The utility model discloses a prestressed structure of motor shaft, is arranged in the inside of the motor, motor bearings, bearings, including the front rear end cover, rear end cover, a stator, rotor, casing, shaft, step, step with the axle motor shaft of the prestressed structure is set by the front end of the rotor bearing clearance and the gap formed set on rubber ring. The utility model prevents the motor shaft prestressed structure with prestressed traditional spring spring is stuck to the risk bearing chamber, while saving the traditional prestressed spring spring space, does not affect the performance of the motor under the shortened length of the motor.
【技术实现步骤摘要】
电机轴预应力结构
本技术涉及电机轴预应力结构。
技术介绍
电机主要由转子,定子构成。转子两端通常由前端,后端两个轴承承载,轴承又组装到定子的轴承室里。所谓电机的前端,后端是指以负载连接的位置来定义的。连接负载的一端称为前端,另外一端即为后端,轴承通常需要被加一个预压力,传统的加预应力方式是在后端轴承与定子的轴承室底部之间加一个弹簧,这种结构的缺点是弹簧有时候会被轴承室卡住,导致电机无法正常工作.同时弹簧占据一定的空间,电机长度相应增加。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电机轴预应力结构,旨在解决上述问题。为了实现上述目的,本技术的技术方案是设计电机轴预应力结构,设置在电机内部,电机包括前端轴承、后端轴承、前端盖、后端盖、定子、机壳、转子、轴,所述电机轴预应力结构由转子前端设置的台阶、台阶同前端轴承形成的间隙以及间隙上套有的橡胶圈组成。本技术的优点和有益效果在于:通常电机主要由转子,定子构成。转子两端通常由前端,后端两个轴承承载,轴承又组装到定子的轴承室里。所谓电机的前端,后端是指以轴延伸或负载连接的位置来定义的连接负载的一端称为前端,另外一端即为后端,也有两端出轴的。这时候的前后端就由制作商或用户自我定义,轴承通常需要被加一个预压力。传统的加预应力方式是在后端轴承与定子的轴承室底部之间加一个弹簧(如图1为常规电机的结构示意图)。这种由弹簧加预应力的结构,缺点在于有时候轴承室会卡住弹簧,致使弹簧无法正常伸缩,无法正常对轴承施加预压力。本申请提出在轴上加橡胶圈来提供预应力,即在转子上做一个台阶,与轴承之间保持一定间隙。在间隙空间套一个橡胶圈,通过设计转子长度与机 ...
【技术保护点】
电机轴预应力结构,设置在电机内部,电机包括前端轴承、后端轴承、前端盖、后端盖、定子、机壳、转子、轴,其特征在于:所述电机轴预应力结构由转子前端设置的台阶、台阶同前端轴承形成的间隙以及间隙上套有的橡胶圈组成。
【技术特征摘要】
1.电机轴预应力结构,设置在电机内部,电机包括前端轴承、后端轴承、前端盖、后端盖、定子、机壳、转子、轴,...
【专利技术属性】
技术研发人员:候春涛,
申请(专利权)人:苏州波斯特克精密电机有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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