一种基于WIFI信号的交通畅行等级检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于WIFI信号的交通畅行等级检测系统，包括多个子网络，每个子网络包含一个主机和若干个分机，所述分机通过无线被动感知模式，采集由移动终端设备基于Wifi协议随机向四周环境发送的广播式数据包，并筛选其中带有移动终端设备ID信息的数据包进行检索，主机将手机到的数据进行统一存储和打上时间标签，并上传至数据服务器中存储，并通过数据分析得到交通断面流速、断面流速、聚合平均旅行时间的检测值，并确定路段的交通畅行等级。本发明专利技术本发明专利技术基于便携移动终端唯一ID、采集数据时间戳和检测设备位置信息的宏观交通信息检测算法，实现对移动终端采集数据的数据挖掘和分析，可应用于道路交通畅行等级检测。

A WIFI signal level detection system based on traffic navigate

The invention discloses a traffic navigate level detection system based on WIFI signal, including a plurality of sub networks, each sub network includes a host and a plurality of extension, the extension by wireless passive sensing mode, collected by the mobile terminal devices based on Wifi protocol to random broadcast data packets around the environment, and screening with the mobile terminal equipment ID packets of information retrieval, the host will mobile phone the data storage and a unified time label, stored and uploaded to the data server, and detection of traffic flow velocity, flow velocity, average polymerization travel time values through the analysis of the data, and to determine the level of road traffic incidents. The invention is based on macroscopic traffic information detection algorithm of portable mobile terminal only, ID data acquisition time stamp and detection equipment the location information of the mobile terminal to the data of the data mining and analysis, can be applied to the level of road traffic incidents detection.

【技术实现步骤摘要】
一种基于WIFI信号的交通畅行等级检测系统
本专利技术属于移动互联网技术，尤其涉及宏观交通信息监测算法的改进。
技术介绍
交通流数据是交通运营调度指挥系统的重要信息来源，可为指挥调度、交通流量控制和交通诱导提供决策依据。现有的交通流检测技术有多种，根据安装方式可分为接触式检测方式和非接触式检测方式。其中接触式检测技术包括压电、压力管探测和环形线圈探测。这种技术的主要缺点是，车辆对道路的碾压导致检测器的使用寿命较短，在布设检测器时，需要中断交通、破坏路面，因此安装围护较为困难，使用成本高。非接触式检测技术主要为波频探测和视频探测。波频探测分为微波、超声波和红外等三种。非接触式检测器可通过支架安装，维护方便、使用寿命长，其主要缺点是易受户外气候条件的影响，存在环境适应性不强、数据传输量大、检测准确率不高和造价较高等问题。随着我国高速路网的飞速发展，高速公路交通流检测应用需求剧增。在高速路网中，交通流量信息同样非常重要，通过流量信息，高速路网管理部门能实时了解各路段的实时车辆数量信息，提供直观的路网车辆负荷量，为路网的调度和整体规划提供准确数据。但是，高速路网存在一些特殊的情况，例如高速公本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于WIFI信号的交通畅行等级检测系统，沿交通道路部署检测设备系统，所述检测设备系统包括多个子网络，每个子网络包含一个主机和若干个分机，所述分机(单个检测设备)通过无线被动感知模式，采集由移动终端设备基于Wifi协议随机向四周环境发送的广播式数据包，并筛选其中带有移动终端设备ID信息的数据包进行检索，打上分机标签后上传至主机，主机将手机到的数据进行统一存储和打上时间标签，并上传至数据服务器中存储，并通过数据分析得到交通断面流速、断面流速、聚合平均旅行时间的检测值，并确定路段的交通畅行等级。

【技术特征摘要】
1.一种基于WIFI信号的交通畅行等级检测系统，沿交通道路部署检测设备系统，所述检测设备系统包括多个子网络，每个子网络包含一个主机和若干个分机，所述分机(单个检测设备)通过无线被动感知模式，采集由移动终端设备基于Wifi协议随机向四周环境发送的广播式数据包，并筛选其中带有移动终端设备ID信息的数据包进行检索，打上分机标签后上传至主机，主机将手机到的数据进行统一存储和打上时间标签，并上传至数据服务器中存储，并通过数据分析得到交通断面流速、断面流速、聚合平均旅行时间的检测值，并确定路段的交通畅行等级。2.根据权利要求1所述基于WIFI信号的交通畅行等级检测系统，其特征在于：所述数据的分析包括以下步骤：步骤1：通过分机采集完整时间段的数据D，其中，Dij表示第j个子网第i号分机数据；N表示子网的个数，M表示第j个子网中的分机个数；步骤2：对数据进行切片并提取待分析路段S及完整时间段(T-Δt)的数据D′s，式中Dis为第s子网下编号为i的分机所采集到的数据；步骤3：对部署的子网络与对应实际路段S进行空间匹配，得到子网络主机与对应路段的编号信息及该子网络的分机部署情况列表；步骤4：对各分机采集的数据根据移动终端设备ID号进行排序，建立数据矩阵{Tower(i,s),t}；步骤5：将建立的ID数据列表按出现在不同数据矩阵的次数进行分类：对于在时间段Δt内，移动终端ID仅在子网络单个分机出现的，对该移动终端ID对应的数据单独提取进行后续有效性分析；对于在时间段Δt内，移动终端ID在子网络两个及以上分机出现的，该移动终端ID对应的数据直接作为有效数据；步骤6：对于在时间段Δt内，移动终端ID仅在子网络单个分机出现的，对该移动终端ID对应的数据单独提取进行后续有效性分析：1、当在Δt时间内，该移动终端ID在单个分机的数据矩阵TOWER中重复出现，且多个移动终端ID出现以上情况，标识对应路段为拥堵状况，并将该类ID数据记为有效数据；2、当在Δt时间内，未发现该移动终端ID在单个分机数据矩阵TOWER中重复出现，则遍历该子网络对应路段S前后的子网络是否出现相同的ID号，如果未出现，则将该ID数据作为噪声数据处理，如果在其他子网络中出现，则标识入有效数据列表；步骤7：重复步骤4～6直到数据处理完毕；步骤8：将经过步骤5和6处理所得的有效数据进行归并，并根据数据矩阵TOWER所对应物理空间中的位置及出现的时间先后顺序，并将ID数据矩阵区分为双向，并对每个单向数据进行后续处理；步骤9：在T-Δt到T时间段内，单向有效数据总量为V，V＝D{ID}，并通过以下方法进行实际宏观断面流量、断面流速、聚合平均旅行时间的检测和计算：(1)实际宏观断面流量V(T)的计算：式中，IDi是编号为i的分机所采集到的数据，F(·)为有效ID数据的拟合函数，x为子网内分机总数，i为子网内分机编号；(2)断面流速v(Ln-Lm)的计算：式中，v(Ln-Lm)为该子网下Lm至Ln路段的平均流速，v′(n-m)为第j个子网中通过编号为m至n号分机计算得到的平均流速(即编号m和...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁璠，陈晓轩，寿光明，
申请(专利权)人：南京茶非氪信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32