一种电梯轿底框架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电梯轿底框架结构，包括轿厢底板及设置在所述的轿厢底板下方的支撑板，所述的支撑板与所述的轿厢底板之间水平设置有支撑管，所述的支撑管为中空的横截面呈正六边形的管材，在所述的支撑管面向所述的轿厢底板一端设置有插孔，在所述的轿厢底板下端面上设置有与所述的插孔位置相对应的凸台，在所述的凸台下方挂接有高强弹簧，所述的高强弹簧远离所述的凸台一端呈垂直贴合在所述的支撑管内侧与插孔相对的一侧端面上，所述的凸台向所述的插孔内侧插接时能够挤压所述的高强弹簧使其压缩，所述的支撑管为平行均布的至少3组，相邻所述的支撑管通过螺柱相互串联。本实用新型专利技术能够提高轿厢底部的抗变形性能的同时，具有更好的稳定性。

A frame structure of the bottom of elevator sedan

The utility model relates to an elevator car bottom frame structure, including support plate below the car floor and set the car on the floor of the car floor level between the support plate and is arranged in the supporting pipe, the supporting tube is a hollow hexagonal cross section of the pipe. In the supporting pipe of the car for the one end of the bottom plate is provided with jacks, in the end the car under the bottom plate is provided with a boss corresponding position with the jack, the boss is hung below the high strength spring, high strength of the spring is far away from the the boss is vertically jointed on the support tube and inner side end face of the jack, the boss said to Jack splicing the medial to the extrusion of high strength spring to compress, the supporting tube is parallel and evenly distributed at least 3 groups, The adjacent supporting tubes are connected to each other through a stud. The utility model can improve the anti deformation performance of the bottom of the car, and has better stability.

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿底框架结构
本技术涉及一种电梯轿底框架结构。
技术介绍
电梯轿厢内的重物直接作用在轿厢底板上，使轿厢底板在长期使用之后容易出现变形。现有的防止变形的方式主要是将轿厢底板加厚，使轿厢底板具有更强的刚度，但是会大大增加轿厢底板的重量。
技术实现思路
本技术意在提供一种电梯轿底框架结构，能够提高轿厢底部的抗变形性能的同时，具有更好的稳定性，使用更加安全。本方案中的一种电梯轿底框架结构，包括轿厢底板及设置在所述的轿厢底板下方的支撑板，所述的支撑板与所述的轿厢底板之间水平设置有支撑管，所述的支撑管为中空的横截面呈正六边形的管材，在所述的支撑管面向所述的轿厢底板一端设置有插孔，在所述的轿厢底板下端面上设置有与所述的插孔位置相对应的凸台，在所述的凸台下方挂接有高强弹簧，所述的高强弹簧远离所述的凸台一端呈垂直贴合在所述的支撑管内侧与插孔相对的一侧端面上，所述的凸台向所述的插孔内侧插接时能够挤压所述的高强弹簧使其压缩，所述的支撑管为平行均布的至少3组，相邻所述的支撑管通过螺柱相互串联。本技术的优点是：本技术将轿厢底板和支撑板分别固定在轿厢侧壁上，利用设置在内侧的支撑管，能够提高轿厢底板的抗变形性能，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯轿底框架结构，其特征在于：包括轿厢底板(101)及设置在所述的轿厢底板(101)下方的支撑板(102)，所述的支撑板(102)与所述的轿厢底板(101)之间水平设置有支撑管(103)，所述的支撑管(103)为中空的横截面呈正六边形的管材，在所述的支撑管(103)面向所述的轿厢底板(101)一端设置有插孔，在所述的轿厢底板(101)下端面上设置有与所述的插孔位置相对应的凸台(104)，在所述的凸台(104)下方挂接有高强弹簧(105)，所述的高强弹簧(105)远离所述的凸台(104)一端呈垂直贴合在所述的支撑管(103)内侧与插孔相对的一侧端面上，所述的凸台(104)向所述的插孔内侧插接...

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿底框架结构，其特征在于：包括轿厢底板(101)及设置在所述的轿厢底板(101)下方的支撑板(102)，所述的支撑板(102)与所述的轿厢底板(101)之间水平设置有支撑管(103)，所述的支撑管(103)为中空的横截面呈正六边形的管材，在所述的支撑管(103)面向所述的轿厢底板(101)一端设置有插孔，在所述的轿厢底板(101)下端面上设置有与所述的插孔位置相对应的凸台(104)，在所述的凸台(104)下方挂接有高强弹簧(105)，所述的高强弹簧(105)远离所述的凸台(104)一端呈垂直贴合在所述的支撑管(103)内侧与插孔相对的一侧端面上，所述的凸台(104)向所述的插孔内侧插接时能够挤压所述的高强弹簧(105)使其压缩，所述的支撑管(103)为平行均布的至少3组，相邻所述的支撑管(103)通过螺柱(106)相互串联。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿底框架结构，其特征在于：所述的支撑板(102)边缘向上方弯折形成挡沿(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国平，
申请(专利权)人：重庆市华创电梯部件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50