非动力走行装置及胶轮导轨电车制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种非动力走行装置及胶轮导轨电车。非动力走行装置，包括非动力车桥和非动力胶轮，所述非动力胶轮连接在所述非动力车桥上，还包括第二导向组件，所述第二导向组件包括两个第二导向轮组，两个所述第二导向轮组对称设置在所述非动力车桥上，所述第二导向轮组包括第二导向座、第二导向轮、第二锥形锁止块、第二电推杆和两个第二连杆组件，所述第二电推杆设置在所述非动力车桥上，所述第二锥形锁止块固定在所述第二电推杆上。实现非动力走行装置可双向导向，提高导向胶轮导轨电车的运行可靠性。

Unpowered walking device and rubber wheel guide trolley

The invention provides a non powered walking device and a rubber wheel guide trolley. Non power walking device, including non powered and non powered wheel axle, the non power wheel is connected with the non powered axles, also includes second guide components, wherein the second guide assembly includes two guide wheel group second, two of the second guide wheel group arranged symmetrically in the non drive axle on the second guide wheel group comprises second guide seat, second guide wheels and second conical locking block, second electric putter and two second link components, the second electric push rod is arranged on the non powered axle, wherein the second conical locking block is fixed on the second electric push rod. The implementation of the non dynamic walking device can guide the two-way direction and improve the operation reliability of the guide wheel guide tramcar.

【技术实现步骤摘要】
非动力走行装置及胶轮导轨电车
本专利技术涉及胶轮导轨电车，尤其涉及一种非动力走行装置及胶轮导轨电车。
技术介绍
目前，有轨电车是人们日常出行的常用交通工具，有轨电车通常设置有多个车厢，胶轮导轨电车起源于导向公共汽车和无轨电车,主要为了弥补公共汽车和无轨电车运量的不足，同时，克服钢轮钢轨电车基础设施投资大的缺点。胶轮导轨电车通常设置有多节车厢，车厢底部设置有走行部，走行部上设置有导向轮，胶轮导轨电车转向通过导向轮来控制，但是，在胶轮导轨电车在实际运行过程中，胶轮导轨电车只能单方向导向运行。如何设计一种可以双向导向且运行可靠性高的胶轮导轨电车是本专利技术所要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种非动力走行装置及胶轮导轨电车，实现非动力走行装置可双向导向，提高导向胶轮导轨电车的运行可靠性。本专利技术提供的技术方案是，一种非动力走行装置，包括非动力车桥和非动力胶轮，所述非动力胶轮连接在所述非动力车桥上，其特征在于，还包括第二导向组件，所述第二导向组件包括两个第二导向轮组，两个所述第二导向轮组对称设置在所述非动力车桥上，所述第二导向轮组包括第二导向座、第二导向轮、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非动力走行装置，包括非动力车桥和非动力胶轮，所述非动力胶轮连接在所述非动力车桥上，其特征在于，还包括第二导向组件，所述第二导向组件包括两个第二导向轮组，两个所述第二导向轮组对称设置在所述非动力车桥上，所述第二导向轮组包括第二导向座、第二导向轮、第二锥形锁止块、第二电推杆和两个第二连杆组件，所述第二连杆组件包括铰接在一起的第二连杆一和第二连杆二，所述第二导向轮设置在所述第二导向座上，所述第二连杆组件相对布置并设置在所述第二导向座和所述非动力车桥之间，所述第二连杆一铰接在所述第二导向座上，所述第二连杆二铰接在所述非动力车桥上，两根所述第二连杆一之间形成V型夹角结构，所述第二锥形锁止块位于两根所...

【技术特征摘要】
1.一种非动力走行装置，包括非动力车桥和非动力胶轮，所述非动力胶轮连接在所述非动力车桥上，其特征在于，还包括第二导向组件，所述第二导向组件包括两个第二导向轮组，两个所述第二导向轮组对称设置在所述非动力车桥上，所述第二导向轮组包括第二导向座、第二导向轮、第二锥形锁止块、第二电推杆和两个第二连杆组件，所述第二连杆组件包括铰接在一起的第二连杆一和第二连杆二，所述第二导向轮设置在所述第二导向座上，所述第二连杆组件相对布置并设置在所述第二导向座和所述非动力车桥之间，所述第二连杆一铰接在所述第二导向座上，所述第二连杆二铰接在所述非动力车桥上，两根所述第二连杆一之间形成V型夹角结构，所述第二锥形锁止块位于两根所述第二连杆一之间，所述第二电推杆设置在所述非动力车桥上，所述第二锥形锁止块固定在所述第二电推杆上。2.根据权利要求1所述的非动力走行装置，其特征在于，所述第二导向座上还设置有两个相对设置的第二限位板，所述第二限位板的下部设置有内翻边结构，所述第二导向座上还设置有第二接地座，所述第二接地座可上下移动的设置在所述第二导向座上并位于所述内翻边结构的上方，所述第二接地座与所述第二导向座之间还设置有第三弹簧。3.根据权利要求1所述的非动力走行装置，其特征在于，所述第二导向座上还设置有第二排障杵头。4.根据权利要求1所述的非动力走行装置，其特征在于，所述非动力车桥与所述第二导向座之间还设置有第四弹簧。5.一种胶轮导轨电车，包括车体，其特征在于，所述车体上设置有如权利要求1-4任一所述的非动力走行装置。6.根据权利要求5所述的胶轮导轨电车，其特征在于，所述车体上还设置有动力走形装置，所述动力走行装置包括动力车桥、动力胶轮和第一导向组件，所述动力胶轮连接在所述动力车桥上，所述动力车桥上设置有用于控制所述动力胶轮转动的拐臂，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵峰强，粘世昌，孙珉堂，高希妨，马凯，赵英男，李雅馨，王艳琴，罗丹，李梁京，魏德勇，李建刚，曹玉龙，赵磊，汪文杰，辛飞飞，申颜团，
申请(专利权)人：中车四方车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37