耐磨抗堵的输渣管路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨抗堵的输渣管路。该输渣管路包括：外包钢管，其顶部沿轴线间隔开设有多个第一连接孔；耐磨陶瓷管，其作为内衬管穿设在所述外包钢管内形成双套管结构，该耐磨陶瓷管的顶部沿轴线间隔开设有多个与所述外包钢管的第一连接孔对应的第二连接孔；以及内套钢管，其顶部沿轴线间隔焊接有多个连接圆钢，该多个连接圆钢的上端固定在所述外包钢管的第一连接孔和耐磨陶瓷管的第二连接孔内，从而将内套钢管穿设在耐磨陶瓷管的内腔上部；所述内套钢管的下部间隔开有多个扇形缺口，所述扇形缺口处装有气体分流孔板。该输渣管路不易堵塞，运行当中短时的停运后再次启动时，也能迅速疏通，从而保证了干式除渣系统的安全性和可靠性。

【技术实现步骤摘要】
耐磨抗堵的输渣管路
本技术涉及粉煤灰气力输送系统领域，特别涉及一种耐磨抗堵的输渣管路。
技术介绍
伊敏电厂一期#1、#2机组分别于1998年11月和1999年9月竣工投产发电。一期除渣系统原采用水力除渣方式，系统庞杂，能耗较大。该厂从节能减排、降低维护工作量的角度出发，决定将水力除渣改造成干式排渣，采用双套管气力输送系统。2005年6月、2006年5月分别将一期#1、#2炉原水力除渣系统改造为以钢带机接渣和双套管输送的干式除渣系统。实际运行中，从锅炉房(干渣机出口)到渣仓(原脱水仓)的管线布置距离约560米左右，渣仓爬高约30米，由于输送距离较长，原在国内干渣机有配套的机械式输渣系统或负压气力输送系统等均不能满足要求，所以选用双套管正压气力输送系统来实现远距离输渣。由于干渣的磨损较强且粒径较粗难于输送，每台炉配备了2套独立的双套管输渣系统，在一套系统出现故障时另一套系统可以立即投入运行。2006年7月改造后的双套管输渣管路在近一年的运行中相继出现了很多问题，如：双套管内小管的磨损掉落，造成管路卡阻；双套管外管管壁不耐磨，经不起渣气混合物的冲刷，管路底部沟痕加剧，出现多处泄漏。总之系统投运后，不断发生的管路堵塞、管路磨损泄漏严重等问题，运行状况不尽人意，使得检修人员三天两头忙于补焊消缺，同时也给厂区环境带来了极大的污染。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单合理的耐磨抗堵的输渣管路，该耐磨抗堵的输渣管路不易堵塞，运行当中短时的停运后再次启动时，也能迅速疏通，从而保证了干式除渣系统的安全性和可靠性。而且输送物料的流速低，磨损率低，能耗低。为实现上述目的，本技术提供了一种耐磨抗堵的输渣管路，包括：外包钢管，其顶部沿轴线间隔开设有多个第一连接孔；耐磨陶瓷管，其作为内衬管穿设在所述外包钢管内形成双套管结构，该耐磨陶瓷管的顶部沿轴线间隔开设有多个与所述外包钢管的第一连接孔对应的第二连接孔；以及内套钢管，其顶部沿轴线间隔焊接有多个连接圆钢，该多个连接圆钢的上端固定在所述外包钢管的第一连接孔和耐磨陶瓷管的第二连接孔内，从而将内套钢管穿设在耐磨陶瓷管的内腔上部；所述内套钢管的下部间隔开有多个扇形缺口，所述扇形缺口处装有气体分流孔板。优选地，上述技术方案中，第一连接孔通过火焊切割而成，第二连接孔通过等离子切割机切割而成。优选地，上述技术方案中，外包钢管的直径为194mm，所述耐磨陶瓷管的直径为180mm，所述内套钢管的直径为60mm。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该耐磨抗堵的输渣管路不易堵塞，运行当中短时的停运后再次启动时，也能迅速疏通，从而保证了干式除渣系统的安全性和可靠性。而且输送物料的流速低，磨损率低，能耗低。附图说明图1是本技术的耐磨抗堵的输渣管路的结构示意图。具体实施方式下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。如图1所示，根据本技术具体实施方式的耐磨抗堵的输渣管路的具体结构包括：、外包钢管1、耐磨陶瓷管2和内套钢管3，其中，耐磨陶瓷管2作为内衬管穿设在外包钢管1内形成双套管结构，正常输送时耐磨陶瓷管2主要走灰，由于耐磨陶瓷管耐磨性高，有效的降低了耐磨抗堵的输渣管路的磨损量。内套钢管3的内径远小于耐磨陶瓷管2，其穿设在耐磨陶瓷管2的内腔上部，内套钢管3主要走气，下部每隔一定距离开有扇形缺口，并在缺口处装有气体分流孔板4，当输送过程中管道某处发生物料沉积或堵塞时，这种堆积会引起相应管道截面压力降低，所以迫使空气通过内套钢管3排走，而内套钢管中的下一个开孔的孔板使“旁路空气”改道返回到原输送管中，此时增强的气流将吹散堆积的物料，不断挠动物料，并使之向前移动。由于扰动产生了湍流，疏松了固体物料，防止了管道堵塞，保证了物料的无故障输送。具体来讲，外包钢管1作为该耐磨抗堵的输渣管路的外套管，其顶部沿轴线间隔开设有多个第一连接孔，用于固定内套钢管3。优选的，第一连接孔通过火焊切割而成。耐磨陶瓷管2作为内衬管穿设在外包钢管1内形成双套管结构，正常输送时耐磨陶瓷管2主要走灰，由于耐磨陶瓷管耐磨性高，有效的降低了耐磨抗堵的输渣管路的磨损量。耐磨陶瓷管2顶部沿轴线间隔开设有多个与外包钢管1的第一连接孔对应的第二连接孔，用于固定内套钢管3。优选的，由于耐磨陶瓷管2无法用火焊切割和电焊焊接(达不到工艺要求)，第二连接孔只能用等离子切割机切割。优选的，由于外包钢管1的内径和耐磨陶瓷管2的外径间隙极小，所以采用5T卷扬机或用2台5T手拉葫芦穿管。内套钢管3的内径远小于耐磨陶瓷管2，其顶部沿轴线间隔焊接有多个连接圆钢5，该多个连接圆钢5上端固定在外包钢管1的第一连接孔和耐磨陶瓷管2的第二连接孔内，从而将内套钢管3穿设在耐磨陶瓷管2的内腔上部，内套钢管3主要走气，其下部间隔开有多个扇形缺口，并在缺口处装有气体分流孔板4。该耐磨抗堵的输渣管路的工艺流程和设备组成与常规正压气力除渣系统基本相同：即通过渣泵利用压缩空气，克服沿程各种阻力，将输送物料送到贮料库。正常输送时耐磨陶瓷管2主要走灰，内套钢管3主要走气，压缩空气在不断进入和流出内套钢管上特别设计的缺口及孔板的过程中形成紊流效应，但耐磨陶瓷管2中的气体流动速度要比内套钢管3中气体的流动速度大得多，即内套钢管3内流动速度很小而开口处对耐磨陶瓷管2的主气流的影响也较小。当输送过程中管道某处发生物料沉积或堵塞时，这种堆积会引起相应管道截面压力降低，所以迫使空气通过内套钢管3排走，而内套钢管中的下一个开孔的孔板使“旁路空气”改道返回到原输送管中，此时增强的气流将吹散堆积的物料，不断挠动物料，并使之向前移动。由于扰动产生了湍流，疏松了固体物料，防止了管道堵塞，保证了物料的无故障输送。优选的，外包钢管1的直径为194mm，耐磨陶瓷管2的直径为180mm，内套钢管3的直径为60mm。该耐磨抗堵的输渣管路内的物料在输送中对管路的磨损形式大致可分为刮痕、撞击和冲涮三种，由于耐磨陶瓷管作为内衬管，由于刚玉的耐磨性，有效的降低了该耐磨抗堵的输渣管路的磨损量。自2007年8月改造后投运以来，经过八年多的运行检验，该耐磨抗堵的输渣管路输渣管路的消缺屈指可数，又经过了漫长的冬季考验，收到了很好效果。该耐磨抗堵的输渣管路在运行中确实充分发挥了耐磨陶瓷管耐磨不漏的长处，以及双套管不易堵塞的优点。具有较高耐磨性、寿命长、不堵塞、安装方便、经济效益显著的特点，真正使检修人员从繁重的管路补焊作业中解脱出来。有效保障了干排渣系统的稳定运行，达到了预期目的。通过实际运行工况分析，其优越性在于：1、系统适应性强，可靠性高，不堵管。其独特的工作原理，保证了系统不易堵塞，运行当中短时的停运后再次启动时，也能迅速疏通，从而保证了干式除渣系统的安全性和可靠性。2、流速低，磨损率低，能耗低。耐磨陶瓷管的淘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐磨抗堵的输渣管路，其特征在于，包括：外包钢管，其顶部沿轴线间隔开设有多个第一连接孔；耐磨陶瓷管，其作为内衬管穿设在所述外包钢管内形成双套管结构，该耐磨陶瓷管的顶部沿轴线间隔开设有多个与所述外包钢管的第一连接孔对应的第二连接孔；以及内套钢管，其顶部沿轴线间隔焊接有多个连接圆钢，该多个连接圆钢的上端固定在所述外包钢管的第一连接孔和耐磨陶瓷管的第二连接孔内，从而将内套钢管穿设在耐磨陶瓷管的内腔上部；所述内套钢管的下部间隔开有多个扇形缺口，所述扇形缺口处装有气体分流孔板。

【技术特征摘要】
1.一种耐磨抗堵的输渣管路，其特征在于，包括：外包钢管，其顶部沿轴线间隔开设有多个第一连接孔；耐磨陶瓷管，其作为内衬管穿设在所述外包钢管内形成双套管结构，该耐磨陶瓷管的顶部沿轴线间隔开设有多个与所述外包钢管的第一连接孔对应的第二连接孔；以及内套钢管，其顶部沿轴线间隔焊接有多个连接圆钢，该多个连接圆钢的上端固定在所述外包钢管的第一连接孔和耐磨陶瓷管的第二连接孔内，从而将内套钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小川，白吉春，王丛林，
申请(专利权)人：华能伊敏煤电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15