燃料是不可再生能源,并且其尾气的排放对环境造成了一定的破坏,而电动汽车低碳环保的优势恰恰弥补了传统汽车的缺陷,致使全球许多国家的政府、汽车业厂商和科研机构都针对电动汽车技术展开积极研发并大力推广,试图使其成为新世纪汽车领域的发展主流,随着电动汽车的高速发展,以其为中心的相关产业也得到了极大的推动,比如电动汽车车身结构的设计、车体材料的选择和改进、车载电气系统的研发以及行车电池的设计与维护等都有很广阔的发展前景和市场,作为电动汽车最为关键的配套产品之一,电动汽车充电核心控制装置的发展也将得到进一步加速和促进。现有技术公开了申请号为:201520080578.2一种电动汽车节能型充电装置,其包括PLC控制器,所述PLC控制器连接有数字量输出单元、模拟量输入单元、通信接口,数字量输出单元连接有接触器组,模拟量输入单元连接有电压检测装置和电流检测装置,接触器组连接有蓄电池、风光互补控制器、逆变器和直流充电桩,通信接口连接有上位机,蓄电池连接有风光互补控制器和电压检测装置,风光互补控制器连接有太阳能电池板和风力发电机,但现有的技术,不能根据充电的次数来记录电池充满所需的电量,对下一次充电给出合适的充电量,来维护电动车电池,且没有优惠。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种交流充电桩核心控制装置,以解决不能根据充电的次数来记录电池充满所需的电量,对下一次充电给出合适的充电量,来维护电动车电池,且没有优惠。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种交流充电桩核心控制装置,其结构包括触摸屏、刷卡模块、扫描付款模块、收款模块、显示控制模块、蓄电模块、取枪控制模块、交流充电模块、充电记录模块、充电信号模块,所述触摸屏由板体、安装框、屏幕组成,所述板体通过安装框与屏幕连接,所述触摸屏内设有所述刷卡模块、扫描付款模块,所述刷卡模块、扫描付款模块通过收款模块与显示控制模块,所述显示控制模块通过蓄电模块、取枪控制模块与交流充电模块,所述交流充电模块通过充电记录模块与收款模块连接,所述充电记录模块由次数记录模块、叠加优惠模块、满充电量记录模块、电池维护模块组成,所述次数记录模块通过叠加优惠模块、满充电量记录模块与电池维护模块连接,所述电池维护模块与收款模块连接。进一步地,所述刷卡模块与扫描付款模块连接。进一步地,所述充电信号模块与交流充电模块连接。进一步地,所述蓄电模块通过显示控制模块与取枪控制模块连接。进一步地,所述触摸屏为长方体。进一步地,所述充电信号模块,在充满电后将在触摸屏上显示提示。进一步地,所述取枪控制模块没有刷卡前控制充电枪不能提起。本技术的有益效果,设有充电记录模块,所述次数记录模块通过叠加优惠模块、满充电量记录模块与电池维护模块连接,可记录以往同张卡或同辆车的充电记录,充电次数累计到一定次数可优惠充电,且会根据以往充电电量,对下一次充电电量给出建议,来维护电动车电池。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术一种交流充电桩核心控制装置的结构示意图;图2为本技术一种交流充电桩核心控制装置的电路流程结构示意图;图3为本技术一种交流充电桩核心控制装置的充电记录模块结构示意图。图中:触摸屏-1、刷卡模块-2、扫描付款模块-3、收款模块-4、显示控制模块-5、蓄电模块-6、取枪控制模块-7、交流充电模块-8、充电记录模块-9、充电信号模块-10、板体-101、安装框-102、屏幕-103、记录模块-901、叠加优惠模块-902、满充电量记录模块-903、电池维护模块-904。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。请参阅图1、图2与图3,本技术提供一种交流充电桩核心控制装置技术方案:其结构包括触摸屏1、刷卡模块2、扫描付款模块3、收款模块4、显示控制模块5、蓄电模块6、取枪控制模块7、交流充电模块8、充电记录模块9、充电信号模块10,所述触摸屏1由板体101、安装框102、屏幕103组成,所述板体101通过安装框102与屏幕103连接,所述触摸屏1内设有所述刷卡模块2、扫描付款模块3,所述刷卡模块2、扫描付款模块3通过收款模块4与显示控制模块5,所述显示控制模块5通过蓄电模块6、取枪控制模块7与交流充电模块8,所述交流充电模块8通过充电记录模块9与收款模块4连接,所述充电记录模块9由次数记录模块901、叠加优惠模块902、满充电量记录模块903、电池维护模块904组成,所述次数记录模块901通过叠加优惠模块902、满充电量记录模块903与电池维护模块904连接,所述电池维护模块904与收款模块4连接,所述刷卡模块2与扫描付款模块3连接,所述充电信号模块10与交流充电模块8连接,所述蓄电模块6通过显示控制模块5与取枪控制模块7连接,所述触摸屏1为长方体,所述充电信号模块10,在充满电后将在触摸屏1上显示提示,所述取枪控制模块7没有刷卡前控制充电枪不能提起。本专利所说的触摸屏1又称为“触控屏”、“触控面板”,是一种可接收触头等输入讯号的感应式液晶显示装置,当接触了屏幕上的图形按钮时,屏幕上的触觉反馈系统可根据预先编程的程式驱动各种连结装置,可用以取代机械式的按钮面板,并借由液晶显示画面制造出生动的影音效果。开始使用时通过刷卡模块2或扫描付款模块3进行付款,经过收款模块4传递到显示控制模块5,显示控制模块5,给取枪控制模块7信号允许取枪,给蓄电模块6配合交流充电模块8进行充电,充电完成后,充电信号模块10,给出完成信号,充电记录模块9,记录充电次数,经过叠加优惠模块902叠加后会给下次充电带来优惠,通过满充电量记录模块903记录后,会给下次充电给出一个最佳充电方案,防止电池充电过来造成损坏。本技术的触摸屏1、刷卡模块2、扫描付款模块3、收款模块4、显示控制模块5、蓄电模块6、取枪控制模块7、交流充电模块8、充电记录模块9、充电信号模块10、板体101、安装框102、屏幕103、记录模块901、叠加优惠模块902、满充电量记录模块903、电池维护模块904,部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知,本技术解决的问题是现有技术不能根据充电的次数来记录电池充满所需的电量,对下一次充电给出合适的充电量,来维护电动车电池,且没有优惠,本技术通过上述部件的互相组合,本技术的有益效果,设有充电记录模块,所述次数记录模块通过叠加优惠模块、满充电量记录模块与电池维护模块连接,可记录以往同张卡或同辆车的充电记录,充电次数累计到一定次数可优惠充电,且会根据以往充电电量,对下一次充电电量给出建议,来维护电动车电池,具体如下所述:所述充电记录模块9由次数记录模块901、叠加优惠模块902、满本文档来自技高网...
一种交流充电桩核心控制装置

【技术保护点】
一种交流充电桩核心控制装置,其特征在于:其结构包括触摸屏(1)、刷卡模块(2)、扫描付款模块(3)、收款模块(4)、显示控制模块(5)、蓄电模块(6)、取枪控制模块(7)、交流充电模块(8)、充电记录模块(9)、充电信号模块(10),所述触摸屏(1)由板体(101)、安装框(102)、屏幕(103)组成,所述板体(101)通过安装框(102)与屏幕(103)连接,所述触摸屏(1)内设有所述刷卡模块(2)、扫描付款模块(3),所述刷卡模块(2)、扫描付款模块(3)通过收款模块(4)与显示控制模块(5),所述显示控制模块(5)通过蓄电模块(6)、取枪控制模块(7)与交流充电模块(8),所述交流充电模块(8)通过充电记录模块(9)与收款模块(4)连接,所述充电记录模块(9)由次数记录模块(901)、叠加优惠模块(902)、满充电量记录模块(903)、电池维护模块(904)组成,所述次数记录模块(901)通过叠加优惠模块(902)、满充电量记录模块(903)与电池维护模块(904)连接,所述电池维护模块(904)与收款模块(4)连接。

【技术特征摘要】
1.一种交流充电桩核心控制装置,其特征在于:其结构包括触摸屏(1)、刷卡模块(2)、扫描付款模块(3)、收款模块(4)、显示控制模块(5)、蓄电模块(6)、取枪控制模块(7)、交流充电模块(8)、充电记录模块(9)、充电信号模块(10),所述触摸屏(1)由板体(101)、安装框(102)、屏幕(103)组成,所述板体(101)通过安装框(102)与屏幕(103)连接,所述触摸屏(1)内设有所述刷卡模块(2)、扫描付款模块(3),所述刷卡模块(2)、扫描付款模块(3)通过收款模块(4)与显示控制模块(5),所述显示控制模块(5)通过蓄电模块(6)、取枪控制模块(7)与交流充电模块(8),所述交流充电模块(8)通过充电记录模块(9)与收款模块(4)连接,所述充电记录模块(9)由次数记录模...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨国安
申请(专利权)人:河北国文电气股份有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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