一种车用玻璃锁止机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用玻璃锁止机构，其通过设在车窗玻璃第一侧的齿形槽及玻璃第一侧侧面上的一摇杆来实现，摇杆可绕一固定轴紧贴玻璃第一侧侧面摆动，摇杆第一端抵压在齿形槽上，以满足推拉玻璃的位置不变。本实用新型专利技术可防止因急刹或撞击使玻璃前溜给靠近窗户的乘员带来伤害，提升了车窗的安全系数，玻璃锁止机构结构简单、定位可靠、易于加工，且满足不同方向力的控制需求，进一步，锁止机构可与现有玻璃推拉手柄进行一体设计，在不影响车窗美观的同时有效提升整车安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种车用玻璃锁止机构
本技术属于车辆零部件设计领域，具体涉及一种车用玻璃锁止机构。
技术介绍
汽车技术的发展使得人们对车子不再陌生，推拉式车窗是我们常见的一种车窗形式，多见于客车，通过前后推拉车窗玻璃，实现对车窗的启闭控制。推拉式车窗玻璃在驾驶室和乘员室都存在，也正是由于太过于常见，大家都习以为常，目前未见有对其进行改进的相关技术方案。随着人们生活水平的不断提高，人们的旅游意识日益高涨，对旅游公司的旅游车以及各地市公交车等客车的安全要求也应有所提高，而推拉式车窗玻璃的安全性能也有待加强。众所周知，目前客车的推拉窗基本靠玻璃自身重力在窗框上所形成的摩擦力作用来限制窗户玻璃的滑动，但随着车窗玻璃长时间的推拉磨损，玻璃与导轨间的接触将变得相对光滑，在急刹车或猛烈冲击等情况下，玻璃在惯性力的作用下往往可以克服摩擦力继续向前移动，如果与此有乘客将身体的部分伸出窗外，将会对乘客造成伤害，甚至危及乘驾人员的生命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种可有效对车窗玻璃进行位置固定的玻璃锁止机构，通过玻璃锁止机构可避免车窗玻璃前溜，提高车辆安全系数。为解决上述技术问题，本技术的技术解决方案是：一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用玻璃锁止机构，其包括设在车窗框架上的玻璃轨道以及在玻璃轨道内滑动的玻璃，其特征在于：所述玻璃第一侧设有齿形槽，所述玻璃第一侧侧面上通过一固定轴固定一摇杆，所述摇杆可绕所述固定轴紧贴所述玻璃第一侧侧面摆动，所述摇杆第一端抵压在所述齿形槽上。

【技术特征摘要】
1.一种车用玻璃锁止机构，其包括设在车窗框架上的玻璃轨道以及在玻璃轨道内滑动的玻璃，其特征在于：所述玻璃第一侧设有齿形槽，所述玻璃第一侧侧面上通过一固定轴固定一摇杆，所述摇杆可绕所述固定轴紧贴所述玻璃第一侧侧面摆动，所述摇杆第一端抵压在所述齿形槽上。2.根据权利要求1所述的一种车用玻璃锁止机构，其特征在于：所述齿形槽设在玻璃内侧，所述摇杆紧贴在玻璃内侧面。3.根据权利要求1所述的一种车用玻璃锁止机构，其特征在于：所述齿形槽设置在与所述玻璃轨道相邻的第二玻璃轨道内。4.根据权利要求1所述的一种车用玻璃锁止机构，其特征在于：所述齿形槽每个齿设有朝向后方的第一坡面和朝向前方的第二坡面，所述第一坡面坡度大于所述第二坡面坡度。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩锋钢，吴金镇，蒋加鹏，陈都，庄镇华，
申请(专利权)人：厦门威迪思汽车设计服务有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35