一种汽车安全性能检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车安全性能检测装置，其结构包括鳄鱼夹、检测接线、握柄、防摔胶套、壳体、电源开关、触控屏、边框、提示灯，鳄鱼夹与检测接线相连接，检测接线与壳体连接，握柄设在防摔胶套上，防摔胶套设在壳体的左右两侧，电源开关与壳体相连接，触控屏与壳体相连接，触控屏与边框相连接，边框设在壳体上，电源开关与壳体相连接，本实用新型专利技术的有益效果：通过其结构设有鳄鱼夹，在进行使用时，可以通过鳄鱼夹与汽车车辆的部件连接，再打开电源进行操作，使其在进行检测时方便，提高精准度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车安全性能检测装置
本技术是一种汽车安全性能检测装置，属于汽车检测装置领域。
技术介绍
汽车检测仪可以检测、诊断出车辆的各种性能参数，为全面、准确评价汽车的技术状况、使用性能提供可靠依据；通过汽车电脑的故障码能快速查出可能出现故障的状况，为故障排除提供信息。现有技术公开了申请号为：CN201520206947.8的一种汽车安全性能检测装置通过加载举升装置将被检车辆的被检轴举高，通过轴荷转移增加被检轴的轴重，来模拟汽车加载时该检测轴的负荷情况，能够依次测量各车轴的加载制动性能。经过多次试验，本技术提供的汽车制动性能检测装置，可以对多轴货车及并装轴挂车进行举升加载制动检测，真实地检测出汽车的最大制动力，检测效率高，增加了车辆行驶安全系数，现有技术在进行检测时都较容易出现误差，使汽车检测不当，容易出现故障。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车安全性能检测装置，以解决现有技术在进行检测时都较容易出现误差，使汽车检测不当，容易出现故障的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种汽车安全性能检测装置，其结构包括鳄鱼夹、检测接线、握柄、防摔胶套、壳体、电源开关、触控屏、边框、提示灯，所述鳄鱼夹与检测接线相连接，所述检测接线与壳体连接，所述握柄设在防摔胶套上，所述防摔胶套设在壳体的左右两侧，所述电源开关与壳体相连接，所述触控屏与壳体相连接，所述触控屏与边框相连接，所述边框设在壳体上，所述电源开关与壳体相连接，所述鳄鱼夹包括按板、转轴套、接线板、转轴、下夹口、上夹口，所述按板与转轴套活动连接，所述接线板与转轴套活动连接，所述转轴设在转轴套上，所述下夹口设在接线板上，所述上夹口设在按板上，所述下夹口与上夹口活动连接。进一步地，所述提示灯包括灯丝线、灯罩、灯座、灯芯、电极。进一步地，所述灯丝线与灯芯相连接，所述灯罩设在灯座上。进一步地，所述灯芯与灯座相连接，所述电极设在灯座的两侧。进一步地，所述检测接线与接线板相连接。进一步地，所述触控屏可以进行触摸并进行操作，查看显示内容。进一步地，所述电源开关可以将设备打开与关闭，使用方便。本技术的有益效果：通过其结构设有鳄鱼夹，在进行使用时，可以通过鳄鱼夹与汽车车辆的部件连接，再打开电源进行操作，使其在进行检测时方便，提高精准度。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种汽车安全性能检测装置的结构示意图。图2为本技术一种汽车安全性能检测装置鳄鱼夹的结构示意图。图3为本技术一种汽车安全性能检测装置提示灯的结构示意图。图中：鳄鱼夹-1、检测接线-2、握柄-3、防摔胶套-4、壳体-5、电源开关-6、触控屏-7、边框-8、提示灯-9、按板-101、转轴套-102、接线板-103、转轴-104、下夹口-105、上夹口-106、灯丝线-901、灯罩-902、灯座-903、灯芯-904、电极-905。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种汽车安全性能检测装置：其结构包括鳄鱼夹1、检测接线2、握柄3、防摔胶套4、壳体5、电源开关6、触控屏7、边框8、提示灯9，所述鳄鱼夹1与检测接线2相连接，所述检测接线2与壳体5连接，所述握柄3设在防摔胶套4上，所述防摔胶套4设在壳体5的左右两侧，所述电源开关6与壳体5相连接，所述触控屏7与壳体5相连接，所述触控屏7与边框8相连接，所述边框8设在壳体5上，所述鳄鱼夹1包括按板101、转轴套102、接线板103、转轴104、下夹口105、上夹口106，所述按板101与转轴套102活动连接，所述接线板103与转轴套102活动连接，所述转轴104设在转轴套102上，所述下夹口105设在接线板103上，所述上夹口106设在按板101上，所述下夹口105与上夹口106活动连接，所述提示灯9包括灯丝线901、灯罩902、灯座903、灯芯904、电极905，所述灯丝线901与灯芯904相连接，所述灯罩902设在灯座903上，所述所述灯芯904与灯座903相连接，所述电极905设在灯座903的两侧，所述检测接线2与接线板103相连接，所述触控屏7可以进行触摸并进行操作，查看显示内容，所述电源开关6可以将设备打开与关闭，使用方便。当在汽车维修厂中需要对汽车进行检测时，可以通过其设备来对其进行检测，先按下鳄鱼夹1上按板101将下夹口105与上夹口106进行分开，再夹紧汽车的配件，等夹紧后再通过打开电源开关6将设备打开检测接线2就会将汽车的情况传导到触控屏7，而壳体5上的提示灯9就会自动亮起提示启动设备，然后再通过操作触控屏7来进行检测操作，使其在检测车辆情况时方便，可提高精准度。本技术的鳄鱼夹1用以作暂时性电路连接的，形似鳄鱼嘴的接线端子，亦称“弹簧夹”、“电夹”使用时外面需要套绝缘套，材料一般为纯铜、铁镀镍、铁镀锌、铁镀铜或者不锈钢。本技术的鳄鱼夹1、检测接线2、握柄3、防摔胶套4、壳体5、电源开关6、触控屏7、边框8、提示灯9、按板101、转轴套102、接线板103、转轴104、下夹口105、上夹口106、灯丝线901、灯罩902、灯座903、灯芯904、电极905，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是现有技术在进行检测时都较容易出现误差，使汽车检测不当，容易出现故障，本技术通过上述部件的互相组合，可以通过鳄鱼夹与汽车车辆的部件连接，再打开电源进行操作，使其在进行检测时方便，提高精准度，具体如下所述：所述按板101与转轴套102活动连接，所述接线板103与转轴套102活动连接，所述转轴104设在转轴套102上，所述下夹口105设在接线板103上，所述上夹口106设在按板101上，所述下夹口105与上夹口106活动连接。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全性能检测装置，其特征在于：其结构包括鳄鱼夹(1)、检测接线(2)、握柄(3)、防摔胶套(4)、壳体(5)、电源开关(6)、触控屏(7)、边框(8)、提示灯(9)，所述鳄鱼夹(1)与检测接线(2)相连接，所述检测接线(2)与壳体(5)连接，所述握柄(3)设在防摔胶套(4)上，所述防摔胶套(4)设在壳体(5)的左右两侧，所述电源开关(6)与壳体(5)相连接，所述触控屏(7)与壳体(5)相连接，所述触控屏(7)与边框(8)相连接，所述边框(8)设在壳体(5)上，所述鳄鱼夹(1)包括按板(101)、转轴套(102)、接线板(103)、转轴(104)、下夹口(105)、上夹口(106)，所述按板(101)与转轴套(102)活动连接，所述接线板(103)与转轴套(102)活动连接，所述转轴(104)设在转轴套(102)上，所述下夹口(105)设在接线板(103)上，所述上夹口(106)设在按板(101)上，所述下夹口(105)与上夹口(106)活动连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全性能检测装置，其特征在于：其结构包括鳄鱼夹(1)、检测接线(2)、握柄(3)、防摔胶套(4)、壳体(5)、电源开关(6)、触控屏(7)、边框(8)、提示灯(9)，所述鳄鱼夹(1)与检测接线(2)相连接，所述检测接线(2)与壳体(5)连接，所述握柄(3)设在防摔胶套(4)上，所述防摔胶套(4)设在壳体(5)的左右两侧，所述电源开关(6)与壳体(5)相连接，所述触控屏(7)与壳体(5)相连接，所述触控屏(7)与边框(8)相连接，所述边框(8)设在壳体(5)上，所述鳄鱼夹(1)包括按板(101)、转轴套(102)、接线板(103)、转轴(104)、下夹口(105)、上夹口(106)，所述按板(101)与转轴套(102)活动连接，所述接线板(103)与转轴套(102)活动连接，所述转轴(104)设在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周兰兰，
申请(专利权)人：新昌县鸿吉电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33