在包括多个电子计算机的航空电子系统中保证公共信号接收的方法技术方案

本申请涉及在包括多个电子计算机的航空电子系统中保证公共信号接收的方法。其总体领域为在航空电子系统中保证数字信号的接收并且对数字信号进行处理的方法，航空电子系统包括多个计算机，每个计算机包括处理电子装置和软件层，其在接收事件后执行以下步骤：在第一时刻，发送接收事件的第一信号ACK至其它计算机的每一个；在称为“超时ACK”的第二时刻，如果电子计算机未接收到从其它计算机的一个发出的第一信号的一个，则发送第二故障信号至其它计算机的每一个；在称为“超时保证”的第三时刻，如果计算机已经接收到第二故障信号，则计算机不考虑事件，如果计算机未接收到故障信号，则由计算机的数据处理电子装置来考虑事件。

【技术实现步骤摘要】
在包括多个电子计算机的航空电子系统中保证公共信号接收的方法
本专利技术的
在于软件密集型航空电子系统的电子和数字架构。
技术介绍
在图1中示出了这样的架构。其至少包括作为必要的人机控制界面的电子装置IHMC以及多个电子计算机C。所述装置通过称为“现场总线”的第一数据总线FB而联接至多个计算机。在下文中，由所述装置发送的数据被称为“事件”。一旦事件进行处理，就会通过各个电子计算机将事件分配于第二数据总线DB或“数据总线”，从而被航空电子系统的各个装置考虑在内。各个计算机C以两种可能方式对外部事件进行反应。在第一工作模式中，每个计算机处理各种事件。计算机为独立的。在第二工作模式中，每个计算机至少处理与另一计算机公共的一个事件，从而获得同一限定功能。因此，计算机之间就有依赖关系。在后者的情况下，系统的整体一致性要求计算机同步。同步是在时间上和功能上。同步必须在功能上，从而使处理的事件相同。同步必须在时间上，这是因为由计算机感知的事件必须以相同的顺序被实际感知以保障系统的完整性和一致性，并且因为时间感知抖动会受到系统的整体延迟的限制。可以有多种解决方案来保证该同步。系统中的该完整性或同本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在航空电子系统中保证事件的接收并且对事件进行处理的方法，所述事件以数字信号的形式，所述航空电子系统包括通过数据总线FB联接在一起的多个电子计算机C，每个计算机包括数据处理电子装置EdT，其特征在于，每个电子计算机包括同一个软件层AIM，其在接收到事件后执行以下步骤：‑在第一时刻，通过所述电子计算机将证实接收到事件的第一信号ACK传送至其它电子计算机的每一个，只有一个电子计算机发送代表所述第一时刻的时间戳；‑在称为“超时ACK”的第二时刻，如果所述电子计算机没有接收到从其它电子计算机的一个发出的第一信号的至少一个，则发送所谓的第二故障信号FAIL至证实没有接收到所述第一信号的其它电子计算机的...

【技术特征摘要】
2016.06.21 FR 16009841.一种在航空电子系统中保证事件的接收并且对事件进行处理的方法，所述事件以数字信号的形式，所述航空电子系统包括通过数据总线FB联接在一起的多个电子计算机C，每个计算机包括数据处理电子装置EdT，其特征在于，每个电子计算机包括同一个软件层AIM，其在接收到事件后执行以下步骤：-在第一时刻，通过所述电子计算机将证实接收到事件的第一信号ACK传送至其它电子计算机的每一个，只有一个电子计算机发送代表所述第一时刻的时间戳；-在称为“超时ACK”的第二时刻，如果所述电子计算机没有接收到从其它电子计算机的一个发出的第一信号的至少一个，则发送所谓的第二故障信号FAIL至证实没有接收到所述第一信号的其它电子计算机的每一个；-在称为“超时保证”的第三时刻，如果所述电子计算机...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·特勒绍，
申请(专利权)人：泰勒斯公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR