一种高铁用机架钝化旋转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及空调机架钝化工装技术领域，尤其是一种高铁用机架钝化旋转装置，包括用于支撑和固定机架的上支撑部和用于支撑上支撑部的下支撑部，所述上支撑部包括上支撑框，所述上支撑框上设有与机架固定配合的固定孔；所述下支撑部包括左支撑杆和右支撑杆，所述左支撑杆的上端径向固定连接有左轴，所述右支撑杆的上端径向固定连接有右轴；所述左轴和右轴对称连接在上支撑框上，所述上支撑框以左轴和右轴为转轴转动连接在左支撑杆和右支撑杆上，通过上支撑框转动连接在左支撑杆和右支撑杆上，当机架放在支撑框上时，能够调整机架的位置，使机架倾斜放置，从而有利于清洗液的流出，放置零件生锈泛黄，进而保证产品的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁用机架钝化旋转装置
本技术涉及空调机架钝化工装
，尤其是一种高铁用机架钝化旋转装置。
技术介绍
高铁空调用机架在焊接完成后需要使用钝化膏对焊接处进行钝化，由于机架较大，工作人员只能对手臂伸展距离内焊接处进行钝化，中部钝化需要人站在机架上，这样很容易造成机架的变形；而且为了满足高铁使用的要求，需要对钝化的机架进行冲洗，由于机架结构复杂，夹层加多，导致冲洗液残留在机架的夹层内无法流出，进而导致零件生锈泛黄，质量不过关。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决冲洗后的钝化机架冲洗液残留在机架的夹层内无法流出，导致零件生锈泛黄，质量不过关的问题，本技术提供了一种高铁用机架钝化旋转装置，通过上支撑框转动连接在左支撑杆和右支撑杆上，当机架放在支撑框上时，能够调整机架的位置，使机架倾斜放置，从而有利于清洗液的流出，放置零件生锈泛黄，进而保证产品的质量。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高铁用机架钝化旋转装置，包括用于支撑和固定机架的上支撑部，所述上支撑部包括上支撑框，所述上支撑框上设有与机架固定配合的固定孔；和用于支撑上支撑部的下支撑部，所述下支撑部包括左支撑杆和右支撑杆，所述左支撑杆的上端径向固定连接有左轴，所述右支撑杆的上端径向固定连接有右轴；所述左轴和右轴对称连接在上支撑框上，所述上支撑框以左轴和右轴为转轴转动连接在左支撑杆和右支撑杆上。进一步地，所述上支撑部还包括轴套，所述轴套对称固定在上支撑框的下表面上，所述左轴和右轴通过轴承与轴套连接，保证转动方便。进一步地，所述上支撑部还包括若干根支撑板，所述支撑板固定连接在上支撑框上并垂直于上支撑框的转轴，方向与清洗液的流向一致，方便清洗液的流出。具体地，所述上支撑框和支撑板上设有凹槽，所述凹槽垂直于上支撑框的转轴，有利于清洗液的流出。具体地，所述下支撑部还包括下支撑框，所述下支撑框与左支撑杆和右支撑杆下端固定连接，保证支撑稳固。具体地，所述下支撑部还包括还包括若干个滚轮，所述滚轮连接在下支撑框的下表面上，方便移动整个装置。本技术的有益效果是：本技术提供了一种高铁用机架钝化旋转装置，通过上支撑框转动连接在左支撑杆和右支撑杆上，在对机架进行钝化时能够调整机架的位置使得钝化位置都在工作人员的手臂伸展距离内，防止机架变形的风险；而且能够使机架倾斜放置，有利于清洗液的流出，防止零件生锈泛黄，进而保证产品的质量。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术一种高铁用机架钝化旋转装置的结构示意图。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1所示，一种高铁用机架钝化旋转装置，包括用于支撑和固定机架的上支撑部和用于支撑上支撑部的下支撑部，上支撑部包括上支撑框1，上支撑框1上设有与机架固定配合的固定孔11；下支撑部包括左支撑杆2和右支撑杆3，左支撑杆2的上端径向固定连接有左轴4，右支撑杆3的上端径向固定连接有右轴5；左轴4和右轴5对称连接在上支撑框1上，上支撑框1以左轴4和右轴5为转轴转动连接在左支撑杆2和右支撑杆3上，上支撑部还包括轴套6，轴套6对称固定在上支撑框1的下表面上，左轴4和右轴5通过轴承与轴套6连接。作为优选，上支撑部还包括若干根支撑板7，支撑板7固定连接在上支撑框1上并垂直于上支撑框1的转轴。其中上支撑框1和支撑板7上设有凹槽71，凹槽71垂直于上支撑框1的转轴。在一种具体实施例中，下支撑部还包括下支撑框8，下支撑框8与左支撑杆2和右支撑杆3下端固定连接，下支撑部还包括还包括若干个滚轮9，滚轮9连接在下支撑框8的下表面上。使用时将机架放置在上支撑框1上，并通过固定孔11固定，转动上支撑框1，调整机架至合适的位置，对机架的焊接处进行钝化，钝化后对机架进行冲洗，冲洗后调整上支撑框1使机架处在倾斜的位置，有利于清洗液的流出。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高铁用机架钝化旋转装置，其特征在于：包括用于支撑和固定机架的上支撑部，所述上支撑部包括上支撑框（1），所述上支撑框（1）上设有与机架固定配合的固定孔（11）；和用于支撑上支撑部的下支撑部，所述下支撑部包括左支撑杆（2）和右支撑杆（3），所述左支撑杆（2）的上端径向固定连接有左轴（4），所述右支撑杆（3）的上端径向固定连接有右轴（5）；所述左轴（4）和右轴（5）对称设置在上支撑框（1）上，所述上支撑框（1）以左轴（4）和右轴（5）为转轴转动连接在左支撑杆（2）和右支撑杆（3）上。

【技术特征摘要】
1.一种高铁用机架钝化旋转装置，其特征在于：包括用于支撑和固定机架的上支撑部，所述上支撑部包括上支撑框（1），所述上支撑框（1）上设有与机架固定配合的固定孔（11）；和用于支撑上支撑部的下支撑部，所述下支撑部包括左支撑杆（2）和右支撑杆（3），所述左支撑杆（2）的上端径向固定连接有左轴（4），所述右支撑杆（3）的上端径向固定连接有右轴（5）；所述左轴（4）和右轴（5）对称设置在上支撑框（1）上，所述上支撑框（1）以左轴（4）和右轴（5）为转轴转动连接在左支撑杆（2）和右支撑杆（3）上。2.如权利要求1所述的一种高铁用机架钝化旋转装置，其特征在于：所述上支撑部还包括轴套（6），所述轴套（6）对称固定在上支撑框（1）的下表面上，所述左轴（4）和右轴（5）通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：高翔，李敏，陈玲，史路平，
申请(专利权)人：常州市节节高电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32