带螺旋坡道的智慧建筑制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带螺旋坡道的智慧建筑，包括出入口、单层或两层以上的功能性建筑和共享平台；功能性建筑均与共享平台平滑无缝连接，功能性建筑分布在共享平台的四周；共享平台上设有螺旋坡道，螺旋坡道的内侧设有专用停车位，螺旋坡道的外侧设有入户口停车位，螺旋坡道上设有环形车道，环形车道与专用停车位、入户口停车位相连接，螺旋坡道的外侧设有步行通道；功能性建筑的入户门与共享平台相对应；出入口的两侧依次设有人行通道、步梯和电梯，步梯和电梯的内侧设有前室，前室分别与人行通道、步梯、电梯、步行通道相连通。本实用新型专利技术彻底解决了停车难、绿化面积小、没有种植面积、停车空间通风不畅和停车位远离居住或者办公空间的问题。

【技术实现步骤摘要】
带螺旋坡道的智慧建筑
本技术涉及新型结构的智慧建筑
，具体涉及一种小轿车可以直接开到高层建筑每层房间门口停车位的螺旋坡道式的智慧建筑。
技术介绍
我国已成为世界最大的建筑工程实施国，每年有16亿m2到20亿m2的新建建筑，建筑用地量、建材消耗量都十分巨大，建成面积逐年增加，不断满足和改善了我国人民的生活，我们的家园越来越美丽。但是，我国的人口众多，居住用房办公用房的刚需量巨大；土地保有量的人均值较小，建设用地严重不足；车辆增长很快但停车位较少，停车难的问题越来越突出；为了满足人民生活水平的提高政府既要大力发展建筑市场、增加用地、又要对户型、容积率做出许多限制，以求提高土地利用率，让更多的人有房住，有地方办公。即使这样：我们国家停车难、建设用地不足，居住环境狭小等一系列问题越来越突出；众多的人口较小的资源占有量使我们的国家不可能像一些外国那样去发展建筑产业，我们必须创造适合我们国家的路径和方式，解决好上述问题。为了解决上述问题，CN201510827086.X、CN201510827087.4、CN201610157786.7等专利中，进行了深入的研究，取得了相应的系统成果，立体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带螺旋坡道的智慧建筑，其特征在于：包括出入口（1）、单层或两层以上的功能性建筑（2）和共享平台（3）；出入口（1）与一层的共享平台（3）平滑无缝连接，功能性建筑（2）分布在共享平台（3）的四周；共享平台（3）上设有螺旋坡道（4），螺旋坡道（4）的内侧设有专用停车位（5），螺旋坡道（4）的外侧设有入户口停车位（6），螺旋坡道（4）上设有双向通行的环形车道（12），双向通行的环形车道（12）与专用停车位（5）、入户口停车位（6）相连接，螺旋坡道（4）的外侧设有步行通道（16）；共享平台（3）上设有中心剪力墙（13）和边缘剪力墙（14），螺旋坡道（4）分别与中心剪力墙（13）、边缘剪力墙（14）...

【技术特征摘要】
1.一种带螺旋坡道的智慧建筑，其特征在于：包括出入口（1）、单层或两层以上的功能性建筑（2）和共享平台（3）；出入口（1）与一层的共享平台（3）平滑无缝连接，功能性建筑（2）分布在共享平台（3）的四周；共享平台（3）上设有螺旋坡道（4），螺旋坡道（4）的内侧设有专用停车位（5），螺旋坡道（4）的外侧设有入户口停车位（6），螺旋坡道（4）上设有双向通行的环形车道（12），双向通行的环形车道（12）与专用停车位（5）、入户口停车位（6）相连接，螺旋坡道（4）的外侧设有步行通道（16）；共享平台（3）上设有中心剪力墙（13）和边缘剪力墙（14），螺旋坡道（4）分别与中心剪力墙（13）、边缘剪力墙（14）相连接，边缘剪力墙（14）与功能性建筑（2）相连接；每层功能性建筑（2）的入户门（8）与每层共享平台（3）相对应；出入口（1）的两侧依次设有人行通道（18）、步梯（9）和电梯（10），步梯（9）和电梯（10）的内侧设有前室（17），前室（17）分别与人行通道（18）、步梯（9）、电梯（10）、步行通道（16）相连通；每层共享平台（3）上面的前室（17）和中心剪力墙（13）之间相对应的区域设有车辆调头区（20）。2.根据权利要求1所述的带螺旋坡道的智慧建筑，其特征在于：所述功能性建筑（2）底层设有一层停车区（11），一层停车区（11）的入口（19）位于出入口（1）的一侧，一层停车区（11）通过隔离柱（15）与螺旋坡道（4）相连接。3.根据权利要求1所述的带螺旋坡道的智慧建筑，其特征在于：所述共享平台（3）的侧边设有边缘剪力墙（14），一层的共享平台（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈万仁，关罡，慕万和，
申请(专利权)人：陈万仁，
类型：新型
国别省市：河南,41