The invention discloses a power control unit (Power Control Unit structure hereinafter referred to as PCU), which comprises a shell, a fixed base, sealing strip, the connector, removable cooler, DCDC, car charger, motor controller, motor control device accessories (including pump motor controller, pump motor controller), laminated busbar. The PCU shell is made up of the upper and lower cover and the box body. The PCU fixed base is a rectangular box body covered under the PCU. The sealed bar is a Z - shaped steel plate mounted on the PCU. The connector for mounting on a rectangular box body on both sides of the shell before and after PCU. The detachable cooling water bag is reinforced by \work\ type support and steel plate. The seal of cooling water inlet and outlet pipes and box wall can be used for interference fit or threaded. The invention has high integration degree, high structural strength, good sealing property, and the shell can be easily controlled by steel shell or aluminum alloy.
【技术实现步骤摘要】
一种电力控制单元结构
本专利技术涉及电动专用车
,特别是涉及一种采用集成式电力控制单元结构(PowerControlUnit以下简称“PCU”)的电动汽车。
技术介绍
由于传统的内燃机汽车对环境污染、以及燃料的匮乏,其已不再是汽车发展的方向;因此,具有清洁环保的纯电动汽车受到了极大的关注;我国也在电动车方面投入了巨大的资金进行开发研究。但是纯电动汽车的结构复杂、零部件多且其电池包的结构尺寸也比较大、同时高低压线束繁琐,致使整车布置的空间不足,这个问题已经影响到纯电动汽车的行驶的可靠性,因此如何解决整车布置的空间问题已经成为纯电动汽车的关键技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可以减少线束布置、扩大整车布置空间、提高纯电动汽车的行驶的可靠性、同时能够优化电动汽车内部控制系统的一种集成式电力控制单元结构。本专利技术是通过以下技术方案实现的:一种电力控制单元结构PCU,其特征在于:包括PCU壳体、PCU固定底座、密封压条、接插件护盒、可拆卸冷却水包、DC/DC、车载充电机OBC、驱动电机控制器MCU、附件电机控制器(可能包括油泵电机控制器、气泵电机控制器)、IGBT、叠层母排。所述PCU壳体由上下盖和箱体构成,箱体所采用的材料可以为钢也可以为铝合金等延展性高,强度大的材料。所述PCU固定底座为焊装在PCU下盖的矩形盒体,其数量根据固定方案调整数量分别分布在下盖的四个角。所述密封压条为安装在PCU上盖的“Z”形的钢板,通过螺钉与PCU壳体连接进而起到加强密封的作用;其优点在于可以通过改变“Z”形密封压条的配合位置达到用最少类型的压条来压紧的目的;降低 ...
【技术保护点】
一种电力控制单元结构PCU,其特征在于:包括PCU壳体、PCU固定底座、密封压条、接插件护盒、可拆卸冷却水包、DC/DC、车载充电机OBC、驱动电机控制器MCU、附件电机控制器(可能包括油泵电机控制器、气泵电机控制器)、IGBT、叠层母排,所述电力控制单元PCU壳体由上下盖和箱体构成;所述PCU固定底座为焊装在PCU下盖的矩形盒体,分别分布在下盖的四个角;所述密封压条为安装在PCU上盖的“Z”形的钢板,通过螺钉与PCU壳体连接进而起到加强密封的作用;所述接插件护盒为分别安装在PCU壳体前后两侧的矩形盒体;所述可拆卸冷却水包为铝合金材料,由“工”字型支撑、钢板进行加固,其中的冷却水道采用椭圆柱进行紊流,其冷却液进出水管与箱壁的密封可以采用过盈配合也可采用螺纹配合。
【技术特征摘要】
1.一种电力控制单元结构PCU,其特征在于:包括PCU壳体、PCU固定底座、密封压条、接插件护盒、可拆卸冷却水包、DC/DC、车载充电机OBC、驱动电机控制器MCU、附件电机控制器(可能包括油泵电机控制器、气泵电机控制器)、IGBT、叠层母排,所述电力控制单元PCU壳体由上下盖和箱体构成;所述PCU固定底座为焊装在PCU下盖的矩形盒体,分别分布在下盖的四个角;所述密封压条为安装在PCU上盖的“Z”形的钢板,通过螺钉与PCU壳体连接进而起到加强密封的作用;所述接插件护盒为分别安装在PCU壳体前后两侧的矩形盒体;所述可拆卸冷却水包为铝合金材料,由“工”字型支撑、钢板进行加固,其中的冷却水道采用椭圆柱进行紊流,其冷却液进出水管与箱壁的密封可以采用过盈配合也可采用螺纹配合。2.根据权利要求1所述的电力控制单元PCU结构,其特征在于PCU可以采用钢板外壳或延展性高,强度大的外壳。3.根据权利要求1所述的电力控制单元PCU结构,...
【专利技术属性】
技术研发人员:贺林,杨泽,李德鑫,魏宇江,
申请(专利权)人:北京华田汽车科技有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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