一种固定自行车把手的夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种固定自行车把手的夹具，解决了托把手件与紧固件的连接部略微错位偏移，易造成难以固定自行车把手的问题。其技术方案要点是包括夹具本体，夹具本体包括托把手件以及设置在托把手件上的紧固件，托把手件和紧固件的中部具有供自行车把手穿设固定的夹持孔，托把手件和紧固件的两端均包括连接部，每个连接部上开设有至少两个供螺栓穿设且上下倾斜设置的斜孔，当托把手件和紧固件的连接部相互贴合，两个连接部的斜孔两两相对连通形成一通孔，且在通孔靠近螺栓穿出的一端内孔壁设置有与螺栓螺纹配合的内螺纹，达到了加孔对螺栓的锁紧力，避免托把手件与紧固件之间的连接部相互错位，从而使得自行车把手的固定更牢固的目的。

A fixture for fixing the handle of a bicycle

The utility model discloses a fixture for fixing the handle of a bicycle, which solves the problem that the connecting part of the supporting handle and the fastener is slightly offset and offset, which is easy to cause the problem of fixing the bicycle handle. The technical proposal is that comprises a clamp body, a clamp body comprises a handle and is arranged in the support fastener handle the central support handle and fasteners for bicycle handle has penetrated fixed clamping hole, both ends of the handle supporting parts and fasteners which comprises a connecting part, each connecting part is provided there are at least two inclined holes for bolts penetrating the upper and lower inclined, when connecting part jointed mutually supporting handle parts and fasteners, two inclined holes 22 connecting part relative connected to form a through hole, and the through hole at one end near the bolt out of the inner hole wall is provided with internal thread with bolt, bolt and hole up to avoid locking force, supporting handle and the connecting part are mutually staggered between the fasteners, so that the bicycle handle is tightly fixed to.

【技术实现步骤摘要】
一种固定自行车把手的夹具
本技术涉及自行车的零配件，更具体的说，涉及一种固定自行车把手的夹具。
技术介绍
随着人们环保意识的增强，自行车出现越来越受到人们的喜爱。同时，对于一些生活水平偏下的人群，往往采用价格相对便宜的自行车作为代步的工具。自行车把手是控制自行车行进方向的重要部位，因此自行车把手的固定与否关乎着骑车人的安全。专利公布号为CN101734328A的专利技术提出了一种自行车把手装置，包括紧固件和托把手件，所述紧固件和托把手件为固定连接，所述托把手件上部设有圆弧形螺纹槽和紧固件中部的圆弧形螺纹槽形成一个前叉孔，所述托把手件上部设有圆弧形螺纹槽。将自行车手柄固定在前叉孔内，通过在前叉孔内连接部位设有圆弧形螺纹槽增加摩擦，从而增加自行车把手的固定，但当托把手件与紧固件的连接部略微错位偏移，易造成难以固定自行车把手。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种固定自行车把手的夹具，增加孔对螺栓的锁紧力，避免托把手件与紧固件之间的连接部相互错位，从而使得自行车把手的固定更牢固。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种固定自行车把手的夹具，包括夹具本体，所述夹具本体包括与竖杆一体成型的的托把手件以及设置在托把手件上的紧固件，所述托把手件和紧固件的中部具有供自行车把手穿设固定的夹持孔，所述托把手件和紧固件的两端均包括连接部，每个所述连接部上开设有至少两个供螺栓穿设且上下倾斜设置的斜孔，当所述托把手件和紧固件的连接部相互贴合，两个所述连接部的斜孔两两相对连通形成一通孔，且在所述通孔靠近螺栓穿出的一端内孔壁设置有与螺栓螺纹配合的内螺纹。通过采用上述技术方案，在每个连接部开设有斜孔且其中一端具有内螺纹，使得夹具本体的两侧都通过两个螺栓固定，螺栓从无内螺纹的斜孔伸入从有内螺纹的斜孔中伸出，便于螺栓的安装，根据斜孔的倾斜设置，使得螺栓倾斜安装，连接部对螺栓的螺杆产生除竖直方向上的阻力还存着水平方向上阻力，使得螺栓安装更为牢固。本技术的进一步设置在于，每个所述连接部上均分布两个斜孔且其中一斜孔的内孔壁为光滑的内壁，另一所述斜孔为内壁设置有内螺纹的螺纹孔，每个所述连接部上的斜孔和螺纹孔倾斜方向相反。通过采用上述技术方案，斜孔和螺纹孔方向倾斜设置，使得同侧的两个螺栓在不接触的情况下相交形成一个稳定的结构，防止夹具本体的托把手件和紧固件在其中一种螺栓的安装方向上分离，避免夹具本体中托把手件和紧固件的微小偏移，使得夹具本体固定更牢固。且每侧连接部的两个螺栓方向安装，一个由上至下，另一个由下至上，使得托把手件和紧固件的螺纹孔与螺栓配合均可其他锁紧的作用，使得夹具本体所受的外力由托把手件和紧固件与螺栓同时抵消，提高夹具本体固定的牢固度。本技术的进一步设置在于，所述斜孔和螺纹孔轴线在连接部上的正投影与夹持孔的轴线相平行。通过采用上述技术方案，当斜孔和螺纹孔轴线在连接部上的投影与夹持孔的轴线相平行，避免安装螺栓时受到夹持孔的阻碍，使得安装方便。本技术的进一步设置在于，所述连接部的上表面位于斜孔、螺纹孔处各具有一斜面，所述斜面的倾斜角度与该斜面处的斜孔、螺纹孔的倾斜角度互余。通过采用上述技术方案，设置斜面使得螺栓安装后与斜面紧贴，确保螺栓在安装时在斜孔、螺纹孔中保持正确方向，不发生倾斜，使得螺栓拆卸和安装省力。本技术的进一步设置在于，每一所述连接部上设置有两个凸块，所述斜面位于每一凸块上，且每一所述凸块内具有供螺栓从斜面伸入且与斜孔或螺纹孔相通的贯穿孔。通过采用上述技术方案，在连接部的斜孔、螺纹孔处设有凸块，防止螺栓倾斜安装时对连接部的表面造成磨损，同时通过增加螺栓固定的长度，从而提高连接的强度。本技术的进一步设置在于，所述夹持孔的内表面设有若干个用于限制自行车把手轴向移动的定位环，所述定位环垂直夹持孔的轴线设置。通过采用上述技术方案，设置定位环与自行车把手配合，限制自行车把手轴向移动，从而使人两手握住自行车把手两端时两手伸长的长度相同，使自行车前轮转向不同时受自行车把手转向所施的力相同，避免造成不适感。本技术的进一步设置在于，所述夹持孔的内表面设有多个与夹持孔轴线相平行的防滑筋。通过采用上述技术方案，当自行车把手固定在夹持孔内时，防滑筋会被压缩变形，即使夹持孔之间出现小量松动使，防滑筋能够始终顶住自行车把手的外表面，保持自行车把手的夹紧状态。本技术的进一步设置在于，所述连接部的上表面位于斜孔的周围设有标记槽。通过采用上述技术方案，在斜孔的周围设置标记槽，便于提醒操作人员安装螺栓时，螺栓从斜孔端进入，防止安装失误造成夹具本体锁紧效果失效。本技术的进一步设置在于，所述螺栓穿设连接部的一端配有封口的盖帽。通过采用上述技术方案，设置盖帽且盖帽封口，防止螺栓穿设连接部的一端裸露在外，从而造成意外划伤，同时保护螺栓的螺杆端部不受磨损。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、在连接部设置斜孔和螺纹孔，且斜孔和螺纹孔反向倾斜设置，使得夹具本体所受使之松脱的力由托把手件和紧固件以及螺栓共同抵抗，提高夹具本体的固定性，且螺栓反向倾斜设置使得螺栓受到连接部竖直和水平两个方向上的阻力，从而螺栓固定更牢固，且避免夹具本体的托把手件和紧固件水平偏移；2、斜孔和螺纹孔的轴线在连接部的投影与夹持孔的轴线相平行、斜孔周围设置标记槽，便于螺栓安装，凸块上斜面和贯穿孔防止螺栓安装时保持正确方向，避免螺栓上的螺纹与螺纹孔内的螺纹螺纹牙相互错位；3、在夹持孔内设置防滑筋和定位环，在自行车把手的轴向和轴向增加夹持孔与自行车把手的摩擦，防止自行车把手的松动。附图说明图1为本技术的示意图；图2为图1在A-A处的剖视图；图3为图1在B-B处的剖视图；图4为自行车把手和夹具本体的爆炸图。图中，1、夹具本体；11、托把手件；111、竖杆；112、加强棱；12、紧固件；2、夹持孔；21、定位环；22、防滑筋；3、连接部；31、斜孔；32、螺纹孔；33、凸块；331、斜面；332、贯穿孔；34、标记槽；4、螺栓；5、盖帽；6、自行车把手；61、环形凹槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图1和图4所示，一种固定自行车把手的夹具，包括夹具本体1,夹具本体1包括与托把手件11和位于托把手件11上方的紧固件12，托把手件11和紧固件12之间中部具有一个夹持孔2，夹持孔2用于穿设且夹紧固定自行车把手6。托把手件11和紧固件12上位于夹持孔2的两端均具有两对用于相互连接的连接部3，托把手件11上其中一个连接部3连接有一竖杆111，竖杆111与自行车车架连接，竖杆111垂直连接部3设置，且竖杆111与连接部3的连接处设置有加强棱112，防止连接部3受压与竖杆111发生断裂。参照图1、图2和图3所示，连接部3呈水平设置，每个连接部3上开设有两个供螺栓4穿设的斜孔31，且其中一个内壁具有内螺纹的斜孔31为螺纹孔32，斜孔31和螺纹孔32倾斜贯穿连接部3上下表面，斜孔31和螺纹孔32轴线在连接部3的正投影与夹持孔2的轴线平行，避免螺栓4安装受到夹持孔2的阻碍，便于安装。斜孔31和螺纹孔32的倾斜角度为45度，但斜孔31和螺纹孔32倾斜的方向相反。连接部3上位于斜口31和螺纹孔32处一体设置有一个凸块33，凸块33的纵本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固定自行车把手的夹具，包括夹具本体（1），所述夹具本体（1）包括与竖杆（111）一体成型的托把手件（11）以及设置在托把手件（11）上的紧固件（12），所述托把手件（11）和紧固件（12）的中部具有供自行车把手（6）穿设固定的夹持孔（2），所述托把手件（11）和紧固件（12）的两端均包括连接部（3），其特征在于：每个所述连接部（3）上开设有至少两个供螺栓（4）穿设且上下倾斜设置的斜孔（31），当所述托把手件（11）和紧固件（12）的连接部（3）相互贴合，上下两个所述连接部（3）的斜孔（31）两两相对连通形成一通孔，且在所述通孔靠近螺栓（4）穿出的一端内孔壁设置有与螺栓（4）螺纹配合的内螺纹。

【技术特征摘要】
1.一种固定自行车把手的夹具，包括夹具本体（1），所述夹具本体（1）包括与竖杆（111）一体成型的托把手件（11）以及设置在托把手件（11）上的紧固件（12），所述托把手件（11）和紧固件（12）的中部具有供自行车把手（6）穿设固定的夹持孔（2），所述托把手件（11）和紧固件（12）的两端均包括连接部（3），其特征在于：每个所述连接部（3）上开设有至少两个供螺栓（4）穿设且上下倾斜设置的斜孔（31），当所述托把手件（11）和紧固件（12）的连接部（3）相互贴合，上下两个所述连接部（3）的斜孔（31）两两相对连通形成一通孔，且在所述通孔靠近螺栓（4）穿出的一端内孔壁设置有与螺栓（4）螺纹配合的内螺纹。2.根据权利要求1所述的一种固定自行车把手的夹具，其特征在于：每个所述连接部（3）上均分布两个斜孔（31）且其中一斜孔（31）的内孔壁为光滑的内壁，另一所述斜孔（31）为内壁设置有内螺纹的螺纹孔（32），每个所述连接部上的斜孔（31）和螺纹孔（32）倾斜方向相反。3.根据权利要求2所述的一种固定自行车把手的夹具，其特征在于：所述斜孔（31）和螺纹孔（32）轴线在连接部（3）上的正投影与夹持孔（2）的轴线相平行。4.根据权利要求3所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：林孟杰，
申请(专利权)人：宁波宏骐自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33