一种带导向柱的公共自行车锁车器制造技术

本实用新型专利技术涉及到公共自行车技术领域，尤其涉及到一种带导向柱的公共自行车锁车器。该款公共自行车锁车器，包括底板、导线槽、导向柱和锁车立柱，所述底板的底部设有导线槽，所述锁车立柱固定在底板上，所述锁车立柱左侧的底板上固定有两根导向柱。本实用新型专利技术涉及的一种带导向柱的公共自行车锁车器的底板上设有两根导向柱，还车时只需要将自行车的前轮放置在两根导向柱之间，就能够方便的将自行车还好，而且该公共自行车锁车器的顶板成倾斜状，能够使雨水迅速脱离锁车器。此款带导向柱的公共自行车锁车器结构设计简单合理，使用方便快捷可靠，适合推广使用。

Public bicycle lock device with guide column

The utility model relates to the technical field of public bicycles, in particular to a public bicycle locking device with a guide column. The public bicycle lock, which comprises a base plate, wire groove, guide column and column lock, the bottom plate is arranged at the bottom of the wire groove, the lock column is fixed on the bottom plate, two guide posts fixed on the lock column on the left side of the floor. A guide column of the utility model relates to the public bicycle lock plate is provided with two guide posts, the car will need only the front wheel of the bicycle is placed between the two guiding columns, you can easily be bicycle fortunately, lock the top plate and the public bicycle shelvy, can make the rain quickly out of lock. The utility model has the advantages of simple and reasonable structure design, convenient and reliable use, and is suitable for popularization and use.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到公共自行车
，尤其涉及到一种带导向柱的公共自行车锁车器。
技术介绍
随着环境污染越来越受到重视，节能减排也越来越深入人心。无论从政府还是个人考虑，公共自行车，越来越受到人们的青睐。公共自行车租赁系统的普及和推广，大大方便了人们的出行，有效缓解了城市交通系统的压力。骑公共自行车出行，正逐步成为人们流行的绿色出行的方式。公共自行车的使用，离不开自行车锁车器，传统的单柱体自行车锁车器，锁车孔固定在柱体的一侧，公共自行车在还车时难以迅速快捷的对准锁车孔，雨水在自行车锁车器顶部的长时间滞留，也会对自行车锁车器造成损坏，本技术涉及的一种带导向柱的公共自行车锁车器，该带导向柱的公共自行车锁车器的底板上设有两根导向柱，还车时只需要将自行车的前轮放置在两根导向柱之间，就能够方便的将自行车还好，而且该公共自行车锁车器的顶板成倾斜状，能够使雨水迅速脱离锁车器。此款带导向柱的公共自行车锁车器结构设计简单合理，使用方便快捷可靠，适合推广使用。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中存在的缺陷，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种带导向柱的公共自行车锁车器，包括底板、导线槽、导向柱和锁车立柱，所述底板的底部设有导线槽，所述锁车立柱固定在底板上，所述锁车立柱左侧的底板上固定有两根导向柱，所述锁车立柱的顶板上设有读卡区，所述锁车立柱的左侧设有锁车孔，所述锁车立柱的右侧设有声音通孔，所述顶板所在的平面与竖直面形成的夹角的度数为84度，两根导向柱互相平行，两根导向柱之间的距离为8-12厘米。本技术涉及的一种带导向柱的公共自行车锁车器，该带导向柱的公共自行车锁车器的底板上设有两根导向柱，还车时只需要将自行车的前轮放置在两根导向柱之间，就能够方便的将自行车还好，而且该公共自行车锁车器的顶板成倾斜状，能够使雨水迅速脱离锁车器。此款带导向柱的公共自行车锁车器结构设计简单合理，使用方便快捷可靠，适合推广使用。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术一种带导向柱的公共自行车锁车器的结构示意图一；图2是本技术一种带导向柱的公共自行车锁车器的结构示意图二；图3是本技术一种带导向柱的公共自行车锁车器的左视图；其中:1、底板；2、导线槽；3、导向柱；4、顶板；5、锁车立柱；6、读卡区；7、锁车孔；8、声音通孔；9、夹角。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。具体实施例一，请参阅图1、图2和图3，一种带导向柱的公共自行车锁车器，包括底板1、导线槽2、导向柱3和锁车立柱5，所述底板1的底部设有导线槽2，所述锁车立柱5固定在底板1上，所述锁车立柱5左侧的底板1上固定有两根导向柱3，所述锁车立柱5的顶板4上设有读卡区6，所述锁车立柱5的左侧设有锁车孔7，所述锁车立柱5的右侧设有声音通孔8，所述顶板4所在的平面与竖直面形成的夹角9的度数为84度，两根导向柱3互相平行，两根导向柱3之间的距离为8厘米。具体实施例二，请参阅图1、图2和图3，一种带导向柱的公共自行车锁车器，包括底板1、导线槽2、导向柱3和锁车立柱5，所述底板1的底部设有导线槽2，所述锁车立柱5固定在底板1上，所述锁车立柱5左侧的底板1上固定有两根导向柱3，所述锁车立柱5的顶板4上设有读卡区6，所述锁车立柱5的左侧设有锁车孔7，所述锁车立柱5的右侧设有声音通孔8，所述顶板4所在的平面与竖直面形成的夹角9的度数为84度，两根导向柱3互相平行，两根导向柱3之间的距离为10厘米。具体实施例三，请参阅图1、图2和图3，一种带导向柱的公共自行车锁车器，包括底板1、导线槽2、导向柱3和锁车立柱5，所述底板1的底部设有导线槽2，所述锁车立柱5固定在底板1上，所述锁车立柱5左侧的底板1上固定有两根导向柱3，所述锁车立柱5的顶板4上设有读卡区6，所述锁车立柱5的左侧设有锁车孔7，所述锁车立柱5的右侧设有声音通孔8，所述顶板4所在的平面与竖直面形成的夹角9的度数为84度，两根导向柱3互相平行，两根导向柱3之间的距离为12厘米。本技术涉及的一种带导向柱的公共自行车锁车器，该带导向柱的公共自行车锁车器的底板上设有两根导向柱，还车时只需要将自行车的前轮放置在两根导向柱之间，就能够方便的将自行车还好，而且该公共自行车锁车器的顶板成倾斜状，能够使雨水迅速脱离锁车器。此款带导向柱的公共自行车锁车器结构设计简单合理，使用方便快捷可靠，适合推广使用。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本专利技术创造的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带导向柱的公共自行车锁车器，包括底板（1）、导线槽（2）、导向柱（3）和锁车立柱（5），其特征在于：所述底板（1）的底部设有导线槽（2），所述锁车立柱（5）固定在底板（1）上，所述锁车立柱（5）左侧的底板（1）上固定有两根导向柱（3），所述锁车立柱（5）的顶板（4）上设有读卡区（6），所述锁车立柱（5）的左侧设有锁车孔（7），所述锁车立柱（5）的右侧设有声音通孔（8），所述顶板（4）所在的平面与竖直面形成的夹角（9）的度数为84度。

【技术特征摘要】
1.一种带导向柱的公共自行车锁车器，包括底板（1）、导线槽（2）、导向柱（3）和锁车立柱（5），其特征在于：所述底板（1）的底部设有导线槽（2），所述锁车立柱（5）固定在底板（1）上，所述锁车立柱（5）左侧的底板（1）上固定有两根导向柱（3），所述锁车立柱（5）的顶板（4）上设有读卡区（6），所述锁车...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱涛，
申请(专利权)人：江苏普信达电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32