【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及甲烷和液态烃的液体燃料溶液,以及将大量的甲烷加入液相中以便贮藏和作为汽车燃料等的方法。另一方面,本专利技术涉及一种方法和产品,它通过形成甲烷溶于液态烃的溶液,提供在经济上更有效并在环境上可接受地贮藏、运输和使用天然气的机会。再一方面,本专利技术涉及一种产品和方法,它提供在不带入目前使用压缩天然气和液化天然气的阻碍的条件下将天然气作为替代燃料的途径。运输燃料绝大部分都用于以汽油和柴油作动力的汽车,即几乎都使用液体燃料。天然气工业曾作出许多努力以面对这潜在市场。曾提议并使用过双重燃料体系,将压缩天然气体系加装在常规的汽油汽车中,所述汽车能由汽油或天然气来开动,对使用天然气作燃料的汽车的兴趣随着成本的降低和汽油和柴油液体燃料的供应情况无法预料而不断继续增长。另外,对使用以天然气作燃料的汽车和促进力量是消除在许多大城市地区里威胁空气质量的空气污染。世界许多地区的清洁空气的方法和法规产生了对替换汽车燃料的需求。为获得汽车市场而竞争的主要替换燃料是甲醇/乙醇,重配制汽油,纯柴油,压缩天然气和液化天然气。以天然气为基的替换燃料具有优于其他竞争燃料的环境上的优 ...
【技术保护点】
一种获得甲烷在液化石油气中的液体燃料溶液的方法,包括:(a)在绝热容器中置放一定数量的液化天然气;(b)将液化石油气与置于所述绝热容器中的液化天然气直接混合;(c)蒸发部分液化天然气,并冷却液化石油气;(d)加入干燥管道天然 气,使之溶于冷液化石油气中;和(e)在足以使两组份燃料保持液态的温度和压力下制得含约45%-75%(体积)甲烷和约55%-25%(体积)液化石油气的两组份液体燃料。
【技术特征摘要】
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