一种电动滑移门传动带固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电动滑移门技术领域，尤其涉及一种电动滑移门传动带固定结构。该电动滑移门传动带固定结构，包括中导轨、皮带、皮带前端固定支架和皮带后端固定支架，所述皮带前端固定支架包括前端固定座和前端固定盖板，所述皮带前端夹紧固定在所述的前端固定座与前端固定盖板之间，所述的前端固定座与中导轨前端卡合安装，所述皮带后端固定支架包括后端固定座和后端固定盖板，所述皮带后端夹紧固定在所述的后端固定座与后端固定盖板之间，所述后端固定安装板与中导轨后端卡合安装。该电动滑移门传动带固定结构，实现了皮带固定与皮带松紧度调节功能，简单牢靠，装调方便，使电动滑移门可使用中置皮带传动，进而运用于车门质量较大的车型。

【技术实现步骤摘要】
一种电动滑移门传动带固定结构
本技术涉及电动滑移门
，尤其涉及一种电动滑移门传动带固定结构。
技术介绍
现代社会中汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的工具，人们对汽车各方面功能的要求也不断的提高和细化。目前，在商务车中普遍采用了电动滑移门技术，以方便后排乘客上下车。现有的电动滑移门，其传动媒介主要分为三类：皮带传动、钢丝绳传动和齿轮齿条传动。其中，皮带传动形式的皮带为整圈，与传动机构啮合并张紧，布置在踏步下方。而在电动滑移门中置驱动系统采用的传动媒介为绳索传动。但是，现有的电动滑移门存在以下缺陷：1、下置整圈皮带传动以及中置整圈绳索传动均适用于车门尺寸小、质量轻的滑移门，驱动负荷较小，无法适应车门质量较大的车型，因此具有使用局限性；2、皮带与绳索松紧度通过传动机构结构位置调整，装调不便。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术的目的是提供一种电动滑移门传动带固定结构，解决现有电动滑移门的传动媒介存在的无法适应车门质量较大的车型，具有使用局限性，装调不便的问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了一种电动滑移门传动带固定结构，包括中导轨和设置在所述中导轨中的皮带，在所述中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动滑移门传动带固定结构，包括中导轨和设置在所述中导轨中的皮带，其特征在于：在所述中导轨的前后两端分别对应设有皮带前端固定支架和皮带后端固定支架；其中，所述皮带前端固定支架包括相互配合的前端固定座和前端固定盖板，所述皮带的前端夹紧固定在所述前端固定座与所述前端固定盖板之间，且所述前端固定座与所述前端固定盖板通过前端连接件连接固定；所述皮带后端固定支架包括相互配合的后端固定座和后端固定盖板、以及后端固定安装板，其中所述皮带的后端夹紧固定在所述后端固定座与所述后端固定盖板之间，且所述后端固定座与所述后端固定盖板通过后端连接件连接固定；所述后端固定安装板与所述后端固定座之间通过调节锁紧组件紧固；...

【技术特征摘要】
1.一种电动滑移门传动带固定结构，包括中导轨和设置在所述中导轨中的皮带，其特征在于：在所述中导轨的前后两端分别对应设有皮带前端固定支架和皮带后端固定支架；其中，所述皮带前端固定支架包括相互配合的前端固定座和前端固定盖板，所述皮带的前端夹紧固定在所述前端固定座与所述前端固定盖板之间，且所述前端固定座与所述前端固定盖板通过前端连接件连接固定；所述皮带后端固定支架包括相互配合的后端固定座和后端固定盖板、以及后端固定安装板，其中所述皮带的后端夹紧固定在所述后端固定座与所述后端固定盖板之间，且所述后端固定座与所述后端固定盖板通过后端连接件连接固定；所述后端固定安装板与所述后端固定座之间通过调节锁紧组件紧固；所述前端固定座上设有与所述中导轨的前端截面形状相适配的前端限位筋，所述前端固定座通过所述前端限位筋与所述中导轨的前端卡合安装；所述后端固定安装板上设有与所述中导轨的后端截面形状相适配的后端限位筋，所述后端固定安装板通过所述后端限位筋与所述中导轨的后端卡合安装。2.根据权利要求1所述的电动滑移门传动带固定结构，其特征在于：在所述前端固定盖板上设有与所述皮带的齿形相适配的前端齿形凹槽，所述皮带的前端设置在前端齿形凹槽中。3.根据权利要求1所述的电动滑移门传动带固定结构，其特征在于：在所述后端固定盖板上设有与所述皮带的齿形相适配的后端齿形凹槽，所述皮带的后端设置在后端齿形凹槽中。4.根据权利要求1所述的电动滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪成应，孙利，叶树，
申请(专利权)人：简式国际汽车设计北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11