新型传送带制造技术

技术编号:16909886 阅读:28 留言:0更新日期:2017-12-30 09:55
本发明专利技术公开了一种新型传送带,其中包括皮带轮(4),传送带(3)连接皮带轮(4),皮带轮(4)一侧设有调距螺栓(1),皮带轮(4)下设有涡轮箱(5)和无级变速箱(6),在传送带上设置固定挡板(2),涡轮箱(5)与电动机(7)连接,在传送带(3)与支架(9)中设置升降螺栓(8)。本发明专利技术的有益效果是:在传送带工作时,通过无级变速箱、涡轮箱、电动机三个机器的配合使用,使其工作,而设定的固定挡板是为了能够增大传送带的工作面积,使其物件传送时不易脱落,达到了高效稳定的作用。

【技术实现步骤摘要】
新型传送带
本专利技术涉及机械领域,尤其是涉及一种新型传送带。
技术介绍
传送带一般按有无牵引件来进行分类:具有牵引件的传送带设备和没有牵引件的传送带设备,具有牵引件的传送带一般包括:牵引件、承载构件、驱动装置、涨紧装置、改向装置和支承件等。牵引件用以传递牵引力,可采用输送带、牵引链或钢丝绳;承载构件用以承放物料,有料斗、托架或吊具等;驱动装置给输送机以动力,一般由电动机、减速器和制动器等组成;涨紧装置一般有螺杆式和重锤式两种,可使牵引件保持一定的张力和垂度,以保证传送带正常运转;支承件用以承托牵引件或承载构件,可采用托辊、滚轮等,具有牵引件的传送带往往传送空间不够大,效率慢,容易脱落。
技术实现思路
本专利技术为了解决目前问题,为此提供了一种新型传送带,其中包括皮带轮,传送带连接皮带轮,皮带轮一侧设有调距螺栓,皮带轮下设有涡轮箱和无级变速箱,在传送带上设置固定挡板,涡轮箱与电动机连接,在传送带与支架中设置升降螺栓。作为优选,所述传送带为钕系聚丁二烯橡胶材料,能够作为承载覆盖层,作为优选,所述涡轮箱与电动机用皮带连接,无级变速箱与皮带轮用皮带连接,作为优选,所述固定挡板与传送带的距离有一定间隙。本专利技术的有益效果是:在传送带工作时,通过无级变速箱、涡轮箱、电动机三个机器的配合使用,使其工作,而设定的固定挡板是为了能够增大传送带的工作面积,使其物件传送时不易脱落,达到了高效稳定的作用,升降螺栓可以调节传送带的高度,方便传送物件,使其更加快捷方便,传送带为钕系聚丁二烯橡胶材料可以极大地提高传送带的耐磨性。附图说明本专利技术将通过例子并参照附图的方式说明,其中:图1是本专利技术的主视图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。本说明书中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示的是一种新型传送带,其中包括皮带轮,传送带连接皮带轮,皮带轮一侧设有调距螺栓,皮带轮下设有涡轮箱和无级变速箱,在传送带上设置固定挡板,涡轮箱与电动机连接,在传送带与支架中设置升降螺栓。作为优选,所述传送带为钕系聚丁二烯橡胶材料,能够作为承载覆盖层,作为优选,所述涡轮箱与电动机用皮带连接,无级变速箱与皮带轮用皮带连接,作为优选,所述固定挡板与传送带的距离有一定间隙。本专利技术的有益效果是:在传送带工作时,通过无级变速箱、涡轮箱、电动机三个机器的配合使用,使其工作,而设定的固定挡板是为了能够增大传送带的工作面积,使其物件传送时不易脱落,达到了高效稳定的作用,升降螺栓可以调节传送带的高度,方便传送物件,使其更加快捷方便,传送带为钕系聚丁二烯橡胶材料可以极大地提高传送带的耐磨性。本专利技术并不局限于前述的具体实施方式。本专利技术扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。本文档来自技高网...
新型传送带

【技术保护点】
一种新型传送带,其中包括皮带轮(4),传送带(3)连接皮带轮(4),皮带轮(4)一侧设有调距螺栓(1),皮带轮(4)下设有涡轮箱(5)和无级变速箱(6),在传送带上设置固定挡板(2),涡轮箱(5)与电动机(7)连接,在传送带(3)与支架(9)中设置升降螺栓(8)。

【技术特征摘要】
1.一种新型传送带,其中包括皮带轮(4),传送带(3)连接皮带轮(4),皮带轮(4)一侧设有调距螺栓(1),皮带轮(4)下设有涡轮箱(5)和无级变速箱(6),在传送带上设置固定挡板(2),涡轮箱(5)与电动机(7)连接,在传送带(3)与支架(9)中设置升降螺栓(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型传送带...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘娟
申请(专利权)人:江阴圆方机械制造有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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