The utility model relates to a transmission mechanism of a quick return, for electronic hydraulic brake system, including worm meshing gear (8) and (9), (8) for the worm motor (7) transfer the brake booster to the worm wheel (9), (9) the worm gear transmission structure for secondary brake booster through connecting with the transfer to the hydraulic brake master cylinder (6), the transmission mechanism also comprises a resilient member for torsional force, and the gear end elastic element (9) connected with the other end fixed position and the initial position of the transmission mechanism, the elastic element has the preload, the motor (7) brake booster worm, (9) the rotation of the elastic element to produce torque, torque and gear (9) rotating in the opposite direction. Compared with the existing technology, the utility model has the advantages of fast repositioning speed, compact structure, and so on.
【技术实现步骤摘要】
一种快速回位的传动机构和电子液压制动系统
本技术涉及一种传动机构,尤其是涉及一种快速回位的传动机构和电子液压制动系统。
技术介绍
为解决汽车保有量增长带来的严峻问题,车辆电动化、智能化是目前汽车工业寻求突破的重要方向。在城市工况中,汽车的制动比较频繁,因此而消耗的能量占汽车消耗总能量的很大一部分,电动汽车和传统汽车一个重要的区别就是制动系统中引入再生制动,再生制动回收的能量可以增大汽车的续航里程,弥补目前电池技术的不足,达到节能环保的目的;此外,电动汽车的动力源由电机完全或部分取代,这就造成在传统汽车制动系统中的真空助力器无法继续使用,必须添加额外的真空泵装置;为了降低交通事故的发生概率,减轻驾驶员工作负荷,智能车辆己经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力,很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中,汽车智能化发展对线控制动系统提出了需求。车辆电动化、智能化发展促使了传统的制动系统向线控制动发展发展。作为线控制动系统的前期产品,电子液压制动系统(EHB)相比于电子机械制动系统(EMB)技术更加成熟,容错率高(失效后存在后备执行系统),抗干扰能力强,布置方便。相对应传统制动系统,EHB具有安全、舒适、响应快、易于实现再生制动、制动力可精确控制等优点,并且可通过控制算法实现ABS、ESP、TCS等主动安全控制功能。EHB的发展方向是不断提高其综合性能,轻量小型和低成本,且系统高度集成与模块化。与传统的制动系统相比,电子液压制动系统同样需要满足较快的制动压力释放时间,避免主缸内存在较大的残余液压力等问题带来的安全隐患。由于电子液压制动 ...
【技术保护点】
一种快速回位的传动机构,用于电子液压制动系统,包括相互啮合的蜗杆(8)和蜗轮(9),所述的蜗杆(8)用于将电机(7)的制动助力传递给蜗轮(9),所述的蜗轮(9)用于将制动助力通过与其连接的次级传动结构传递给液压制动主缸(6),其特征在于,所述的传动机构还包括用于提供扭转力的弹性元件,所述的弹性元件一端与蜗轮(9)连接,另一端位置固定,在传动机构的初始位置,弹性元件存在预紧力,电机(7)产生制动助力时,蜗轮(9)的旋转使弹性元件产生扭矩,所述的扭矩与蜗轮(9)旋转方向相反。
【技术特征摘要】
1.一种快速回位的传动机构,用于电子液压制动系统,包括相互啮合的蜗杆(8)和蜗轮(9),所述的蜗杆(8)用于将电机(7)的制动助力传递给蜗轮(9),所述的蜗轮(9)用于将制动助力通过与其连接的次级传动结构传递给液压制动主缸(6),其特征在于,所述的传动机构还包括用于提供扭转力的弹性元件,所述的弹性元件一端与蜗轮(9)连接,另一端位置固定,在传动机构的初始位置,弹性元件存在预紧力,电机(7)产生制动助力时,蜗轮(9)的旋转使弹性元件产生扭矩,所述的扭矩与蜗轮(9)旋转方向相反。2.根据权利要求1所述的一种快速回位的传动机构,其特征在于,所述的传动机构还包括蜗轮端盖(11),所述的蜗轮端盖(11)与蜗轮(9)平行且位置固定,所述的弹...
【专利技术属性】
技术研发人员:舒强,孟凡雪,徐国栋,潘光亮,潘庆安,于洋,卫玮,江琛裕,何昌华,林椰厅,
申请(专利权)人:上海同驭汽车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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