一种车灯之显示装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车灯之显示装置，包括一车灯、一光感应单元、一光驱动器以及一主控制器；该光感应单元具有针对车灯向外方向进行来车头灯光源感应的一近距离集光感应器、一中距离集光感应器；藉由近距离集光感应器、中距离集光感应器分别感应不同距离区域的来车头灯，使主控制器准确判断彼此相对距离为靠近或远离，能有效准确控制发光单元能发出对应来车头灯相对距离的警示闪烁之快慢变化，提供来车驾驶准确判断两车相对距离而避免可能的擦撞，且进一步有效改善单一感应器的近视问题，具较佳使用安全效益达成者。

A display device for car lights

The invention discloses a display lamp device comprises a lamp, a light sensing unit, a light driver and a main controller; the light sensing unit has the light to the outward direction headlight light sensor close set light sensor, a light sensor in the distance set by the light sensor, distance set; a set of light sensors respectively in different distance induction area of the car headlights close to the main controller to accurately determine the relative distance for each other near or far from, can effectively control the light emitting unit can accurately send out corresponding to the headlights flashing warning of speed change of the relative distance, to provide car driving two cars accurately determine the relative distance and avoid possible and the collision problem of myopia and further improve the single sensor, with better safety benefits in a.

【技术实现步骤摘要】
一种车灯之显示装置
本专利技术涉及涉及车灯之警示显示的
，尤其涉及一种能控制发出对应来车相对的距离不同变化的警示闪烁，以警示来车驾驶保持安全距离的车灯感应闪烁警示装置。
技术介绍
一般自行车都会在车身前后或周侧设有警示来车的警示灯，以确保夜间行车的安全，在传统警示灯的控制设计上大致上为设一个以人工控制的开关，由自行车的骑乘者控制车灯形成全亮、半亮、闪烁以及关闭等不同模式；然而这样由自行车骑乘者以人工控制的使用方式，如果骑乘者忘记打开，则使警示灯形同虚设，相对使自己暴露于危险的行车环境；而且由骑乘者自行操作不但造成使用上不便，容易造成骑车时的分心，又会增加行车的危险性。且现今的交通益发复杂，而自行车因为本身车速慢，在复杂的交通环境中相对处于弱势，若无法透过警示灯光发出更多更明确的讯息，恐怕就要湮没于复杂的车阵环境中；近来，相关业者也针对前述传统的自行车警示灯缺失推出改良的结构。如中国台湾第514059号之“自行车警示灯之改良结构”，及第M274303号之“太阳能自行车用警示灯”，两件前案专利虽然藉由光明电阻及振动(震动)开关，当光线昏暗且自行车有骑动时，则促使发光二极管(警示灯)产生光闪作用，提醒远方来车提早注意到；但是，因为其振动开关只能控制发光二极管(警示灯)产生单纯的警示闪光，因为其警示闪光没有对应于来车相对距离靠近程度不同变化，并无法提供周侧靠近的来车驾驶透过警示闪光判断彼此相对距离，而在越来越复杂的现今交通环境中，还是很容易因为来车驾驶误判彼此相对距离造成的危险性，为其最大的缺点者。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术之不足，提供一种车灯之显示装置，藉由近距离集光感应器、中距离集光感应器分别感应不同距离区域的来车头灯，使主控制器准确判断彼此相对距离为靠近或远离，能有效准确控制发光单元能发出对应来车头灯相对距离的警示闪烁之快慢变化，提供来车驾驶准确判断两车相对距离而避免可能的擦撞，且进一步有效改善单一感应器的近视问题，具较佳使用安全效益达成者。为了达成上述之目的与功效，本专利技术车灯之显示装置，包括一车灯、一光感应单元、一光驱动器以及一主控制器，提供安装于车辆用以警示来车的使用，其中：该车灯设有位于前端一凹弧状反射杯以及位于反射杯的一发光单元；该光感应单元设于该车灯并电性连结至该主控制器，该光感应单元具有针对车灯向外方向进行来车头灯光源感应的一近距离集光感应器、一中距离集光感应器，该近距离集光感应器、中距离集光感应器系朝向来车头灯投射方向并感应复数来车头灯光源；该光驱动器电性链接该主控制器及发光单元；该主控制器设于该车灯并电性链接至该光驱动器，该主控制器电性连结的近距离集光感应器、中距离集光感应器接收复数来车头灯光源，该主控制器依近距离集光感应器、中距离集光感应器感应来车头灯的顺序判断来车头灯相对车灯距离为靠近或远离，并输出控制讯号至该光驱动器，且该光驱动器调整该发光单元为快速闪烁状态或慢速闪烁状态。根据上述针对本专利技术之描述下，本专利技术进一步的技术特征在于，该近距离集光感应器、中距离集光感应器为感光半导体组件且透过不同电压设定使其对不同距离的光源灵敏感应，该光感应单元接收来车头灯的顺序为中距离集光感应器→近距离集光感应器，该主控制器判断来车头灯为靠近，且该光驱动器调整该发光单元为快速闪烁状态，另，该光感应单元接收来车头灯的顺序为近距离集光感应器→中距离集光感应器，该主控制器判断来车头灯为远离，且该光驱动器调整该发光单元为慢速闪烁状态。根据上述针对本专利技术之描述下，本专利技术进一步的技术特征在于，进一步包含一远距离集光感应器，该近距离集光感应器、中距离集光感应器及远距离集光感应器为感光半导体组件且透过不同电压设定使其对不同距离的光源灵敏感应，且该近距离集光感应器、中距离集光感应器及远距离集光感应器分别具有一感应距离设定值，该光感应单元接收来车头灯的顺序为远距离集光感应器→中距离集光感应器→近距离集光感应器，该主控制器判断来车头灯为靠近，且该光驱动器调整该发光单元为快速闪烁状态，另，该光感应单元接收来车头灯的顺序为近距离集光感应器→中距离集光感应器→远距离集光感应器，该主控制器判断来车头灯为远离，且该光驱动器调整该发光单元为慢速闪烁状态。根据上述针对本专利技术之描述下，本专利技术进一步的技术特征在于，该光驱动器具有脉宽调制单元在该近距离集光感应器、中距离集光感应器及远距离集光感应器接收来车头灯亮度时之输出电流为0，即使得该发光单元为不发光，因而可以准确地测得来车头灯亮度。本专利技术第二种车灯之显示装置的实施例之技术特征在于，该主控制器进一步与安装之车辆的速度表电性链接，该主控制器接收该速度表在车辆行驶中所产生的一行驶速度值，该近距离集光感应器、中距离集光感应器及远距离集光感应器依序感应一来车头灯光源，且该主控制器根据感应时间的先后而计算产生一感应时间先后的差值，另该主控制器计算近距离集光感应器、中距离集光感应器及远距离集光感应器的感应距离设定值以产生一感应距离远近的差值，该主控制器并进一步计算该感应时间先后的差值、感应距离远近的差值以产生出一来车接近速度，且该来车接近速度超过行驶速度值一预定数值时，该主控制器输出控制讯号至该光驱动器，且该光驱动器调整该发光单元为加快速度的闪烁状态。本专利技术第三种车灯之显示装置的实施例，包括一车灯、一光感应单元、一光驱动器以及一主控制器，其中：该车灯设有位于前端一凹弧状反射杯以及位于反射杯的一发光单元；该光感应单元设于该车灯并电性连结至该主控制器，该光感应单元具有针对车灯向外方向进行来车头灯光源感应的一近距离集光感应器、一中距离集光感应器，该近距离集光感应器、中距离集光感应器系朝向来车头灯投射方向并感应复数来车头灯光源；该光驱动器电性链接该主控制器及发光单元；该主控制器设于该车灯并电性链接至该光驱动器，该主控制器电性连结的该近距离集光感应器、中距离集光感应器接收复数来车头灯光源并进行演算，且主控制器计算复数来车头灯光源曲率变化量差异之大、小并输出控制讯号至该光驱动器，且该光驱动器调整该发光单元之对应复数来车头灯光源曲率变化量差异之大、小而改变闪烁速度的状态。附图说明图1是本专利技术结构之局部剖面示意图。图2是本专利技术之方块图。图3为本专利技术感应近、中、远不同距离来车头灯之实施例示意图。图4为本专利技术感应来车靠近或远离之车灯闪烁控制流程图。图5为本专利技术进一步感应来车靠近速度的第二种实施例方块图。图6为本专利技术以感应分析复数来车头灯光源曲率变化量差异之大、小的车灯闪烁状态的第三种实施例控制流程图。图7为本专利技术第三种实施例以近距离集光感应器、中距离集光感应器及远距离集光感应器的电压值为纵坐标，而以感应车车灯来车头灯光源的亮度为横坐标对应形成光源曲率变化曲线示意图。【主要组件符号说明】车灯(10)反射杯(11)发光单元(12)光感应单元(20)近距离集光感应器(21)中距离集光感应器(22)远距离集光感应器(23)光驱动器(30)脉宽调制单元(31)主控制器(40)感应时间先后的差值(41)感应距离远近的差值(42)来车接近速度(43)来车(50)头灯(51)车辆(100)速度表(101)行驶速度值(102)具体实施方式本专利技术为达成上述的目的与功效，以及所采用之技术手段与构造，兹搭配图示就本发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯之显示装置，包括一车灯、一光感应单元、一光驱动器以及一主控制器，提供安装于车辆用以警示来车的使用，其特征在于：该车灯设有位于前端一凹弧状反射杯以及位于反射杯的一发光单元；该光感应单元设于该车灯并电性连结至该主控制器，该光感应单元具有针对车灯向外方向进行来车头灯光源感应的一近距离集光感应器、一中距离集光感应器，该近距离集光感应器、中距离集光感应器系朝向来车头灯投射方向并感应复数来车头灯光源；该光驱动器电性链接该主控制器及发光单元；该主控制器设于该车灯并电性链接至该光驱动器，该主控制器电性连结的近距离集光感应器、中距离集光感应器接收复数来车头灯光源，该主控制器依近距离集光感应器、中距离集光感应器感应来车头灯的顺序判断来车头灯相对车灯距离为靠近或远离，并输出控制讯号至该光驱动器，且该光驱动器调整该发光单元为快速闪烁状态或慢速闪烁状态。

【技术特征摘要】
1.一种车灯之显示装置，包括一车灯、一光感应单元、一光驱动器以及一主控制器，提供安装于车辆用以警示来车的使用，其特征在于：该车灯设有位于前端一凹弧状反射杯以及位于反射杯的一发光单元；该光感应单元设于该车灯并电性连结至该主控制器，该光感应单元具有针对车灯向外方向进行来车头灯光源感应的一近距离集光感应器、一中距离集光感应器，该近距离集光感应器、中距离集光感应器系朝向来车头灯投射方向并感应复数来车头灯光源；该光驱动器电性链接该主控制器及发光单元；该主控制器设于该车灯并电性链接至该光驱动器，该主控制器电性连结的近距离集光感应器、中距离集光感应器接收复数来车头灯光源，该主控制器依近距离集光感应器、中距离集光感应器感应来车头灯的顺序判断来车头灯相对车灯距离为靠近或远离，并输出控制讯号至该光驱动器，且该光驱动器调整该发光单元为快速闪烁状态或慢速闪烁状态。2.如权利要求1所述之车灯之显示装置，其特征在于：该近距离集光感应器、中距离集光感应器为感光半导体组件且透过不同电压设定使其对不同距离的光源灵敏感应，该光感应单元接收来车头灯的顺序为中距离集光感应器→近距离集光感应器，该主控制器判断来车头灯为靠近，且该光驱动器调整该发光单元为快速闪烁状态，另，该光感应单元接收来车头灯的顺序为近距离集光感应器→中距离集光感应器，该主控制器判断来车头灯为远离，且该光驱动器调整该发光单元为慢速闪烁状态。3.如权利要求1所述之车灯之显示装置，其特征在于：进一步包含一远距离集光感应器，该近距离集光感应器、中距离集光感应器及远距离集光感应器为感光半导体组件并透过不同电压设定使其对不同距离的光源灵敏感应，且该近距离集光感应器、中距离集光感应器及远距离集光感应器分别具有一感应距离设定值，该光感应单元接收来车头灯的顺序为远距离集光感应器→中距离集光感应器→近距离集光感应器，该主控制器判断来车头灯为靠近，且该光驱动器调整该发光单元为快速闪烁状态，另，该光感应单元接收来车头灯的顺序为近距离集光感应器→中距离集光感应器→远距离集光感应器，该主控制器判断来车头灯为远离，且该光驱动器调整该发光单元为慢速闪烁状态。4.如权利要求1至3中任一项所述之车灯之显示装置，其特征在于：该光驱动器具有脉宽调制单元在该近距离集光感应器、中距离集光感应器及远距离集光感应器接收来车头灯亮度时之输出电流为0，即使得该发光单元为不发光，因而可以准确地测得来车头灯亮度。5.如权利要求3所述之车灯之显示装置，其特征在于：该主控制器进一步与安装之车辆的速度表电性连接，该主控制器接收该速度表在车辆行驶中所产生的一行驶速度值，该近距离集光感应器、中距离集光感应器及远距离集光感应器依序感应一来车头...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文嵩，
申请(专利权)人：漳浦桂宏工业有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35