本实用新型专利技术公开了一种刹车感应灯，包括车灯和可以感应刹车力度的智能感应器，所述感应器的一端与车灯相连接，另一端与刹车引擎相连接。这种刹车感应灯可以通过感应刹车力度来改变车灯显示区域，因此可以使后面的司机用肉眼就可以观察到前面车的刹车力度情况，是紧急刹车还是普通刹车，以采取正确的措施，降低危险。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车灯领域，特别是涉及一种刹车感应灯。
技术介绍
—般的刹车灯就是汽车的车尾灯，当司机刹车时，车尾灯就亮起红色灯光，而紧追 在后面的司机只知道前面的车刹车，根本无法识别时紧急刹车还是普通刹车，由于无法在 第一时间做出准确的判断，造成后面的车辆连环相撞，尤其在高速公路上，前面的车一紧急 刹车，后面车辆相撞的危险指数相当的高。 有鉴于此，提供一种能够显示出刹车力度的刹车感应灯成为必要。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的主要目的在于提供一种可以感应刹车力度的 刹车感应灯，通过刹车力度感应在感应灯上显示出不同的亮度或颜色，以使后面的司机清 楚地辨别出到前面的刹车是紧急刹车还是普通刹车。 为了达到上述目的，本技术提供了一种刹车感应灯，包括与刹车引擎相互连 接的车灯，所述车灯还包括一个智能感应器，所述感应器的一端连接到车灯，另一端连接到 刹车引擎。 所述感应器通过刹车引擎可以感应出刹车的力度。 所述车灯包括塑胶固定框架和灯光显示区，其中灯光显示区由数个显示小区组成。 所述车灯可以根据感应器传递过来的刹车力度有不同的显示区域。 所述车灯的灯光显示区域由8个长方形或5个环形的显示小区组成。 刹车的力度可以通过智能感应器传到车灯上，车灯通过灯光显示区的显示区域变化来传递刹车力度信息，当紧急刹车时灯光显示区全部亮起；当普通刹车时灯光显示区根据力度感应亮起几个小区。与现有技术相比，本技术采用了感应器分别连接到车灯和刹车引擎，用车灯显示灯光的变化来反映刹车的力度，以使后面的司机用肉眼就清楚地辨析前面的刹车力度，做出准确的安全措施反映，可以使连环车祸的指数降到最低。 为使本技术更加容易理解，下面将结合附图进一步阐述本技术刹车感应灯的具体实施例。附图说明图1为本技术刹车感应灯的工作原理示意图； 图2为本技术刹车感应灯一个实施例的结构示意图； 图3为本技术刹车感应灯另一个实施例的结构示意图。具体实施方式以下结合附图，对本技术做进一步的描述。 图1是本技术刹车感应灯的工作原理示意图。如图所示本技术的车灯10 与感应器20连接在一起，而感应器20又连接到刹车引擎30上。该感应器20是智能感应 器可以通过刹车引擎感应出刹车的力度。所以，当司机刹车时，刹车的力度通过刹车引擎30 传到感应器20上面，再由感应器20把感应出的刹车力度传输到车灯10上。该车灯10的 显示区域由数个小的显示区域组成，并且该车灯可以根据感应器20传输过来的刹车力度， 显示不同的区域。比如，当紧急刹车时，刹车力度最大，这时车灯10所有的显示区域都会发 光，呈现出红色、绿色或其他颜色。以使后面的司机用肉眼就可以辨别出该车在紧急刹车， 采取合适的避让措施。而当普通刹车时，这时车灯10的显示区域不是全部亮起，而是根据 感应器20传输过来的刹车力度，数个或几个小的显示区域亮起，呈现出红色、绿色或其他 颜色。以使后面的司机用肉眼就可以辨别出该车在普通刹车，采取合适的避让措施。 图2是本技术刹车感应灯一个实施例的结构示意图。如图所示，所述车灯10 包括塑胶固定框架4和灯光显示格5，灯光显示格5又由8个小的显示小格组成。由于感应 器20连接到刹车引擎30，随着刹车的力度智能感应，忽然紧急刹车时刹车力度最大，灯光 显示格8个小格全部亮起呈现红色、绿色或者其它颜色的灯光。 一般普通刹车时，灯光显示 格会根据感应器20传输过来的力度，亮起数个或几个小的显示格，此时车灯10只有一部分 区域呈现红色、绿色或其它颜色。刹车的力度可以根据灯光显示格亮起灯光的格数来识别， 让跟在后的司机可以在第一时间判断刹车的力度，降低危险。 图3是本技术刹车感应灯另一个实施例的结构示意图。如图所示，所述车灯 10包括塑胶固定框架40和灯光显示环50，灯光显示环50又由5个小的显示环组成。由于 感应器20连接到刹车引擎30，随着刹车的力度智能感应，忽然紧急刹车时刹车力度最大， 灯光显示环5个小环全部亮起呈现红色、绿色或者其它颜色的灯光。 一般普通刹车时，灯光 显示格会根据感应器20传输过来的力度，亮起数个或几个小的显示环，此时车灯10只有一 部分区域呈现红色、绿色或其它颜色。刹车的力度可以根据灯光显示环亮起灯光的格数来 识别，让跟在后的司机可以在第一时间判断刹车的力度，降低危险。 本技术采用了感应器分别连接到车灯和刹车引擎，用车灯显示灯光的变化来 反映刹车的力度，以使后面的司机用肉眼就清楚地辨析前面的刹车力度，做出准确的安全 措施反映，可以使连环车祸的指数降到最低。 以上所揭露的仅为本技术刹车感应灯的较佳实施例而已，当然不能以此来限 定本技术之权利范围，因此以本技术申请专利范围所作的等同变化，仍属于本实 用新型所涵盖的范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种刹车感应灯，包括与刹车引擎相互连接的车灯，其特征在于：所述刹车感应灯还包括一个感应器，所述感应器的一端与车灯相连接，另一端与刹车引擎相连接。
【技术特征摘要】
一种刹车感应灯，包括与刹车引擎相互连接的车灯，其特征在于所述刹车感应灯还包括一个感应器，所述感应器的一端与车灯相连接，另一端与刹车引擎相连接。2. 根据权利要1所述的刹车感应灯，其特征在于所述感应器通过刹车引擎可以感应 出刹车的力度。3. 根据权利要求1或权利要求2所述的刹车感应灯，其特征在于所述车灯包括塑胶 固定框架和灯光显示区，其中所...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐科研，
申请(专利权)人：唐科研，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]
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