一种新型城市公共自行车综合管理模式及其使用方法技术

本发明专利技术涉及到公共自行车技术领域，尤其涉及到一种新型城市公共自行车综合管理模式及其使用方法。该新型城市公共自行车综合管理模式及其使用方法，该公共自行车综合管理模式能够方便公共自行车还和借，节省了存取公共自行车的成本，提高了存放公共自行车空间的利用效率。总之，该公共自行车综合管理模式的结构设计合理，使用方便，适合推广使用。

A new type of urban public bicycle comprehensive management model and its use method

The invention relates to the technical field of public bicycles, in particular to a new type of urban public bicycle comprehensive management mode and its use method. The new urban public bicycle integrated management mode and its use method, the public bicycle integrated management mode can facilitate the public bicycle to return and borrow, saving the cost of accessing public bicycles, and improving the utilization efficiency of public bicycle space. In a word, the structure of the comprehensive management model of the public bicycle is reasonable, easy to use and suitable for popularization and use.

【技术实现步骤摘要】
一种新型城市公共自行车综合管理模式及其使用方法
本专利技术涉及到公共自行车
，尤其涉及到一种新型城市公共自行车综合管理模式及其使用方法。
技术介绍
随着环境污染越来越受到重视，节能减排也越来越深入人心。无论从政府还是个人考虑，公共自行车，越来越受到人们的青睐。公共自行车租赁系统的普及和推广，大大方便了人们的出行，有效缓解了城市交通系统的压力。骑公共自行车出行，正逐步成为人们流行的绿色出行的方式。目前公共自行车的存放，离不开自行车锁车柱，每一辆公共自行车的存放都需要一个锁车柱，这种存放公共自行车的方法，不仅浪费大量的锁车柱等设施，更重要的是浪费存车空间，存车空间的使用效率低下；而且当一个公共自行车存车点的锁车柱存放满时，使用者就无法在该存车点继续存放公共自行车了。本专利技术涉及的一种新型城市公共自行车综合管理模式及其使用方法，该公共自行车综合管理模式能够方便公共自行车还和借，节省了存取公共自行车的成本，提高了存放公共自行车空间的利用效率。总之，该公共自行车综合管理模式的结构设计合理，使用方便，适合推广使用。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中存在的缺陷，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型城市公共自行车综合管理模式，包括自行车放置区、公共自行车、控制箱和锁车柱，所述自行车放置区内设有控制箱和锁车柱，所述公共自行车上设有智能锁。所述的一种新型城市公共自行车综合管理模式的使用方法，其特征在于：a、使用者在从自行车放置区内借公共自行车时，使用者可以通过IC卡或者手机客户端与控制箱或者后台管理系统建立联系，识别用户信息后，使用者可以使用IC卡或移动客户端在锁车柱上租用公共自行车；识别用户信息后，若锁车柱上无公共自行车，自行车放置区内的一个公共自行车的智能锁可以使用IC卡或移动客户端打开，使用者可以将该辆自行车取走使用；b、使用者在向公共自行车放置区内还公共自行车时，使用者就可以将公共自行车归还到锁车柱上；诺自行车放置区没有锁车柱或者锁车柱已经被公共自行车占满，使用者给公共自行车上面的智能锁上锁，使用者就完成了车辆的归还。优选的使用者可以直接在自行车放置区内通过后台管理系统使用手机客户端进行还或借公共自行车。优选的所述自行车放置区的面积大小为以控制箱为圆心的半径50米的范围内。本专利技术涉及的一种新型城市公共自行车综合管理模式及其使用方法，该公共自行车综合管理模式能够方便公共自行车还和借，节省了存取公共自行车的成本，提高了存放公共自行车空间的利用效率。总之，该公共自行车综合管理模式的结构设计合理，使用方便，适合推广使用。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术一种新型城市公共自行车综合管理模式的结构示意图；其中:1、自行车放置区；2、公共自行车；3、控制箱；4、锁车柱；5、后台管理系统；6、智能锁。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本专利技术的基本结构，因此其仅显示与本专利技术有关的构成。具体实施例一，请参阅图1，一种新型城市公共自行车综合管理模式，包括自行车放置区1、公共自行车2、控制箱3和锁车柱4，所述自行车放置区1内设有控制箱3和锁车柱4，所述公共自行车2上设有智能锁6。所述的一种新型城市公共自行车综合管理模式的使用方法，其特征在于：a、使用者在从自行车放置区1内借公共自行车时，使用者可以通过IC卡与控制箱建立联系，识别用户信息后，使用者可以使用IC卡在锁车柱4上租用公共自行车；识别用户信息后，若锁车柱4上无公共自行车，自行车放置区1内的一个公共自行车2的智能锁6可以使用IC卡打开，使用者可以将该辆自行车取走使用；b、使用者在向公共自行车放置区1内还公共自行车时，使用者就可以将公共自行车2归还到锁车柱4上；诺自行车放置区没有锁车柱4，使用者给公共自行车2上面的智能锁6上锁，使用者就完成了车辆的归还。其中所述自行车放置区1的面积大小为以控制箱3为圆心的半径50米的范围内。具体实施例二，请参阅图1，一种新型城市公共自行车综合管理模式，包括自行车放置区1、公共自行车2、控制箱3和锁车柱4，所述自行车放置区1内设有控制箱3和锁车柱4，所述公共自行车2上设有智能锁6。所述的一种新型城市公共自行车综合管理模式的使用方法，其特征在于：a、使用者在从自行车放置区1内借公共自行车时，使用者可以通过者手机客户端与者后台管理系统5建立联系，识别用户信息后，使用者可以使用移动客户端在锁车柱4上租用公共自行车；识别用户信息后，若锁车柱4上无公共自行车，自行车放置区1内的一个公共自行车2的智能锁6可以移动客户端打开，使用者可以将该辆自行车取走使用；b、使用者在向公共自行车放置区1内还公共自行车时，使用者就可以将公共自行车2归还到锁车柱4上；诺自行车放置区内的锁车柱4已经被公共自行车占满，使用者给公共自行车2）面的智能锁6上锁，使用者就完成了车辆的归还。本专利技术涉及的一种新型城市公共自行车综合管理模式及其使用方法，该公共自行车综合管理模式能够方便公共自行车还和借，节省了存取公共自行车的成本，提高了存放公共自行车空间的利用效率。总之，该公共自行车综合管理模式的结构设计合理，使用方便，适合推广使用。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本专利技术创造的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型城市公共自行车综合管理模式，包括自行车放置区（1）、公共自行车（2）、控制箱（3）和锁车柱（4），其特征在于：所述自行车放置区（1）内设有控制箱（3）和锁车柱（4），所述公共自行车（2）上设有智能锁（6）。

【技术特征摘要】
1.一种新型城市公共自行车综合管理模式，包括自行车放置区（1）、公共自行车（2）、控制箱（3）和锁车柱（4），其特征在于：所述自行车放置区（1）内设有控制箱（3）和锁车柱（4），所述公共自行车（2）上设有智能锁（6）。2.根据权利要求1所述的一种新型城市公共自行车综合管理模式的使用方法，其特征在于：a.使用者在从自行车放置区（1）内借公共自行车时，使用者可以通过IC卡或者手机客户端与控制箱（3）或者后台管理系统（5）建立联系，识别用户信息后，使用者可以使用IC卡或移动客户端在锁车柱（4）上租用公共自行车；识别用户信息后，若锁车柱（4）上无公共自行车，自行车放置区（1）内的一个公共自行车（2）的智能锁（6）可以使用I...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱涛，
申请(专利权)人：江苏普信达电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32