一种地铁专用阻燃电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁专用阻燃电缆，包括电源线缆和同轴线缆，所述电源线缆的线芯由外内到外依次设置有绝缘层、阻燃层和护套层，所述同轴线缆的线芯外由内到外依次设置有屏蔽层、分隔层和防护层，所述电源线缆和同轴线缆外设置有填充层，所述填充层外设置有防潮层，所述防潮层内设置有将填充层分为两部分的弹性支撑，所述弹性支撑呈S形，所述防潮层外设置有耐磨层。本实用新型专利技术结构设计合理，同轴线缆具有优良的抗干扰性能，电源线缆具有阻燃、防火性能、防潮性能，弹性支撑能够进行支撑，提高了电缆的整体结构紧凑性、耐磨性能及柔软性能，延长了线缆使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁专用阻燃电缆
本技术涉及一种地铁专用阻燃电缆。
技术介绍
线缆是光缆、电缆等物品的统称。线缆的用途有很多，主要用于控制安装、连接设备、输送电力等。地铁所用线缆位于地面上，现有的地铁线缆防火和柔韧性一般，线缆因十几温度变化表面容易老化，且线缆表面长时间受高铁行驶而导致风力的影响会导致线缆表面局部强度变弱甚至破损，线缆损坏会影响高铁的正常工作，带来安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是解决地铁线缆防火和柔韧性一般、长时间使用容易损坏的问题。本技术采用的技术方案是：一种地铁专用阻燃电缆，包括电源线缆和同轴线缆，所述电源线缆的线芯由外内到外依次设置有绝缘层、阻燃层和护套层，所述同轴线缆的线芯外由内到外依次设置有屏蔽层、分隔层和防护层，所述电源线缆和同轴线缆外设置有填充层，所述填充层外设置有防潮层，所述防潮层内设置有将填充层分为两部分的弹性支撑，所述弹性支撑呈S形，所述防潮层外设置有耐磨层。本技术的有益效果是：本技术结构设计合理，同轴线缆具有优良的抗干扰性能，电源线缆具有阻燃、防火性能、防潮性能，弹性支撑能够进行支撑，提高了电缆的整体结构紧凑性、耐磨性能及柔软性能，延长了线缆使用寿命。附图说明图1为本技术示意图。图中所示：1电源线缆，2同轴线缆，3绝缘层，4阻燃层，5护套层，6屏蔽层，7分隔层，8防护层，9填充层，10防潮层，11弹性支撑，12耐磨层。具体实施方式下面结合附图，对本技术做进一步的说明。如图所示，一种地铁专用阻燃电缆，包括电源线缆1和同轴线缆2，所述电源线缆的线芯由外内到外依次设置有绝缘层3、阻燃层4和护套层5，所述同轴线缆的线芯外由内到外依次设置有屏蔽层6、分隔层7和防护层8，所述电源线缆和同轴线缆外设置有填充层9，所述填充层外设置有防潮层10，所述防潮层内设置有将填充层分为两部分的弹性支撑11，所述弹性支撑呈S形，所述防潮层外设置有耐磨层12。耐磨层和弹性支撑可以采用PET（聚对苯二甲酸乙二醇酯）塑料制成，防潮层可以采用PE塑料制成，填充层可以采用石棉，绝缘层可以采用TPEE塑料制成，阻燃层可以采用云母，护套层可以采用PP塑料制成，屏蔽层可以采用PTFE塑料制成，分隔层和防护层可以采用PTEE塑料制成。除此之外，上述各层和其他层可以采用公知的其他材料。所述弹性支撑可以与耐磨层为一体，也可以粘连在耐磨层上。本领域技术人员应当知晓，本技术的保护方案不仅限于上述的实施例，还可以在上述实施例的基础上进行各种排列组合与变换，在不违背本技术精神的前提下，对本技术进行的各种变换均落在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地铁专用阻燃电缆，包括电源线缆和同轴线缆，其特征在于所述电源线缆的线芯由外内到外依次设置有绝缘层、阻燃层和护套层，所述同轴线缆的线芯外由内到外依次设置有屏蔽层、分隔层和防护层，所述电源线缆和同轴线缆外设置有填充层，所述填充层外设置有防潮层，所述防潮层内设置有将填充层分为两部分的弹性支撑，所述弹性支撑呈S形，所述防潮层外设置有耐磨层。

【技术特征摘要】
1.一种地铁专用阻燃电缆，包括电源线缆和同轴线缆，其特征在于所述电源线缆的线芯由外内到外依次设置有绝缘层、阻燃层和护套层，所述同轴线缆的线芯外由内到外依次设置有屏蔽层、分...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶静静，纪万昌，叶万青，姚伟，
申请(专利权)人：安徽特力电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34