高功率密度和效率的外旋轮线旋转式发动机制造技术

各种实施例描述了对X型发动机的改造，它们将利用专用的腔室来实施朗肯底循环以及在密封、燃烧效率方面的额外改进——这都有助于高效率。

High power density and efficiency external rotary rotary engine

Various embodiments describe the transformation of the X engine. They will use the special chamber to implement the Rankine bottom cycle and the additional improvements in the sealing and combustion efficiency, which are all helpful for high efficiency.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】高功率密度和效率的外旋轮线旋转式发动机相关申请的交叉引用本申请要求2015年3月10日提交的专利技术名称为“EpitrochoidalRotaryEngines(外旋轮线旋转式发动机)”且专利技术人为AlexanderShkolnik、NikolayShkolnik、MarkNickerson、DanieleLittera和AlexanderKopache的美国临时申请No.62/130,956的优先权；并且还要求2015年3月24日提交的专利技术名称为“HeatEnginewithImprovedLubricationandBottomingCycle(具有改进的润滑和底循环的热机)”且专利技术人为AlexanderShkolnik、NikolayShkolnik、MarkNickerson、DanieleLittera和AlexanderKopache的美国临时申请No.62/137,584的优先权。前述申请的全部内容均通过引用的方式并入本文中。本申请可以与以下美国专利中的全部或任一个相关：专利技术名称为“HybridCycleCombustionEngineandMethods(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种密封组件，所述密封组件用于密封旋转式机器的转子的轴向表面与所述机器的侧壳体之间的间隙，所述密封组件包括：面密封件，所述面密封件具有：外构件(711)，所述外构件具有(i)轴向接触表面(715)，所述轴向接触表面抵靠所述侧壳体(740)被沿轴向加载，并且位于所述转子的外周角部切口(725)中；(ii)至少一个其它流体压力接收表面(714,718)；和(iii)内侧径向接触表面(719)，所述内侧径向接触表面抵靠所述转子被流体压力沿径向加载；所述面密封件和所述转子的所述外周角部切口被成形为使得所述面密封件被约束在所述切口内；其中，所述轴向接触表面和所述至少一个其它流体压力接收表面被成形为使得流...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.03.10 US 62/130,956;2015.03.24 US 62/137,5841.一种密封组件，所述密封组件用于密封旋转式机器的转子的轴向表面与所述机器的侧壳体之间的间隙，所述密封组件包括：面密封件，所述面密封件具有：外构件(711)，所述外构件具有(i)轴向接触表面(715)，所述轴向接触表面抵靠所述侧壳体(740)被沿轴向加载，并且位于所述转子的外周角部切口(725)中；(ii)至少一个其它流体压力接收表面(714,718)；和(iii)内侧径向接触表面(719)，所述内侧径向接触表面抵靠所述转子被流体压力沿径向加载；所述面密封件和所述转子的所述外周角部切口被成形为使得所述面密封件被约束在所述切口内；其中，所述轴向接触表面和所述至少一个其它流体压力接收表面被成形为使得流体压力引起合力，通过所述合力，所述轴向接触表面被沿轴向推靠于所述侧壳体，并且所述外构件的所述内侧径向接触表面被沿径向推靠于所述转子。2.根据权利要求1所述的密封组件，其中，所述面密封件还包括桥接构件(713)，所述桥接构件联接至所述外构件，从所述外构件向内跨越一段径向距离。3.根据权利要求2所述的密封组件，其中，所述面密封件还包括轴向加载的弹簧(750)，所述弹簧(750)设置在所述桥接构件与所述转子(724)的结构件之间，以使所述轴向接触表面抵靠所述侧壳体被沿轴向加载。4.根据权利要求3所述的密封组件，还包括辅助密封件(760)，所述辅助密封件设置在所述轴向加载的弹簧与所述桥接构件之间，使得所述辅助密封件被所述弹簧沿轴向加载，并且通过由所述内侧径向接触表面吹出的任何流体的压力而抵靠所述转子被沿径向加载。5.根据权利要求1所述的密封组件，还包括柔性辅助密封件(1304)，所述柔性辅助密封件沿径向设置在所述转子与所述面密封件之间。6.根据权利要求1所述的密封组件，其中，所述密封组件还包括一组弹簧(903)，所述一组弹簧联接至所述面密封件和所述转子，并且被构造成朝向转子轴线沿径向拉动所述外构件。7.一种改进的内燃发动机，所述内燃发动机使用密封件来封闭移动构件的表面与发动机壳体的表面之间的间隙，所述发动机具有工作腔室和排放物，其中，该改进包括：加压的蒸发液体的源；以及管道，所述管道限定所述蒸发液体到所述密封件中的至少一个密封件的通路，使得所述蒸发液体与所述表面接触，并且当所述蒸发液体通过所述表面而暴露于热时，所述蒸发液体的至少一部分经历到气体的相变，该气体逸出到所述发动机的工作腔室中，然后变成发动机排放物的一部分，并且，由于所述相变，热被从所述发动机中去除。8.根据权利要求7所述的发动机，其中，所述内燃发动机是活塞式的。9.根据权利要求7所述的发动机，其中，所述内燃发动机是旋转式的。10.根据权利要求7所述的发动机，所述发动机还包括热交换器，所述热交换器位于所述发动机排放物的路径中，以利用与排放物相关联的能量，包括来自所述蒸发液体的所述相变的能量。11.根据权利要求10所述的发动机，所述发动机还包括第二热机，所述第二热机将来自排放物热的能量转换成附加的轴功。12.根据权利要求7所述的发动机，其中，所述管道与所述发动机的所述密封件中的通道的网络连通。13.一种改进的内燃发动机，所述内燃发动机利用移动构件的表面与发动机壳体的表面之间的间隙，所述发动机具有工作腔室和排放物，其中，该改进包括：加压的蒸发液体的源；以及管道，所述管道限定所述蒸发液体到所述间隙中的至少一个间隙的通路，使得所述蒸发液体与所述表面接触以形成密封件，并且，当当所述蒸发液体通过所述表面而暴露于热时，所述蒸发液体的至少一部分经历到气体的相变，该气体逸出到发动机的所述工作腔室中，然后变成发动机排放物的一部分，并且由于所述相变，热被从所述发动机中去除。14.一种改进的转子，所述转子用在旋转式内燃发动机中，所述转子具有旋转轴线，其中，该改进包括：多个径向布置的肋部(518)，所述多个径向布置的肋部(518)将所述转子的径向表面联接至所述转子的中心部分，所述肋部促进冷却空气沿轴向...

【专利技术属性】
技术研发人员：亚历山大·什果里尼科，尼古拉·什果里尼科，马克·尼克松，丹尼利·利特拉，亚历山大·科帕切，凯尔·贝克，
申请(专利权)人：液体活塞公司，
类型：发明
国别省市：美国,US