The utility model discloses an anti rutting agent and cloth, including cloth and cloth top feeder pipeline, pipeline connection, cloth pipes on both sides of the bottom is provided with a baffle, just below the cloth pipe is provided with a plurality of guide plate, material guide channel is formed between the adjacent guide plate or between the baffle and the closest the guide plate. The utility model can be matched with the new development of low temperature anti rutting agent used in pavement regeneration process with low temperature geothermal, anti rutting agent, spreading effect, and significantly enhance the anti rutting performance of asphalt pavement. The distributing head part contains five guide channels to ensure that the anti rutting agent is evenly distributed on the working road. In addition, the spreading head piping is more close to the center of the smaller diameter, ensure the anti rutting agent spreading head into saturated cloth, not in the end of the dispensing head to avoid excessive spreading, the accumulation of feeder shell anti rutting agent.
【技术实现步骤摘要】
抗车辙剂撒布头
本技术涉及一种抗车辙剂添加装置,具体涉及一种抗车辙剂添加装置上使用的用于铺洒抗车辙剂的撒布头,属于沥青路面再生设备领域。
技术介绍
由于传统高温拌合抗车辙剂拌合温度较高,加入就地热再生现场拌合起不到任何作用,而我国某些地区如新疆等地的再生市场业主要求必须加入抗车辙剂来提升路面高温抗车辙能力,同时需要对路面再生设备的各种能力进行提升,因此需要研发可提升路面性能的新型技术及材料。长春研发中心4月初开始对抗车辙剂材料进行研发,做了大量试验后发现传统抗车辙剂熔化温度基本都在160--180℃,而就地热再生拌合温度基本在130℃左右,添加后根本无法起到抗车辙作用。经过寻找抗车辙剂经销商,终于找到一种可在130℃熔化的抗车辙剂材料,于是模拟了就地热再生现场实际施工温度,在沥青混合料130℃左右添加新型抗车辙剂,试验结果非常好,车辙结果与拌合站添加抗车辙剂结果相同,达到7000次/mm。这样就地热再生又增加了一项新技术,将就地热再生路面的抗车辙能力提升到了新的高度。基于低温抗车辙剂的研发成功,需要在路面再生的过程中同时铺洒抗车辙剂,然目前并未有相关设备内容记载。 ...
【技术保护点】
一种抗车辙剂撒布头,其特征在于:包括布料管道,布料管道的顶端与送料器连通,布料管道的底端两侧设置有挡板,在布料管道的正下方设置有若干个导料板,相邻导料板之间或所述挡板与最接近的导料板之间形成导料通道。
【技术特征摘要】
1.一种抗车辙剂撒布头,其特征在于:包括布料管道,布料管道的顶端与送料器连通,布料管道的底端两侧设置有挡板,在布料管道的正下方设置有若干个导料板,相邻导料板之间或所述挡板与最接近的导料板之间形成导料通道。2.根据权利要求1所述的一种抗车辙剂撒布头,其特征在于:所有导料板整体呈扇形分布。3.根据权利要求1所述的一种抗车辙剂撒布头,其特征在于:所述导料板共设置4个,相邻导料板之间或挡板与导料板之间共形成5个导料通道。4.根据权利要求1所述的一种抗车辙剂撒布头,其特征在于:所述送料器包括左送料器本体和右送料器本体,...
【专利技术属性】
技术研发人员:高金龙,
申请(专利权)人:吉林省嘉鹏集团有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林,22
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