一种利用剪切吸能的电梯坠落缓冲轿厢结构制造技术

一种利用剪切吸能的电梯坠落缓冲轿厢结构，包括轿厢，所述轿厢与承重框架相连处的四角框架或四周设置有多排剪切单元；还包括剪切板，剪切板上开有与剪切单元形状和位置适配的长圆孔，剪切板通过剪切单元穿过其上的长圆孔与轿厢相连接，剪切板底部伸出轿厢预设长度，从而使得电梯轿厢坠落时，剪切板首先与底坑地面相接处，达到缓冲的目的；所述剪切板上的长圆孔，其孔长度随高度逐渐增大，使得坠落时剪切单元不是一次性全部剪断，而是分段依次剪断，逐级吸收坠落能量，达到保护人体安全，不超过规定过载的要求。

An elevator with shear energy absorption to drop the structure of a cushion car

An energy absorbing buffer structure of car of elevator fall by cutting, including a car set four angle frame or around the car and bearing frame connected to the multi row shear unit; including shear plate, shear plate is provided with a long hole shear unit shape and position matching, shear plate connected by shear unit through the long hole and the car on the shear plate extends out of the bottom of the car so that the preset length, elevator fall, first with the shear plate pit ground connection to cushion the purpose; the shear plate of the long hole, the hole length gradually increases with height the fall, cutting unit is not a one-time all cut off, but the segments sequentially cut, gradually absorb the fall energy, protect human safety, do not exceed the specified overload requirement.

【技术实现步骤摘要】
一种利用剪切吸能的电梯坠落缓冲轿厢结构
本技术涉及剪切吸能和电梯坠落缓冲救生
，具体涉及一种利用剪切吸能的电梯坠落缓冲轿厢结构。
技术介绍
近十几年来，随着我国高层建筑数量的增加，高层电梯数量也迅猛增长，据统计，截至2016年底，全国电梯数量在490万台左右，作为高层建筑垂直交通工具，其高负荷、大运量、长周期使用的现状普遍存在，同时老旧电梯数量激增，尤其是随着时间的推移，近十几年新增的电梯也将逐步进入老旧行列，成为老旧电梯改造的主要目标。近年来，我国高层电梯事故仍时有发生。据国家质检总局统计，2016年全年，全国共发生电梯事故48起，死亡41人，事故数量和死亡人数均较2015年有明显下降，电梯安全运行态势平稳，但电梯安全问题关乎人民群众生命安全，仍不容小觑。目前电梯所用的超速保护装置主要有限速器和安全钳。限速器是速度反应和操作安全钳的装置，当轿厢运行速度达到限定值(一般是电梯额定速度的115％)，能发出电信号并产生机械动作，以引起安全钳的制动动作。虽然电梯安全规程规定，安全钳必须由限速器来操纵，禁止使用由电气、液压或气压装置来操作安全钳。但限速器仍然是由电信号控制的，随着电梯的使用和老化，限速器能否正常动作对安全钳的制动起着至关重要的作用。当电梯由于牵引力不足、控制失灵或制动失灵发生轿厢蹲底时，缓冲器将吸收轿厢的动能，提供最后的保护，以保证人员和电梯结构的安全。目前所用的缓冲器分为弹簧缓冲器和液压缓冲器，其中弹簧缓冲器是蓄能型缓冲器，弹簧压缩到极限位置后又会反弹，对人体造成二次伤害；而液压缓冲器是耗能型缓冲器，受到冲击后无回弹作用，但液压系统受温度等其他因素影响较大，需要定时检修以保证缓冲器的正常使用。
技术实现思路
为了解决上述现有技术存在的问题，本技术的目的在于提供一种利用剪切吸能的电梯坠落缓冲轿厢结构，不依靠任何控制装置，完全由预先设计的剪切单元和剪切板发生剪切变形时吸收能量来实现电梯坠落时的缓冲。为了达到以上目的，本技术采用如下技术方案：一种利用剪切吸能的电梯坠落缓冲轿厢结构，包括轿厢3，所述轿厢3与承重框架相连处的四角框架或四周设置有多排剪切单元1；还包括剪切板2，剪切板2上开有与剪切单元1形状和位置适配的长圆孔4，剪切板2通过剪切单元1穿过其上的长圆孔4与轿厢3相连接，剪切板2底部伸出轿厢3预设长度，从而使得电梯轿厢3坠落时，剪切板2首先与底坑地面相接处，达到缓冲的目的；所述剪切板2上的长圆孔4，其孔长度随高度逐渐增大，使得坠落时剪切单元1不是一次性全部剪断，而是分段依次剪断，逐级吸收坠落能量，达到保护人体安全，不超过规定过载的要求。所述剪切板2的形状根据轿厢3的实际尺寸和形状确定，为L形、C形或单板，为L形时置于方形轿厢的四角处，与框架结构相连。所述剪切单元1为螺栓或销钉。所述剪切单元1、剪切板2和长圆孔4形成的剪切吸能装置安装于电梯轿厢3外部框架上，或安装于轿厢3内部；若轿厢框架结构刚度不足，则增加刚度，使之能够适合坠落时的冲击，不致发生大变形，从而影响轿厢内乘员的安全生存空间。与现有技术相比，本技术有以下优点：本技术所涉及的坠落缓冲救生轿厢结构，能够做到不依靠任何电气化控制设备，当电梯发生坠落时，通过剪切单元1的剪切变形实现吸收电梯坠落的冲击动能的作用，该缓冲救生轿厢，制造成本低，结构简单，可根据电梯轿厢的形状、尺寸等实际状况进行相应的设计和改造。同时剪切单元1的使用，使得该装置可更换剪切单元1后重复使用，安装更加简便。附图说明图1为本技术电梯坠落缓冲轿厢结构整体效果图一。图2为本技术电梯坠落缓冲轿厢结构整体效果图二。图3为L形剪切板示意图。图4为轿厢与剪切单元连接示意图。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细说明：首先，对本技术的原理进行如下说明：本技术利用结构剪切变形吸收能量的性质，通过设计剪切单元1的粗细、长度等尺寸参数，并结合材料性质参数，使得当电梯控制设备失灵，安全钳无法制动导致超速坠落时，通过剪切单元1发生剪切变形吸收电梯坠落时的冲击动能。剪切单元1可分层多列排布，其疏密程度以及粗细等尺寸参数，根据电梯实际高度以及轿厢尺寸进行相应的调节。当电梯坠落时，由于长圆孔的存在，剪切单元1自下而上被依次剪断，同时，电梯坠落时的冲击动能也逐步减小，从而防止了电梯高速坠落到坑底时对人体造成的伤害。如图1、图2和图3所示，本技术一种利用剪切吸能的电梯坠落缓冲轿厢结构，包括轿厢3，所述轿厢3与承重框架相连处的四角框架或四周设置有多排剪切单元1；还包括剪切板2，剪切板2上开有与剪切单元1形状和位置适配的长圆孔4，剪切板2通过剪切单元1穿过其上的长圆孔4与轿厢3相连接，剪切板2底部伸出轿厢3预设长度，从而使得电梯轿厢3坠落时，剪切板2首先与底坑地面相接处，达到缓冲的目的；所述剪切板2上的长圆孔4，其孔长度随高度逐渐增大，使得坠落时剪切单元1不是一次性全部剪断，而是分段依次剪断，逐级吸收坠落能量，达到保护人体安全，不超过规定过载的要求。所述剪切板2的形状根据轿厢3的实际尺寸和形状确定，为L形、C形或单板，如图4所示，为L形时置于方形轿厢的四角外侧，与框架结构相连。作为本技术的优选实施方式，所述剪切单元1为螺栓或销钉。所述剪切单元1、剪切板2和长圆孔4形成的剪切吸能装置安装于电梯轿厢3外部框架上，或安装于轿厢3内部；若轿厢框架结构刚度不足，则增加刚度，使之能够适合坠落时的冲击，不致发生大变形，从而影响轿厢内乘员的安全生存空间。实施例一：如图1所示，所用轿厢3的尺寸为1500mm*1500mm*2000mm，其框架为钢结构，剪切单元1设计成螺栓形状，尺寸与标准螺栓相同，选用Q235，剪切板2材料选用45#钢，剪切板2采用L形，底部超出轿厢底部500mm，使用时，将剪切板2与轿厢3通过剪切单元1连接在一起。当电梯发生坠落事故，本技术电梯坠落缓冲轿厢发生作用后，检查剪切板2及长圆孔4是否发生大变形，若未发生大变形，只需更换剪切单元1即可重复使用。实施例二：如图1所示，所用轿厢3的尺寸为1500mm*1500mm*2000mm，其框架为钢结构，剪切单元1选用Q235，设计为销钉的形状，剪切板2材料选用20#钢，剪切板2采用L形，底部超出轿厢底部500mm，使用时，将剪切板2与轿厢3通过剪切单元1连接在一起。当电梯发生坠落事故，本技术电梯坠落缓冲轿厢发生作用后，检查剪切板2及长圆孔4是否发生大变形，若未发生大变形，只需更换剪切单元1即可重复使用。实施例三：如图2所示，所用轿厢3的尺寸为1500mm*1500mm*2000mm，其框架为钢结构，剪切单元1选用Q235，设计为螺栓的形状，剪切板2材料选用Q235，剪切板2采用单板，底部超出轿厢底部500mm，使用时，将剪切板2与轿厢3通过剪切单元1连接在一起。当电梯发生坠落事故，本技术电梯坠落缓冲轿厢发生作用后，检查剪切板2及长圆孔4是否发生大变形，若未发生大变形，只需更换剪切单元1即可重复使用。本技术的工作原理为：当电梯控制设备失灵，安全钳无法制动导致超速坠落时，电梯轿厢高速坠落至井道坑底，该装置的剪切板2与底坑地面发生碰撞，下部剪切单元1首先发生剪切变形，由于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用剪切吸能的电梯坠落缓冲轿厢结构，包括轿厢(3)，其特征在于：所述轿厢(3)与承重框架相连处的四角框架或四周设置有多排剪切单元(1)；还包括剪切板(2)，剪切板(2)上开有与剪切单元(1)形状和位置适配的长圆孔(4)，剪切板(2)通过剪切单元(1)穿过其上的长圆孔(4)与轿厢(3)相连接，剪切板(2)底部伸出轿厢(3)预设长度；所述剪切板(2)上的长圆孔(4)，其孔长度随高度逐渐增大，使得坠落时剪切单元(1)不是一次性全部剪断，而是分段依次剪断。

【技术特征摘要】
1.一种利用剪切吸能的电梯坠落缓冲轿厢结构，包括轿厢(3)，其特征在于：所述轿厢(3)与承重框架相连处的四角框架或四周设置有多排剪切单元(1)；还包括剪切板(2)，剪切板(2)上开有与剪切单元(1)形状和位置适配的长圆孔(4)，剪切板(2)通过剪切单元(1)穿过其上的长圆孔(4)与轿厢(3)相连接，剪切板(2)底部伸出轿厢(3)预设长度；所述剪切板(2)上的长圆孔(4)，其孔长度随高度逐渐增大，使得坠落时剪切单元(1)不是一次性全部剪断，而是分段依次剪断。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘马宝，徐宗真，周启航，李斌斌，蔡俊杰，
申请(专利权)人：西安交通大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61