一种车灯光型优化结构及方法技术

本发明专利技术公开了一种车灯光型优化结构，其包括：灯壳，其具有灯内空间；反光杯，其位于灯内空间并包括有入光侧、出光侧；灯源，其位于该灯内空间并对应于该反光杯之入光侧；柱状透镜，其位于该灯内空间并对应于该反光杯之出光侧，该柱状透镜一面具有复数上下延伸之凸柱，各凸柱朝向该出光侧；其中该灯源发光时，由反光杯之出光侧所射出的光型，其主要亮区呈现上宽下窄之样态。窄之样态。窄之样态。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯光型优化结构及方法


[0001]本专利技术是关于一种车灯光型优化结构及方法，特指能使自行车的车灯光型更为均匀，更容易符合安全规范的一种优化结构及方法。

技术介绍

[0002]相比于日间，于夜间行动时由于光线的缺乏，因此照明设备是一种相当重要的配置，以利于夜间清楚的观察道路状况，因此即使自行车出厂时并未配置车灯，骑乘者也会自行加装车灯以利夜间行驶上的安全。
[0003]但是车灯选用上虽然说照射范围越亮、越广对于自身的行车安全越高，但过亮、过广的照射光会影响对向来车造成炫光影响行车安全，因此许多国家对于车灯的近光灯亮区有所规范，其中较为主流且权威的规范有K
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mark(德规)、E
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mark(欧规)，而车灯的研发厂商，在于车灯设计时会便会遵照K
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mark或是E
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mark之规范使其射出光的近光灯光型具备清晰的明暗截止线，以减少对对向来车的影响。
[0004]常见的做法中，是改变反光杯的设计来调整射出光的光型，但相比汽机车而言，自行车的车灯体积较小，以现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯光型优化结构，其特征在于：其包括：一灯壳，其具有一灯内空间；一反光杯，其位于灯内空间并包括有一入光侧、一出光侧，该反光杯具有一反光部，该反光部包括有下窄光处理区及上宽光处理区；一灯源，其位于该灯内空间并对应于该反光杯之入光侧，该灯源之射出光对应前述之下窄光处理区、上宽光处理区；及一柱状透镜，其位于该灯内空间并对应于该反光杯之出光侧，该柱状透镜一面具有复数上下延伸之凸柱，各凸柱朝向该出光侧；其中该灯源发光时，由反光杯之出光侧所射出的光型，其主要亮区呈现上宽下窄之样态。2.如权利要求1所述的一种车灯光型优化结构，其特征在于：该反光部包括有路面照光处理区，该灯源之射出光部分对应前述之路面照光处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文嵩，
申请(专利权)人：漳浦桂宏工业有限公司，
类型：发明
国别省市：